9CaKrnJxu3i mil.huanqiu.comarticle俄印多功能运输机（MTA）进入初步设计阶段/e3pmh1dm8/e3pmt7hva<article><section data-type="rtext"><p>印俄合研运输机想象图</p><p>【环球网综合报道】据英国《简氏防务周刊》10月24日文章称， 俄罗斯和印度已经签署了关于多用途运输机初步设计阶段合同。据悉，该合同是由印度斯坦航空有限公司代表和俄罗斯联合飞机制造公司代表于10月12日签署。</p><p>随着此项合同的签署，俄、印双方将着手该军用运输机的初步设计工作。初步设计阶段将为期10个月，此后将进入详细设计阶段。</p><p>今年五月，俄罗斯联合飞机制造公司同印度斯坦航空有限公司已签署合同，同意联合生产多用途运输机。在该联合生产计划之下，俄、印将共同生产205架飞机，其中45架装备印度空军，100架装备俄罗斯空军，60架用于出口。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>印度国有媒体信息局称，印度斯坦航空有限公司的班加罗尔航空发展研究中心将承担相关设计和发展工作。运输机的定型和生产将在坎普尔进行，该地的专用设备正在建设当中。</p><p>早在2007年11月，俄、印就签署了关于发展15～20吨多用途运输机的合作协议，由俄罗斯联合飞机制造公司和印度斯坦航空有限公司组建的合资企业也已于2010年成立。</p><p>对此，有评论指出，该多用途运输机有效载荷为15～20吨，与洛马公司生产的C-130“大力神”运输机以及巴西航空工业公司研制的KC-390运输机属同一级别（后两者有效载荷均为19吨）。这使得该多用途运输机在出口市场上将面临激烈竞争，即便是该运输机相对较低的采购价格能够能赢得某些欠发达地区的青睐。</p><p>评论还指出，在实现出口之前，该运输机必须得以顺利制造。停滞不前的现状已经招来大量指责之声。情况确实如此，印度国防部长安东尼已经表达了他的不安，称：“印度对多用途运输机设计和发展上的缓慢进展表示担忧”。鉴于这种情况，俄、印双方希望通过签署多用途运输机初步设计阶段合同来为这一项目添加动力，以达到在2020年之前实现该运输机服役和出口的目标。（环球网实习编译 钟凡）</p></section></article>1351126020000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：liukun环球网135112602000011["9CaKrnJxgun","9CaKrnJx9vn","9CaKrnJx1n3","9CaKrnJwLYD","9CaKrnJwm9L"]{"email":"liukun@huanqiu.com","name":"liukun"}