9CaKrnJFOxW作者：周芃 范辰言mil.huanqiu.comarticle巴西支线客机已有130架中国订单 不惧中国对手/e3pmh1dm8/e3pmtdr2r<article><section data-type="rtext"><p>【环球军事珠海航展现场报道】2014年11月11日，第十届中国航空航天博览会在珠海盛大开幕。本届航展规模史无前例，众多国外飞机制造商拿出了自己的“家当”。</p><p>作为航展常客，巴西航空工业在其展厅里布置了其新款喷气式支线客机E-190E2的客舱分段。巴航工业销售工程师维克多表示，巴西航空和该型飞机在喷气式客机领域十分优秀，丝毫不担心在中国的市场前景。</p><p>这款新机相对于前一代巴航工业的喷气系列支线飞机而言，更注重细节，在舒适度上给乘客极致的享受，环球网记者随维克多进入飞机客舱分段内部进行采访。在商务舱，前后相错的座椅给予乘客更多的私人空间。在商务舱，靠窗与过道座位上方的空调也合理地根据人体进行位置调变，使得每一位乘客伸手便能调整空调。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>维克多介绍说这款新型客机售价约9540万人民币，载客量介于70座的ARJ-21和190座的C919之间，现已在中国接到130份订单。维克多自信地表示，即使中国已经开始自主研发支线飞机，他们也不担心中国的市场，因为作为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商，他们已经在纽约股票交易所上市，且其喷气支线飞机领域占全球业绩的45%，“即便是与最大的竞争对手庞巴迪相比，我们也更胜一筹，因为我们的产品总是最好的。”维克多自豪地说道。</p><p>值得一提的是，巴航工业与哈尔滨安博威飞机工业有限公司达成合作协议，在哈尔滨总装生产“莱格赛650”喷气式公务机。该款飞机在中国的首位用户是著名国际巨星成龙，这大大提高了巴航工业在中国的知名度。(实习记者：周芃 审稿：范辰言)</p></section></article>1415757600000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：zhouyang环球网141575760000011["9CaKrnJFOv5","9CaKrnJFOuL","9CaKrnJFOv3","9CaKrnJFOvg","9CaKrnJFOvm"]{"email":"zhouyang@huanqiu.com","name":"zhouyang"}