9CaKrnJFmsL mil.huanqiu.comarticle俄高官:中乌曾合作大型气垫船 现在得和我们谈/e3pmh1dm8/e3pmt7hva【环球军事报道】俄罗斯总统普京7月27日在海军节庆祝活动期间发表讲话说,加强黑海舰队部署是特别优先任务之一。普京称,未来将加强黑海舰队物资技术基地,并建造一批新的军舰。《环球时报》记者28日抵达黑海舰队驻地塞瓦斯托波尔,独家对话俄罗斯总统普京派驻克里米亚全权代表和黑海舰队前副司令、塞瓦斯托波尔现任代市长,近距离观察克里米亚并入俄罗斯后给黑海舰队带来的全新变化,以及未来的建设方向。黑海舰队“满血复活”在塞瓦斯托波尔市政官员米哈依尔·尤诺夫的陪同下,《环球时报》记者抵达俄罗斯海军黑海舰队的主锚地。“黑海舰队主力现在可以接受你们检阅了!”尤诺夫开玩笑说:“你们眼前一字排开的是‘克里瓦克’级808舰‘求知’号护卫舰、156支援舰、‘卡拉’级713舰‘刻赤’号和121舰,也就是黑海舰队的旗舰‘莫斯科’号导弹巡洋舰。”交谈间,两艘引水船正牵引着一艘银灰色的新舰缓缓驶离主锚地,向湾口方向航行。尽管没有任何的舷号,但这艘巨舰上密集的天线说明了它的电子侦察性质。尤诺夫很认真地说:“北约海军在黑海很忙,我们不能在家门口放松警惕。”今年3月,《环球时报》记者曾到访塞瓦斯托波尔,当时感受到的黑海舰队陈旧而沉寂,仅4个月时间过后,黑海舰队可谓“满血复活”:除了主力战舰面目一新列阵展示外,许多废置多时的重要设施也在强化翻新中,比如说专门用于潜艇维护与保养的“圣保罗”号超大型船坞,除锈换装的工作正在紧张进行中,为明年即将到位的新型潜艇做准备。有消息称,俄在建的3艘导弹核潜艇——“奥列格大公”号、“克拉斯诺亚尔斯克”号和“哈巴罗夫斯克”号,至少有一艘将部署到黑海舰队;因为裁员而封闭破败的舰队官兵住所、军官俱乐部和多处营区正在寻求承包商翻建或者重建,部分军营规模明显加大了人员的容量;60艘在建的军舰有不少将配备给黑海舰队;为接收新入编的苏-30SM等多种型号新型战斗机,当年为戈尔巴乔夫专门修建的塞瓦斯托波尔备用军用机场也在紧张恢复塔台通讯系统。 除了水面舰艇和潜艇,黑海舰队驻地塞瓦斯托波尔最值得关注的是庞大的地下工事。在二战期间和战后的苏联时代,苏军曾修建了巨大的地下工事。克里米亚中国协会经理吴成克表示:“由于地下工事工程规模如此之大,塞港就像有地上地下两座城市。”不过,在塞瓦斯托波尔和克里米亚归属乌克兰时代,这些地下工事几乎处于荒废的状态:“旅游开发一度逼近黑海舰队至关重要的地下油库,这里成为地下探洞者的乐园,但克里米亚重归俄罗斯之后,这些地下工事开始重新整备,相当于保证了黑海舰队的血液。”“众所周知,扼守着博斯普鲁斯海峡的土耳其是北约成员国,如果它卡死海峡,黑海舰队就成了内湖海军了,”一名不愿透露姓名的俄方知情者告诉《环球时报》记者:“为此,当年的苏军黑海舰队进行了两方面努力:一是每年都进行模拟炮击博斯普鲁斯海峡两岸炮兵阵地的实弹演习,力求第一轮炮火就能摧毁海岸炮兵阵地,保证黑海舰队突破封锁进入地中海;二是保证潜艇能够在土耳其方面毫无察觉下通过海峡。苏联时代有两次获得成功,其中一次是潜艇躲在大型商船下通过的,相当惊险但很成功。我想说的是,俄军即将恢复这两项基本功训练!”军工企业寻找新机遇遍布克里米亚半岛的军工企业也在经历着换血后的“复活”。一名不愿透露姓名的俄海军官员告诉《环球时报》记者:“俄海军军舰与美欧相比最大的差距是合成电子系统。如果凭单舰的作战能力,与美欧战舰相去不远,但电子系统落后导致合成战力有相当的差距。”“俄罗斯联邦总统驻克里米亚联邦区(包括克里米亚共和国和塞瓦斯托波尔直辖市)全权代表”奥列格·别拉温采夫在接受《环球时报》独家采访时坦言,由于克里米亚部分军工企业是单独为乌军提供武器装备的,因此,这些企业在克里米亚回归俄罗斯之后可能一时间没有客户,会遭遇比较大的困难,但更多的军工企业却找到了更好的机遇:“比如说克里米亚直升机维护保养工厂,它原本是为乌军提供直升机的维修,现在俄军直升机数量更多,意味着它的业务量就更大。”原来克里米亚有前苏联著名的军用电子系统企业,因为乌克兰政府不重视,所以几乎已经倒闭,可现在却有了“复活重生”的机会,因为“俄海军需要更新大量的电子系统”。