4PuQxgUmCvs mil.huanqiu.comarticle外形贡献率达到80%以上 专家解读歼-20如何隐身/e3pmh1dm8/e3pmt7hva2011年1月11日,歼-20成功首飞今天,歼-20首飞十五周年如今,这款我国自主研发的首款隐身战机早已从惊鸿一瞥的原型机成长为守护祖国蓝天的核心力量歼-20是怎么实现隐身的?军事评论员张学峰介绍隐身战机通常是指针对雷达的隐身也有一定的红外隐身特性歼-20这类隐身战斗机想实现雷达隐身外形对战机隐身性能的贡献率一般认为达到80%—90%它的基本原则就是反射雷达波不会原路返回进入它的雷达接收机这要求战机的外形要经过特殊的设计比如,歼-20使用“S”形的进气道通过这种进气道来遮挡后部发动机同时,在进气道内给它涂一些吸波材料、吸波涂层减少雷达波的反射包括座舱盖都经过了专门的设计除了外形设计还要采用吸波结构、吸波材料、吸波涂层以及整身给它涂上隐身涂料通过外形、材料的综合设计从而减少它的雷达反射面积歼-20作为我国首款隐身战机它的研制历程凝聚了无数航空人的汗水相信在未来这款守护祖国蓝天的大国重器还会带给我们更多的惊喜!1768086731637责编:赵钰阳央视新闻客户端176808673163711[]{"email":"zhaoyuyang@huanqiu.com","name":"赵钰阳"}
2011年1月11日,歼-20成功首飞今天,歼-20首飞十五周年如今,这款我国自主研发的首款隐身战机早已从惊鸿一瞥的原型机成长为守护祖国蓝天的核心力量歼-20是怎么实现隐身的?军事评论员张学峰介绍隐身战机通常是指针对雷达的隐身也有一定的红外隐身特性歼-20这类隐身战斗机想实现雷达隐身外形对战机隐身性能的贡献率一般认为达到80%—90%它的基本原则就是反射雷达波不会原路返回进入它的雷达接收机这要求战机的外形要经过特殊的设计比如,歼-20使用“S”形的进气道通过这种进气道来遮挡后部发动机同时,在进气道内给它涂一些吸波材料、吸波涂层减少雷达波的反射包括座舱盖都经过了专门的设计除了外形设计还要采用吸波结构、吸波材料、吸波涂层以及整身给它涂上隐身涂料通过外形、材料的综合设计从而减少它的雷达反射面积歼-20作为我国首款隐身战机它的研制历程凝聚了无数航空人的汗水相信在未来这款守护祖国蓝天的大国重器还会带给我们更多的惊喜!