9CaKrnJl929 mil.huanqiu.comarticle参展国产飞机巡礼:新舟600（MA600）/e3pmh1dm8/e3pmtdr2r<article><section data-type="rtext"><p><a href="http://tech.enorth.com.cn/system/2008/11/04/003756932.shtml"></a></p><p>参加珠海航展的新舟600</p><p><a href="zhuanti/mil/zh2008/"><span><em data-scene="strong">【专题：环球网军事频道现场独家报道珠海航展】</em></span></a></p><p>在航空运输业快速发展的今天，用户对新舟60(MA60)的客户化服务、运营经济性、机组的工作便利性和旅客舒适性等方面提出了更多的需求。这些市场信息都成为新舟飞机持续改进、进一步扩大市场占有率的宝贵资源。</p><p>根据中国航空工业集团公司的战略部署和新舟飞机系列化发展规划，在国家有关部委的大力支持下，中航工业西飞公司于2005年启动了新舟飞机系列发展“三步走”战略的第二步——新舟600（MA600）的研制，新舟600（MA600）飞机在经过历时3载的研制后，终于在2008年结出硕果，。2008年6月29日新舟600（MA600）飞机总装下线，10月9日成功首飞，转入适航验证试飞阶段，并将于2009年完成适航取证，交付首家用户。</p><p>作为肩负承上启下使命的新舟600（MA600）飞机，是新舟60（MA60）飞机卓越性能的最好继承者。新舟600（MA600）飞机的研制成功，使新舟家族有增添了新的成员，对新舟飞机系列化发展起到了非常重要的作用，成功开启了我国民机发展的新纪元。</p><p>与新舟60（MA60）飞机比较，新舟600（MA600）飞机主要特点是：</p><p>一是技术更为先进：新舟600（MA600）飞机具有更强的集成创新优势。它融合了国内外先进的系统集成思想,采用了国际当代先进水平的综合航电系统，控制及显示高度综合化、规范化、人机界面更加友好。驾驶舱的设计采用了先进的智能化技术和数据融合技术，对结构、操纵、航电和设备布局进行了整体优化和协同设计。</p></section></article>1225850880000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：佚名环球网122585088000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}