“众所周知,克里米亚一家军工企业为中国海军提供大型气垫船,我认为这种合作可以继续存在,”别拉温采夫很肯定地告诉《环球时报》记者:“只是这种合作过去是跟乌克兰政府谈,现在就得跟俄罗斯谈判了。”在此次乌克兰局势发生变化前,这家军工企业迅速向中国海军移交了2艘大型气垫船,主要用于输送兵员和装备进行两栖登陆作战。城市与舰队齐步向前克里米亚重新划归俄罗斯后,普京承诺将全力发展克里米亚的经济。作为军事重地的塞瓦斯托波尔是如何平衡战略要地与经济发展关系的呢?塞瓦斯托波尔市代市长谢尔盖·伊万诺维奇在接受《环球时报》记者专访时表示:“这座城市与黑海舰队的关系可谓血肉相连。自从叶卡捷琳娜时代,舰队对城市的建设只会起促进而不是妨碍作用。比如说黑海舰队马上有更多的军舰和官兵来,那么这里的百姓就会有更多的工作机会,会有更好的将来。甚至会带动旅游业,因为有很多国内外的游客专门来这里看军舰。”事实上,《环球时报》记者了解到,伊万诺维奇本人就是黑海舰队的前副司令,从副司令转为代市长并且可能正式出任市长对于这名职业军人来说并没有什么不自然之处,这就是这座城市的特殊性所在。伊万诺维奇表示:“如果你看了这座城市1200处纪念景点全部与军人和战争有关,就能更好理解这座城市的文化、经济与社会发展了。”别拉温采夫告诉《环球时报》记者:“黑海舰队开始全面恢复建设,比如自叙利亚危机以来,黑海舰队的官兵担负着大量的行动任务,训练了官兵的作战意识。我们现在正在建设新军事基地迎接新军舰到来。我愿意把塞瓦斯托波尔比作俄罗斯的心脏,这座城市与舰队的命运关系俄罗斯的兴衰。因此,今年3月公投后让克里米亚共和国和塞瓦斯托波尔直辖市成为俄罗斯联邦的一部分非常重要,对俄罗斯人民的情绪影响也极大。”这位克里米亚最高决策人物透露,塞瓦斯托波尔的市政供水系统、电力系统、民生住宅、公路交通等将全面开始建设。【环球时报赴克里米亚特派记者 邱永峥 刘畅】1406765160000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:zhouyang环球时报140676516000011["9CaKrnJFmso","9CaKrnJFmml","9CaKrnJFmnh","9CaKrnJFmsd","9CaKrnJFmsl"]{"email":"zhouyang@huanqiu.com","name":"zhouyang"}
【环球军事报道】俄罗斯总统普京7月27日在海军节庆祝活动期间发表讲话说,加强黑海舰队部署是特别优先任务之一。普京称,未来将加强黑海舰队物资技术基地,并建造一批新的军舰。《环球时报》记者28日抵达黑海舰队驻地塞瓦斯托波尔,独家对话俄罗斯总统普京派驻克里米亚全权代表和黑海舰队前副司令、塞瓦斯托波尔现任代市长,近距离观察克里米亚并入俄罗斯后给黑海舰队带来的全新变化,以及未来的建设方向。黑海舰队“满血复活”在塞瓦斯托波尔市政官员米哈依尔·尤诺夫的陪同下,《环球时报》记者抵达俄罗斯海军黑海舰队的主锚地。“黑海舰队主力现在可以接受你们检阅了!”尤诺夫开玩笑说:“你们眼前一字排开的是‘克里瓦克’级808舰‘求知’号护卫舰、156支援舰、‘卡拉’级713舰‘刻赤’号和121舰,也就是黑海舰队的旗舰‘莫斯科’号导弹巡洋舰。”交谈间,两艘引水船正牵引着一艘银灰色的新舰缓缓驶离主锚地,向湾口方向航行。尽管没有任何的舷号,但这艘巨舰上密集的天线说明了它的电子侦察性质。尤诺夫很认真地说:“北约海军在黑海很忙,我们不能在家门口放松警惕。”今年3月,《环球时报》记者曾到访塞瓦斯托波尔,当时感受到的黑海舰队陈旧而沉寂,仅4个月时间过后,黑海舰队可谓“满血复活”:除了主力战舰面目一新列阵展示外,许多废置多时的重要设施也在强化翻新中,比如说专门用于潜艇维护与保养的“圣保罗”号超大型船坞,除锈换装的工作正在紧张进行中,为明年即将到位的新型潜艇做准备。有消息称,俄在建的3艘导弹核潜艇——“奥列格大公”号、“克拉斯诺亚尔斯克”号和“哈巴罗夫斯克”号,至少有一艘将部署到黑海舰队;因为裁员而封闭破败的舰队官兵住所、军官俱乐部和多处营区正在寻求承包商翻建或者重建,部分军营规模明显加大了人员的容量;60艘在建的军舰有不少将配备给黑海舰队;为接收新入编的苏-30SM等多种型号新型战斗机,当年为戈尔巴乔夫专门修建的塞瓦斯托波尔备用军用机场也在紧张恢复塔台通讯系统。 