直升机保养

　　新闻背景

　　4月28日，由南海舰队“武汉”号、“海口”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰以及舰载直升机、特战队员组成的首批赴亚丁湾执行护航任务的舰艇编队，凯旋归来。

　　在历时124天的远洋护航过程中，首批护航编队的舰艇装备、直升机和各种轻武器经受住了长时间连续航行、恶劣海况中高强度使用、不间断高负荷运转等一系列考验，编队3艘舰艇连续安全航行2940小时，累计总航程79040海里，刷新了人民海军舰艇编队连续航行时间和航行里程、舰载直升机飞行架次和飞行时间的纪录，武器装备完好率特别是主要装备的完好率为100%。

　　编队指挥员、南海舰队参谋长杜景臣告诉记者，远洋护航的实践证明，我们的新一代国产舰艇装备能够担负起执行远洋多样化军事任务的重任。

　　全天候为舰艇“心脏”“号脉”

　　钻进机舱，打开监测仪，记录监测数据……每天，随“微山湖”舰护航的某保障基地装备质量控制室助理工程师陈燕平都要重复这些繁琐的动作，早中晚三次，雷打不动。对15台连续工作的电机泵进行红外和振动监测，对20台机器的润滑油进行油样分析，是他的主要工作。监测完毕后，他还要将结果录入数据库，比对分析，从而判定装备工作状态是否正常。

　　从浩瀚的数字世界里找出微小的变动，犹如为病人“号脉”，放过任何一处，都可能酿成大祸。整个护航过程中，陈燕平的700多次“号脉”，为准确预测预报舰艇故障提供了科学依据，使重大装备始终处于“健康”状态。

　　柴油机好比舰艇的“心脏”，它的运转状况直接影响着舰艇的航行，关系到护航行动的成败。“武汉”舰机电部门巡航柴油机班班长戚森林说：“作为舰艇‘心脏’的‘保健医生’，只有每天坚持‘巡诊’，才能确保万无一失。”

　　他坚持做到“六勤”：勤看、勤听、勤摸、勤嗅、勤测量、勤擦拭，每天在高达40℃的机舱里工作10多个小时，不放过每一个故障隐患，精心呵护着舰艇的“心脏”。护航中，他负责的柴油机几乎没有停过，一直是满负荷运行。戚森林还带领全班完成了对柴油机的250小时、500小时保养，先后发现并排除了多项技术故障。