导 语:神十飞天,浩瀚的太空将首次迎来中国航天空间站时代。这对中国意味着什么?中国载人航天工程总设计师周建平说,"这是中国载人航天的一个崭新时代,一个为人类文明发展和进步作出更大贡献的时代。“

神舟十号飞船成功着陆 三名航天员状态良好

着陆后,神舟十号飞船返回舱舱门打开,地面工作人员进入返回舱,进行相关检查检测工作。目前,3名航天员状态良好,正进行出舱前的准备。

神十飞船返回舱顺利着陆内蒙古中部预定区域

北京时间6月26日8时7分许,搭乘3名中国航天员的神舟十号载人飞船返回舱,在位于内蒙古中部草原上的“神十”任务主着陆场预定区域顺利着陆,返回舱目视烧蚀正常、外观良好。
神舟十号飞船“神十”高9米,重8吨,直径2.8米,由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成;飞行速度每小时2.8万千米,每90分钟绕地一圈,在轨15天,航天员聂海胜(指令长)、张晓光、王亚平(女);试验任务:自动和手动交会对接、组合体飞行、绕飞等。
  • 发射时间:2013年6月11日17时38分
  • 发射地点:酒泉卫星发射中心
  • 返回地点:内蒙古中部四子王旗

神舟十号绝不是神舟九号的重复


空间交会对接技术是载人航天三大基础技术。可以说,神舟八号自动交会对接,神舟九号自动、手动交会对接任务的完成,让我国完全掌握了将航天员送入宇宙空间站的核心技术。那么为什么神舟十号飞船还要再次与目标飞行器“天宫一号”进行交会对接?中国载人航天工程副总指挥、总装备部副部长 牛红光表示:"一次成功不等于成熟,神舟十号绝不是神舟九号的重复。"与美国、俄罗斯等实施过上百次空间交会对接的国家相比,我国仅仅进行了4次交会对接,对技术突破的考核还有不全面的地方,需要进一步验证。同时,神舟十号还将对空间实验室和空间站的其他关键技术进行试验验证,从而为后续任务创造条件。

神舟十号是交会对接试验的“收官之作”

   我国载人航天工程确定为“三步走”战略。第一步是载人飞船阶段,实现多人上天,通过神五、神六任务已经圆满完成;第二步是空间实验室阶段,要突破四大技术。分别为:航天员太空出舱、空间交会对接、第三个是在轨补加、最后是建立再生式生命保障系统。神舟十号任务完成后,载人航天第二步就走完半程。[详细]
第一步是载人飞船阶段

  实现多人多天飞行、安全返回和精确落点。这个任务神五、神六完成。 [详细]

 
第二步是空间实验室阶段

  为第三步做技术准备,这一步需要突破四个关键技术。” [详细]

 
第三步是建立空间站

  具备了这一切,中国才有条件展开载人航天工程第三步,即建立空间站。[详细]

神舟十号任务高清大图

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神十与天宫一号对接全过程动画演示

神十与天宫一号组合体在天链系统中运行演示

神十任务完成,我国天地往返运输系统将“正式运营”

神一到神九都属于研发阶段,神舟十号和天宫一号的交会对接,将是一次真正的应用性飞行。总装备部某基地政委王兆宇介绍,所谓“应用性飞行”,就是执行正常的运输任务,类似美国的航天飞机和俄罗斯联盟号飞船。就像高铁,刚开始要试运行,根据试运行的情况进行调整之后,再投入正常运营。

神十成功后,要建成空间站我们还有几步要走。

 

未来我国空间站将由载人飞船、一个核心舱、两个实验舱和货运飞船等5个模块组成。

  • 1、神舟十号成功发射,标志载人飞船试验已结束,我国向太空运送人员的运输系统已经定型。
  • 2、空间站的核心部分,核心舱和实验舱的研制,预计将由"天宫二号"逐步发展而来。天宫二号将在两年内由长征二号F(改)型火箭发射升空。
  • 3、货运飞船将为为未来空间站补给燃料、食物等物品,提供能源动力及后勤保障,目前我国正在研制。未来将由我国新研的长征七号中型运载火箭发射。
  • 4、中国未来空间站重量达60吨,目前我国的长征系列火箭还无法运载。需要大推力火箭支持。值得欣慰的是,长征五号重型运载火箭正在研制,或2014年首飞。