新春时节,空军航空兵某师展开大强度跨昼夜飞行训练,锤炼部队全天候作战能力。本报特约记者闵 忠摄
连续执行任务309天,春节前夕才返港;靠港休整没几天,长假刚过又起航。东海舰队某驱逐舰支队济南舰、益阳舰——
万里归航不卸甲 闻令又踏万顷浪
■本报记者欧阳浩特约通讯员林健
“离码头部署!”今天上午,就在大街小巷年味尚浓之时,东海舰队某驱逐舰支队军港码头响起急促铃声,停泊在此的济南舰和益阳舰解缆起航,展开跨辖区海上训练。
“刚回家,又要走了!”望着远去的两艘战舰,支队政委胡成玉的语气中透着不舍。2015年4月初,济南舰和益阳舰一起执行第20批亚丁湾护航和环球访问任务,历时309天,横跨3大洋5大洲,访问16国18港,航程上万海里,直到今年2月5日才返港。
“练兵备战没有间歇期,任何人、任何舰,只要一声令下,就要随时能战斗!”胡成玉随即话锋一转,对记者说,虽是刚刚返港,但两艘舰并没有得到任何特别照顾,节后首个训练日就拔锚出征。为保证舰艇随时保持良好战斗状态,两舰官兵还利用春节假期,加班加点对长时间高强度运行的装备进行维修保养。
“战斗警报!”记者离开码头,刚走进支队作战指挥室,尖厉的警报声突然响起。记者通过视频系统看到,舰艇驶离码头不久,一场防空反导操演随即展开。在益阳舰作战指挥室,整齐排列的10多个操作台位上荧屏闪烁,舰长周耀金快速研判屏幕上密密麻麻的海空目标,沉着下达各项指令。
出海就是打仗!记者了解到,济南舰和益阳舰未来几天航行中,基础训练内容和实战化课目训练将交错进行。仅当天,训练内容就包含了防空反导、对海突击、对潜攻击等5项内容,训练时间从离码头开始,一直持续到深夜。
万里归航,仅仅休整几天又投入到如此高强度的训练,官兵们能受得了吗?面对记者的疑问,益阳舰政委俞福军在电话中自豪地说,这几年来,他们大抓实战化训练,“风浪越大越精神、任务越重越敢拼”已经成为官兵们的战斗格言。
周耀金舰长的家离驻地只有一刻钟的路程。然而整个春节期间,他在家陪伴将近一年未见面的妻儿的时间屈指可数,大部分时间待在舰上。装备状态恢复、新年度训练计划安排等一系列工作,让周耀金不敢有一丝懈怠:“这次任务凯旋,就意味着下一次任务的开始,我们什么时候都不能马放南山、刀枪入库!”
从初一到初三,益阳舰主机班班长李军都忙碌在装备维护一线,本来答应妻子初四下午陪她出门转转,可妻子等到天黑,才见到满身柴油味的丈夫急匆匆赶回来。原来,李军上午在舰上检修装备,结果一开工就停不下来。“我原想修一半,明天接着干,可万一这时来了敌情怎么办?”面对丈夫的解释,妻子嗔怪地说:“说起打仗,看把你‘猴急’的,还真是应了猴年的景……”
值班的沉心训练,休假的安心过年。记者了解到,这次出海训练的并不全是两艘舰去年执行任务的官兵。战舰回港后,他们按比例安排了一部分官兵休假,此次出海训练他们没有召回一名休假官兵,所有欠缺的职手全部从兄弟舰艇调剂。
“通过部署职手相互调剂,既缓解官兵休假难的问题,又检验了跨舰型部署职手的通用性,可谓一举两得。”支队参谋长包道华说,这次出海,他们还将重点锤炼不同舰艇、不同岗位官兵的联训、联战及一专多能能力。
劈波斩浪向深蓝。没过多久,警铃再次响起,“战斗”在海天之间打响。此时,两艘战舰已经消逝在记者视线中,但在记者脑海中,一道坚不可摧的钢铁长城却屹立蔚蓝海疆。
(本报宁波2月14日电)
第38集团军某陆航旅保持练兵备战状态不松劲——
铁翼飞旋战鹰升空
■本报记者邹菲特约记者李志涛通讯员张淑永
大年初七,居民区里仍不时响起鞭炮声,而在第38集团军某陆航旅军营里,却突然响起了急促的警报声。
“某山区突发山林大火,上级命令我旅出动2架直升机赴现场执行灭火任务!”营区内各值班要素闻令而动,一派紧张忙碌景象。旅政委史建华告诉记者,旅队作为国家级空中紧急运输服务队,经常执行抗洪抢险、山林灭火等任务,越是重大节日,越要紧绷练兵备战这根弦。
作战值班室内,担任指挥员的旅参谋长苏应山结合任务想定,正组织各部门领导和机关人员拟订紧急出动方案。很快,一项项涉及飞行、油料、场务等多个要素的作战指令,通过一体化指挥平台快速下达,担负此次紧急任务的相关人员,也从一份战备值班人员名册中抽取出来。
近年来,该旅注重把官兵放到急难险重任务中历练,持续开展基础训练比武,严格按照“示范飞行日”标准开展飞行训练,不断提升官兵备战能力。苏应山随手指着装备值班员于军告诉记者:别看他年轻,已经参加过跨国联合军演、朱日和“跨越”系列演习等多项重大任务。
战备,战备,重在万事有备。担任值班机组机长的大队长马计营,从领航战备箱中取出一份出动航线图说,他们结合旅队任务特点,提前对驻地周边多条航线进行标绘,制订出数十种应急预案,只要一声令下,战鹰可快速按任意一条航线飞行。
保障车径直驶向外场。战鹰展翅欲飞,机组人员全部到位。马计营告诉记者,旅里将视频指挥调度系统联通飞行大队值班室,战备值班机组可以第一时间按照上级指令,根据不同任务带上不同装备,直接出动,大大缩短了应急出动时间。
“按计划组织飞行……”塔台传来飞行前指示,一发绿色信号弹随即升空。
霎时,马达轰鸣、铁翼飞旋,战鹰徐徐升空。“比规定时间提前了3分钟。”塔台上,旅长陈静江按下秒表,却依然面色凝重,“还得把时间再提前。上战场,快一秒就多一分制胜先机;抢险救灾,早一秒国家和人民就少一分损失。”
瑟瑟寒风中,记者回望外场飞行楼,一排红色标语格外醒目——“升空就是作战,训练就是打仗!”
