9CaKrnJFpyl mil.huanqiu.comarticle第十届中国航展猜想之五：四代机可否现身？/e3pmh1dm8/e3pmtdr2r<article><section data-type="rtext"><p><a href="http://mil.huanqiu.com/photo_china/2014-04/2733382.html">【2011号歼20试飞放油如同水墨画】</a></p><p><em data-scene="strong">第十届中国航展猜想之五：</em></p><p><em data-scene="strong">中国四代机和歼-10B可否现身？</em></p><p>【环球军事/航空报道】第十届珠海航展即将在2014年11月份隆重开启，环球军事联合珠海航展举办方开展“十届中国航展猜想系列”活动。本文是猜想系列之五，在环球军事以及官方微博国内首发。现将此文列出，以飨环球军迷和航空迷。</p><p>从2011年2001号歼-20成功首飞至今，中国在第四代战斗机的研制上获得突飞猛进的进步，歼-20、歼-31两款先进战斗机，让中国跻身世界先进隐身战斗机国家的行列。一直“犹抱琵琶半遮面”的中国四代机，在如今中国风云涌动周边形势下，若能在2014年的珠海航展上如愿“亮剑”，也将能起到敲山震虎的功效。</p><p>据悉，歼-31是沈阳飞机工业集团研制的第四代双发中型隐形战斗机，代号“鹘鹰”，其采用双发、单座、固定双斜垂尾、无鸭翼、蚌式进气道。目前猜测主要用途有三种：一是与中国重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配;二是拟推出的隐形战机出口型号;三是发展为替代歼15战斗机的新一代隐形舰载战斗机。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>2012年10月31日上午10时32分，歼-31成功首飞。中国成为世界第二个同时试飞两种四代机原型机的国家。2013年1月25日歼-31第二次试飞。歼-31于2014年3月3日再次进行了试飞。时隔一月，2014年4月10日，歼-31再次试飞。</p><p>从总体上来讲，曝光的中国第四代中型战斗机，属于典型设计的第四代战斗机，与俄罗斯的非典型第四代战斗机T-50相比优势明显。空军指挥学院教授徐邦年接受媒体采访时表示，即使解放军海军、空军都不需要歼-31，也并不妨碍它成为军用飞机市场上的热门商品，因为它提供了现在看来是唯一的廉价隐形飞机的选择。对于军费不充裕的发展中国家来说，这样的机型有着巨大的吸引力。</p><p>中国航展已经成功举办了九届，其已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体，专业氛围越发浓厚，在第九届中国航展上，吸引了包括141个外国军政贸易团、11万专业观众，成交了202架各种型号的飞机，共签订30个项目价值约118亿美元的各种合同、协议等。而从“红9”导弹亮相航展后的“热卖”或可管中见豹，中国航展已成为展示当今世界航空航天业发展水平的盛会，若中国第四代战斗机要成为国际市场上的热门商品，中国航展的平台、窗口作用及市场效应不容小觑。</p><p>此外，另一位珠海航展的“常客”——歼-10战斗机，这次也可能带来不一样的风情。经过大改后的歼-10B战斗机已经“新鲜出炉”，采用DSI(无附面层隔板超音速进气)设计的歼-10B相比歼-10更显“身姿绰约”，如能在航展上“一睹芳容”也是一件乐事。</p></section></article>1407825900000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：zhouyang环球网140782590000011["9CaKrnJFpql","9CaKrnJFpq7","9CaKrnJFpq3","9CaKrnJFp2O","9CaKrnJFp2J"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0812/20140812024804671.jpg{"email":"zhouyang@huanqiu.com","name":"zhouyang"}