9CaKrnJpkBk作者：范辰言mil.huanqiu.comarticle珠海航展显中国空天实力 无人机发展成体系/e3pmh1dm8/e3pmt9fnl<article><section data-type="rtext"><p>本报赴珠海特派记者 马 俊 裴 申 本报特约记者 罗山爱</p><p>随着中国航空航天业首要外宣窗口———珠海航展即将于16日揭开大幕，外界对其关注度再次集聚起来，大批报道完广州亚运会开幕式的西方记者正集体南下珠海。尽管受美欧禁运和俄罗斯惜售等不利因素影响，珠海航展无法像世界主流航展那样吸引国际顶尖军机参展，但日益精进的中国航空航天制造业却照样为珠海航展增加看点，而对中国军事力量的探究热情也让这里成为世界军情界关注的焦点。</p><p><em data-scene="strong">无人机呈体系化趋势</em></p><p>14日，第八届珠海航展进入布展和飞行预演的冲刺阶段，《环球时报》记者当天下午在航展现场看到，参加航展的巴基斯坦空军战机停靠在跑道旁边，而室内从“神鹰400”、A-100远程火箭等重型对地打击武器，到“雷石-6”系列精确制导炸弹，大部分展品也已经布置到位，正在进行最后的整理工作。在中国航天科技集团公司展馆内，最醒目的是我国首个空间实验室“天宫一号”1︰1的模型，它旁边的中国未来空间站模型也同样吸引眼球。</p><p>在所有展品中，给记者印象最深的是数量众多的无人机。据记者粗略估计，今年将在珠海航展展出的中国无人机有数十种，和往届相比，此次航展中无人机的真机比例更高，显示中国两年间又在无人机领域取得快速突破。曾在2009年国庆阅兵中展出过无人机产品的西北工业大学无人机研究所就展出了约十种无人机，包括能模拟鸟和昆虫飞行的ASN211自主飞行微型扑翼机，可隐蔽进行低空近距离侦察。中国航空工业集团展出的“翼龙I”无人机外形类似美军“捕食者”，也同样能执行侦察、电子对抗和对地攻击等各种任务。“翼龙I”的模型在机翼下挂载两枚空对地导弹，显示出其具备对地攻击能力，根据现场播出的资料片，“翼龙”已经过实际飞行测试。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>随着无人机在伊拉克和阿富汗战场上的大量投入，美军对无人机的使用已形成一个相对独立完整的体系。在本届航展上，记者发现中国的无人机也开始向这个方向靠拢。航天科工集团将研制的各种无人机整合在一张名为“无人化体系”展板上，展板显示，通过高空无人飞艇的中继通讯和指挥功能，地面引导站可以远程遥控中低空的“刀锋”等侦察无人机搜索目标，并引导携带远程精确导弹的WJ-600无人机发动攻击。</p><p><em data-scene="strong">巴空军高调参展</em></p><p>作为中国“全天候伙伴”的巴基斯坦高调参展，是本届航展最现实的看点。巴空军参谋长苏莱曼抽调精锐力量组成参展团队，共计13架战机、131人。参加过今年英国范堡罗航展的中巴合制的JF-17“雷电”战机（中国称“枭龙”）将首次以全战斗挂载方式展现在机场，它们的飞行员均系巴空军最精锐的第26战机中队的种子教官。</p><p>巴空军最优秀的“雄狮”表演队也将向观众发起“攻势”，他们已进行过两次飞行预演，驾驶9架中巴合研的K-8教练机进行编队飞行。在巴飞行员手中，K-8飞机不仅能做出诸如“大角度回旋”、“横滚”、“古巴八字”等常规动作，还能模仿俄罗斯米格-29战斗机极具冒险性的“敲钟”、“尾冲”等动作。据巴基斯坦防务网站声称，巴空军非常希望借珠海航展近距离观摩中国空军“八一”飞行表演队的技战术，体会歼-10战机的各种性能。目前飞抵珠海的“八一”飞行表演队已换装清一色的歼-10战机，而巴军对该机早已情有独钟。</p><p><em data-scene="strong">珠海航展前景如何</em></p><p>从1996年第一届举办至今，珠海航展已走过14年风风雨雨，它仍是中国内地举办的规模最大和唯一有飞行表演的国际性航展。但随着亚洲地区成为举办航展的热点地区，特别是邻近珠海的香港已从新加坡手中抢走亚洲航展这一“航空展会上的宝石”，各地航展业的“蛋糕”被越分越小。一名香港时事评论员介绍，考虑到香港会展业更加发达，交通运输远比珠海便利，特别是更注重航展的商业性，这在某种程度上挤压了珠海航展的发展空间。</p><p>但更多专家仍看好珠海航展的发展前景，理由很简单，珠海航展背后有中国这个巨大的航空航天市场作支撑。阿联酋迪拜国际航展之所以能以平均每届15%-20%的速度增长，就是因为迪拜地处海湾地区，是军用和民用航空的一个大市场。中国的航空航天市场潜力更为巨大。今年珠海航展有来自35个国家和地区近600家厂商参展，规模远大于上届。此外，西方对中国军力的关注日益增长，也不断提升珠海航展的被关注度———外销装备在某种程度上体现一国军工实力，珠海航展在外界眼中仍是窥探中国军事科技实力的一个绝佳机会。▲</p><p><em data-scene="strong">（《环球时报》2010年11月15日 第08版）</em></p><p>责任编辑：范辰言</p></section></article>1290156540000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：佚名环球时报129015654000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}