除了水面舰艇和潜艇,黑海舰队驻地塞瓦斯托波尔最值得关注的是庞大的地下工事。在二战期间和战后的苏联时代,苏军曾修建了巨大的地下工事。克里米亚中国协会经理吴成克表示:“由于地下工事工程规模如此之大,塞港就像有地上地下两座城市。”不过,在塞瓦斯托波尔和克里米亚归属乌克兰时代,这些地下工事几乎处于荒废的状态:“旅游开发一度逼近黑海舰队至关重要的地下油库,这里成为地下探洞者的乐园,但克里米亚重归俄罗斯之后,这些地下工事开始重新整备,相当于保证了黑海舰队的血液。”“众所周知,扼守着博斯普鲁斯海峡的土耳其是北约成员国,如果它卡死海峡,黑海舰队就成了内湖海军了,”一名不愿透露姓名的俄方知情者告诉《环球时报》记者:“为此,当年的苏军黑海舰队进行了两方面努力:一是每年都进行模拟炮击博斯普鲁斯海峡两岸炮兵阵地的实弹演习,力求第一轮炮火就能摧毁海岸炮兵阵地,保证黑海舰队突破封锁进入地中海;二是保证潜艇能够在土耳其方面毫无察觉下通过海峡。苏联时代有两次获得成功,其中一次是潜艇躲在大型商船下通过的,相当惊险但很成功。我想说的是,俄军即将恢复这两项基本功训练!”军工企业寻找新机遇遍布克里米亚半岛的军工企业也在经历着换血后的“复活”。一名不愿透露姓名的俄海军官员告诉《环球时报》记者:“俄海军军舰与美欧相比最大的差距是合成电子系统。如果凭单舰的作战能力,与美欧战舰相去不远,但电子系统落后导致合成战力有相当的差距。”“俄罗斯联邦总统驻克里米亚联邦区(包括克里米亚共和国和塞瓦斯托波尔直辖市)全权代表”奥列格·别拉温采夫在接受《环球时报》独家采访时坦言,由于克里米亚部分军工企业是单独为乌军提供武器装备的,因此,这些企业在克里米亚回归俄罗斯之后可能一时间没有客户,会遭遇比较大的困难,但更多的军工企业却找到了更好的机遇:“比如说克里米亚直升机维护保养工厂,它原本是为乌军提供直升机的维修,现在俄军直升机数量更多,意味着它的业务量就更大。”原来克里米亚有前苏联著名的军用电子系统企业,因为乌克兰政府不重视,所以几乎已经倒闭,可现在却有了“复活重生”的机会,因为“俄海军需要更新大量的电子系统”。“众所周知,克里米亚一家军工企业为中国海军提供大型气垫船,我认为这种合作可以继续存在,”别拉温采夫很肯定地告诉《环球时报》记者:“只是这种合作过去是跟乌克兰政府谈,现在就得跟俄罗斯谈判了。”在此次乌克兰局势发生变化前,这家军工企业迅速向中国海军移交了2艘大型气垫船,主要用于输送兵员和装备进行两栖登陆作战。城市与舰队齐步向前克里米亚重新划归俄罗斯后,普京承诺将全力发展克里米亚的经济。作为军事重地的塞瓦斯托波尔是如何平衡战略要地与经济发展关系的呢?塞瓦斯托波尔市代市长谢尔盖·伊万诺维奇在接受《环球时报》记者专访时表示:“这座城市与黑海舰队的关系可谓血肉相连。自从叶卡捷琳娜时代,舰队对城市的建设只会起促进而不是妨碍作用。比如说黑海舰队马上有更多的军舰和官兵来,那么这里的百姓就会有更多的工作机会,会有更好的将来。甚至会带动旅游业,因为有很多国内外的游客专门来这里看军舰。”事实上,《环球时报》记者了解到,伊万诺维奇本人就是黑海舰队的前副司令,从副司令转为代市长并且可能正式出任市长对于这名职业军人来说并没有什么不自然之处,这就是这座城市的特殊性所在。伊万诺维奇表示:“如果你看了这座城市1200处纪念景点全部与军人和战争有关,就能更好理解这座城市的文化、经济与社会发展了。”别拉温采夫告诉《环球时报》记者:“黑海舰队开始全面恢复建设,比如自叙利亚危机以来,黑海舰队的官兵担负着大量的行动任务,训练了官兵的作战意识。我们现在正在建设新军事基地迎接新军舰到来。我愿意把塞瓦斯托波尔比作俄罗斯的心脏,这座城市与舰队的命运关系俄罗斯的兴衰。因此,今年3月公投后让克里米亚共和国和塞瓦斯托波尔直辖市成为俄罗斯联邦的一部分非常重要,对俄罗斯人民的情绪影响也极大。”这位克里米亚最高决策人物透露,塞瓦斯托波尔的市政供水系统、电力系统、民生住宅、公路交通等将全面开始建设。【环球时报赴克里米亚特派记者 邱永峥 刘畅】