9CaKrnJp2FZ作者：沈则mil.huanqiu.comarticle运-12运输机简介/e3pmh1dm8/e3pmtdr2r<article><section data-type="rtext"><p>运-12是哈尔滨飞机制造公司(原哈尔滨飞机厂)在运-11基础上进行深入改进的发展型号，很快成为了中国航空工业界一个在商业上较为成功的机型。该机于80年初开始研制。经过两年时间、1100多飞行小时试飞定型。1985年，运-12飞机取得了中国民航局颁发的第一个民用飞机型号合格证，翌年又取得该局颁发的第一个生产许可证。在其巅峰时期(2000年6月前)，共有102架运-12飞机外销非洲、澳洲、南美洲、亚洲、北美洲的18个国家。</p><p>运-12采用常规的小型多用途飞机布局：双发、上单翼单垂尾、固定前三点起落架。可在简易跑道上顺利起降。该机机翼为双梁式结构带斜撑秆，结构重量轻，平面形状矩形。机身为全金属、长桁隔框式半硬壳结构，前段为驾驶舱，中段是客货舱，能布置17个旅客座椅，或装载货物、农业和地质勘探设备等。尾翼垂尾为全金属结构，垂直安定面的前后梁插入后机身中与加强框相连。在方向舵上装有调整片，由安装在方向舵前缘的电动机构驱动。其平尾也为全金属结构，在左、右升降舵后缘各装有1个调整片，用装在升降舵前缘的电动机构驱动。</p><p>主要型号：</p><p>运-12飞机的型别有：运-12i型、运-12ⅱ型、运-12ⅲ型、运-12ⅳ型和运-12e型。1984年12月17日，ⅰ型（即地质物探型）通过技术鉴定。该机首次采用美国适航条例作为设计规范。ⅱ型机84年5月首飞成功，动力装置为2台普拉特·惠特尼加拿大公司生产的pt6a-27涡轮螺旋桨发动机，单台功率462千瓦17座客机，并有其它专用型号，如vip飞机，通勤飞机，小型货运飞机，森林防护，空中测量，海上巡逻，地质勘探，救护和跳伞等。1990年获取英国caa 适航型号合格证。</p><p>责任编辑：沈则</p></section></article>1288076400000责编：佚名环球网航空128807640000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}