4MzYBYUDvPa mil.huanqiu.comarticle一个让飞行员谈之色变的训练课目,“山鹰”通过!/e3pmh1dm8/e3pmt7hva失速尾旋训练一个几乎让全世界飞行员都谈之色变的飞行训练课目曾因难度过大、风险过高在国内飞行院校中断训练近三十年如何才能逃出“死亡螺旋”?让“山鹰”给你上一课!失速尾旋,也被称为“死亡螺旋”一旦遇到,战机就会失去控制一边下坠,一边侧翻偏转这也被视为飞行的禁区为了更加贴近实战,保证安全飞行学院设置了失速尾旋课目来帮助学员掌握相关技能“山鹰”是我国自主设计研制的高级教练机它最大的亮点就是挑战过几乎所有失速尾旋课目2011年3月在“山鹰”失速尾旋试飞中试飞员进入各种尾旋30多次有两次还进入了倒飞尾旋最终,“山鹰”挑战成功!找出了各模态下改出尾旋的办法为我国航空试飞技术填补了空白!(来源:总台国防军事频道《砺剑》栏目)1749254467780责编:王亚天央视新闻客户端174925446778011[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6b60ad3572d55adba030f20eaee64d82.gif{"email":"wangyatian@huanqiu.com","name":"王亚天"}
失速尾旋训练一个几乎让全世界飞行员都谈之色变的飞行训练课目曾因难度过大、风险过高在国内飞行院校中断训练近三十年如何才能逃出“死亡螺旋”?让“山鹰”给你上一课!失速尾旋,也被称为“死亡螺旋”一旦遇到,战机就会失去控制一边下坠,一边侧翻偏转这也被视为飞行的禁区为了更加贴近实战,保证安全飞行学院设置了失速尾旋课目来帮助学员掌握相关技能“山鹰”是我国自主设计研制的高级教练机它最大的亮点就是挑战过几乎所有失速尾旋课目2011年3月在“山鹰”失速尾旋试飞中试飞员进入各种尾旋30多次有两次还进入了倒飞尾旋最终,“山鹰”挑战成功!找出了各模态下改出尾旋的办法为我国航空试飞技术填补了空白!(来源:总台国防军事频道《砺剑》栏目)