9CaKrnQgMIh作者:mil.huanqiu.comgallery辽宁舰出海试航照:霞光下舰员们整齐列队/e3pmh1dm8/e3pn7gjsn我们知道空军场站是保障空军航空兵作战、训练的组织系统,主要担负航空兵部队的飞行作战和训练保障、保障设施和装备的维护管理、保障经费物资器材的筹措供应、保障人员的培养训练以及上级赋予的其它各项任务。航母上的飞行勤务保障要比空军艰难很多,一般来说,飞行保障是指场站为航空兵部队飞行准备、飞行实施和飞行后恢复战备状态所进行的各项专业勤务工作的总称。其主要内容分为七个方面:一是飞行保障的组织指挥;二是空中开放作业保障;三是飞行场区开放作业保障;四是飞机勤务保障;五是保障人员的思想政治工作和后勤保障;六是应急情况处置;七是组织伴随保障和支援保障。现在,就让我们来根据美国航母的使用经验来解析辽宁号航母的航空勤务保障系统。1350000960000责编:peishen环球网军事综合135000096000011[]{"gallery":{"members":[{"desc":"辽宁舰舰员迎着美丽的霞光在甲板上整齐列队(图片来源:飞扬军事 飞扬情报部)","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1014\/20121014121629754.jpg"},{"desc":"歼-15舰载机低空飞过辽宁舰甲板模拟着舰(图片来源:飞扬军事 飞扬情报部)","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012040430123.jpg"},{"desc":"停放在辽宁号甲板上的直-8舰载机,后方的天空中还有一架歼-15舰载战斗机在飞行。(图片来源:飞扬军事 飞扬情报部)","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012040432962.jpg"},{"desc":"航空母舰飞行甲板上的地勤人员通常按照司职分为七类,其中每个人都被指定着有色运动衫(或显眼的外套)。被指派负责某类单独作业的人员佩戴不同颜色的头盔、或穿着特殊记号或者在运动衫及外套上有指定标记的衣服加以区分。(图片来源:飞扬军事)","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012081629410.jpg"},{"desc":"图为我国航母地勤人员的彩色马甲,蓝色马甲背后标有“四站”“四站”指的是航空勤务中最重要的制氧站、充氧站、冷气站和充电站\r\n。(图片来源:飞扬军事)","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012081633826.jpg"},{"desc":"辽宁号航母大机动转弯,一些西方媒体认为中国航母不能进行高速航行和大机动运行的“神论”和“笑话”又破灭了。(图片来源:飞扬军事)","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012081638923.jpg"},{"desc":"高速行驶的辽宁号航母。(图片来源:飞扬军事)","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012081642966.jpg"},{"desc":"美国航母甲板地勤人员的服饰特征及职责。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091248422.jpg"},{"desc":"褐衣褐盔:飞行器材检查员,工作服识别符号中队符号。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091257407.jpg"},{"desc":"白衣白盔:医护员,工作服识别符号为红十字。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091315612.jpg"},{"desc":"蓝衣蓝盔:飞机移动和轮挡员,工作服识别符号为人员编号。蓝:在航母上工作最简单的就是那些穿蓝装的舰员了。身着蓝色工作服、头戴白色头盔的升降机操作员会根据指示将舰载机从机库升至舰面;如果遭受意外攻击,他们会立即将飞机封藏在机库里。飞机轮挡员穿蓝服、戴蓝盔。他们负责抽除和垫上轮挡。蓝衣白盔:升降机操作员,工作服识别符号为E。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091325970.jpg"},{"desc":"蓝衣蓝盔:牵引车司机,工作服无识别符号。飞机轮挡员穿蓝服、戴蓝盔。他们负责抽除和垫上轮挡。穿蓝服、戴蓝盔且工作服上印有“T”字符号的为传令兵,而穿蓝服、戴蓝盔、工作服胸背印有牵引机符号的则是舰上的牵引机司机。紫衣紫盔:航空燃料员,工作服识别符号为F。紫:航空燃料员一般是紫服紫帽,工作服上还印有“F”标志。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091301929.jpg"},{"desc":"黄衣黄盔:飞机移动和起飞操纵员,工作服识别符号为职衔与人员编号。黄:飞机准备升空时,航空母舰便转向宜于飞机起飞的航向上。这时引导飞机向前移动的是身穿黄色工作服的飞机起飞指示人员。他们的任务是将飞机准确地放置在蒸汽弹射器上。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091310911.jpg"},{"desc":"黄衣绿盔:飞机弹射官,工作服识别符号为职衔。准备就绪后,飞行员即按照穿黄色工作服、戴黄帽的指示人员给定的信号,松开刹车、加大功率。随后穿黄服、戴绿帽的飞机弹射官以手势发出起飞信号。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091327784.jpg"},{"desc":"绿衣绿盔:拦阻装置操作员,工作服识别符号为A","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091319999.jpg"},{"desc":"绿衣绿盔:支援设备故障排除员,工作服识别符号为GSE。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091333395.jpg"},{"desc":"绿衣绿盔:解钩员,工作服识别符号为A。绿:身穿标有“C”字绿色工作服的弹射器操纵员通过前起落架牵引系统和夹紧装置,将飞机的前起落架与弹射器的往复车紧密相连。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091339453.jpg"},{"desc":"绿衣白盔:货物装卸员,工作服识别符号为SUPPLY\/POSTAL白:美国航空母舰上穿白色服装的人数比较多。飞机降落指挥官身着标“LSO”的白色工作服,不戴头盔。他指挥的位置位于左舰后部的一个平台。他需要详细了解降落飞机的特性、气象情况、飞行员情况,并随时与飞行员联系,及时准确操纵灯光信号,确保飞机安全着舰。航母上采用阻拦索以保证飞机减速降落。它能使舰载机在100米内停住。中队飞机检查员穿白服、头戴绿盔,工作服上涂有黑白交叉排列图案及中队符号。白服上标有“LOX”符号、戴白头盔的为液氧员。标有“SAFETY”符号的是安全员。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091250444.jpg"},{"desc":"红衣红盔:飞机失事救护员,工作服无识别符号。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091329806.jpg"},{"desc":"红衣红盔:军械员,工作服识别符号为中队符号与黑白交替图案。红衣绿盔:弹射器安全观察员,工作服识别符号为职衔。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091307369.jpg"},{"desc":"红衣红盔:军械员,工作服识别符号为中队符号与黑白交替图案。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091252787.jpg"},{"desc":"红衣绿盔:弹射器安全观察员,工作服识别符号为职衔。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091303710.jpg"},{"desc":"白衣白盔:移动官,工作服识别符号为TRANSFER OFFICER。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091312828.jpg"},{"desc":"褐衣褐盔:飞行器材检查员,工作服识别符号中队符号。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/1012\/20121012091336973.jpg"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015013623269.jpg
我们知道空军场站是保障空军航空兵作战、训练的组织系统,主要担负航空兵部队的飞行作战和训练保障、保障设施和装备的维护管理、保障经费物资器材的筹措供应、保障人员的培养训练以及上级赋予的其它各项任务。航母上的飞行勤务保障要比空军艰难很多,一般来说,飞行保障是指场站为航空兵部队飞行准备、飞行实施和飞行后恢复战备状态所进行的各项专业勤务工作的总称。其主要内容分为七个方面:一是飞行保障的组织指挥;二是空中开放作业保障;三是飞行场区开放作业保障;四是飞机勤务保障;五是保障人员的思想政治工作和后勤保障;六是应急情况处置;七是组织伴随保障和支援保障。现在,就让我们来根据美国航母的使用经验来解析辽宁号航母的航空勤务保障系统。