9CaKrnJQoaj作者：黄山伐mil.huanqiu.comarticle土耳其武装直升机动力尴尬 美国拒绝转让技术/e3pmh1dm8/e3pmt7hva<article><section data-type="rtext"><p>“佼佼者”的“动力之殇”</p><p>从性能参数和相关测试来看，T-129直升机应算是中型武装直升机中的“佼佼者”。不过，据俄罗斯《军工信使》报道，T-129在开发过程中也并非一帆风顺，曾有试飞员抱怨该型直升机在执行中小过载飞行时出现剧烈振动，早期的工程样机还存在机体重量不平衡的问题，为此土耳其工程师试图修改机体布局，但导致该型直升机在山地条件下的使用性能下降。</p><p>更让土耳其人头疼的是，原本欧洲合作方打了包票的发动机货源遇到了大麻烦。由美国资本主导的LHTEC公司只同意为土耳其自用的T-129武装直升机提供成品发动机，但拒绝向土耳其图萨斯公司提供发动机的生产许可证，就连发动机的技术维护协议也不肯签署。考虑到土耳其希望出口T-129直升机，这势必对土耳其直升机事业造成消极影响。目前，土耳其国防工业局开始考虑“两条腿走路”的方案，即土耳其自用的T-129继续使用美国发动机，而出口型T-129则安装法国透博梅卡公司或乌克兰马达西奇公司的发动机。</p><p>不过，土耳其国防产品出口商协会主席拉蒂夫·阿拉尔·阿利斯强调，土耳其终归要实现军用发动机的国产化，并且随着国内国防工业逐渐增强，土耳其将逐步减少从其他国家进口国防装备。(黄山伐)</p></section></article>1444439040000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：liran环球网144443904000011["9CaKrnJQiNj","9CaKrnJQhL0","9CaKrnJPaLT","9CaKrnJP1UD","9CaKrnJOUXy"]{"email":"liran@huanqiu.com","name":"liran"}