9CaKrnJxv4z mil.huanqiu.comarticle美媒：解放军若再购俄AL-31FN将非常令人失望/e3pmh1dm8/e3pmt91uh<article><section data-type="rtext"><p>资料图：俄制AL-31FN发动机</p><p>【环球网综合报道】美国“中国人民解放军”博客网站近日登载文章，最近，我们已经看到了似乎是最后一批歼-10A战斗机的试飞。序号排到了637的第六批歼-10A飞机正在试飞。这表明第六批至少有37架歼-10A飞机。现在，经常被问到的一个问题是，歼-10A飞机生产已接近尾声，这种飞机到底有多少架。如果我们假设6批歼-10A飞机和2批歼-10S飞机每批大约有37架飞机，则总共将有 8×37 = 296架歼-10飞机。根据我们已经了解的飞行团的实际数量，这似乎是不太可能的。虽然第二批歼-10S飞机和最后2批歼-10A飞机的产量为35-40架，先前各批次的飞机数量可能会更少。</p><p>据我们所知，解放军空军有7个航空兵团装备了歼-10飞机，海军航空兵也有1个团装备了歼-10飞机。此外，八一飞行表演大队也有12架歼-10飞机，另外还有大约15-20架歼-10飞机在飞行试验中心作为假象敌小队。海军航空兵团应该有24架歼-10飞机，而解放军空军的大多数歼-10团应该有28架飞机。那么此时最多应该有 24 + 12 + 20 + 28×6 + 36 = 260 架歼-10飞机在服役。如果我们考虑到坠毁和替代的歼-10飞机，与前面计算的计算296架歼-10大约只差30架。</p><p>接下来的问题是，发动机的数量是否符合预期的数量。借助自卫队一位人士的资料，俄罗斯提供的AL-31FN发动机似乎是以下数量：</p><p>2000年订购54台，已于2001-2005年交付</p><p>2005年订购100台，已于2005-2008年交付</p><p>2009年订购122台，已于2010-2011年交付</p><p>2011年订购123台，预计2011-2013年交付</p><p>这意味着到明年某个时候将总共交付399台AL-31FN发动机。其中一些发动机有可能被用于歼-10B飞机项目，而有相当数量的发动机将作为歼-10飞机的备用发动机。到歼-10A飞机停产时，最终将生产250架歼-10A和歼-10S飞机这一估计似乎还不算太疯狂。歼-10飞机的动力装置还是一个令人费解的问题。第一批歼-10B飞机似乎也可能使用AL-31FN发动机的基本型。虽然预计歼-10B飞机最终会使用WS-10A发动机，但实际情况可能不是这样。同时，如果解放军空军再订购AL-31FN发动机，将是非常令人失望的，如果不是订购推力更大的型号的话。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>到目前为止，歼-10B飞机项目已经试飞近4年了。我曾预计第一批歼-10B飞机目前已经公开了，但看起来不得不等到明年了。由于沈阳飞机公司（SAC）最近展示的一些新飞机，成都飞机公司（CAC）似乎已经失去了一些光芒。他们花大量时间试验歼-10B飞机项目，可能有很多原因。大量的资源被用于歼-20飞机项目，而歼-10A飞机的生产仍然相当饱满。最后，我认为从歼-10A飞机发展到歼-10B飞机是一个相当大的变化。成都飞机公司正在试验也将用于其他项目的许多新技术。（编译：知远）</p><p>原始链接：http://china-pla.blogspot.com/</p><p>歼-10B</p><p>资料图：中国歼-11B战机</p><p>歼-10s（双座）</p><p>歼20与歼31（既歼21）对比图，图片来源：网络</p></section></article>1351218300000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：liukun环球网135121830000011["9CaKrnJvGqb"]{"email":"liukun@huanqiu.com","name":"liukun"}