(本报石家庄2月14日电)
南海舰队航空兵某团动中抓训动中抓建成常态——
节后首飞,“规定动作”一项不落
■本报记者陈国全特约记者高宏伟通讯员欧阳苇航
今天,记者来到有着“海空轻骑兵”之称的南海舰队航空兵某团,发现大部分机库都空着。
“春节期间,我们有数个飞行机组在外执行亚丁湾护航、战备巡逻、异地驻训等任务。即使在平时,也难遇到全部飞机在机库聚齐的场景。”团政委陈丁丁介绍说,“部队常年在外执行任务,动中抓训、动中抓建已成常态。”
驻本场飞机虽少,该团节后首个训练日的“规定动作”却一项不落。在一架新列装的某新型直升机前,四中队中队长、机械师刘振兴指挥机组各专业人员取下飞机蒙布,在机械员黄创宇的帮助下,快速攀上工作梯,熟练打开直升机的整流罩,查看旋翼下密密麻麻的管道线路。机组其他成员也各司其职,分头仔细检查飞机的发动机、雷达、军械等系统。
在直升机狭小的驾驶室里,特设师汪涛指着上百个各型开关说:“这些精密仪器的检测维护容不得半点马虎,只有像熟悉自己身体一样熟知它们,战机放飞时才能心中有数。”
接下来的机务检查中,刘振兴认真做好设备检查情况登记,与机械员对照填写卡片内容,并分别在“完成人”“检验人”栏签上自己的姓名。
看、摸、听、嗅是机务人员的基本功。在这些机务官兵的眼中,每一处油渍、每一声异响、每一条漆层裂痕,都可能成为飞行隐患。在执行第15批亚丁湾护航任务时,凭着3次执行护航任务的丰富经验,刘振兴和机组成员在浪高6米、舰艇大幅度摇摆的恶劣海况下,成功排除了空速管密封不严等安全隐患。
“像刘振兴这样的排障经历,地勤机组很多人都有。”团作训股股长何通告诉记者,“长期远离本场,大家必须练就独立完成任务的硬功夫。”
翻开该团工作日志,一组数据让记者惊叹:60%飞行员每年有一半时间驻舰或异地驻训,100%机务官兵有参加亚丁湾护航或中外海上联合军演等重大任务的经历,能完成多种机型的维护保养任务。
“直升机一切正常!”天色渐暗,发动机启动,旋翼飞转,巨大的轰鸣声打破了外场的宁静,直升机试车开始了。在机务人员精心托举下,“海空轻骑兵”昂首飞向蓝天……
(本报湛江2月14日电)
空降兵某团着力锤炼基层指挥员自主排兵布阵能力——
节后训练,紧盯短板“加钢淬火”
■本报记者李开强特约记者蒋龙通讯员李冬冬
这厢爆竹声渐稀,那边硝烟味已浓。今天,空降兵某团组织的一场连规模红蓝对抗演练在豫东平原展开。与以往不同的是,这次演练完全由基层指挥员自主排兵布阵,重在锤炼和检验他们战场指挥和应变能力。
上午9时,战车隆隆,枪声阵阵,官兵们“空降”着陆后,迅速向目标地域集结收拢。正当“红军”三连连长高腾集结兵力、部署任务时,导调组给出一道“杀气腾腾”的考题:“现在的情况是,你连空降过程中战损45%,如何调整部署兵力,立即处置。”
“03,现命令你部由3个班缩编为1个班,暂时加强进攻分队,对主要目标进行攻击!”高连长迅速调整部署,进攻分队紧急按照新的作战编组调整到位。
空降作战往往深入敌后,大多数情况下是孤军作战,以营连规模行动。因此,基层指挥员是部队行动的关键。去年底该团组织的年终对抗演练中,一些基层指挥员对战场突发情况预想不足、处置不当,存在被动等靠上级指令的现象,导致部队行动受阻,凸显出战场指挥和应变能力的短板。
新年度训练,不争“彩头”,先补“短板”,是这个部队在年初党委议训会上达成的共识。节后第一天,他们就让基层指挥员筹划、指挥作战演练行动,并抽组机关参谋成立导调组跟随部队一起行动,随机出题、全程导调,检验基层指挥员应变破局能力。
演练激烈进行,突发情况不断。“现在的情况是,连长在接敌过程中遭炮火袭击身负重伤,由指导员接替指挥处置。”指导员李向阳接过电台,毫不迟疑地下达命令……根据官兵应对情况,导调组成员现场打分。
现场观战的团领导告诉记者,今天导调组出的情况,都是战场上部队空降着陆后最有可能遇到的情况,在通信联络可能阻断的情况下,基层指挥员必须独立分析判断情况、作出正确决策,确保部队行动顺畅。
电磁干扰、化学袭击、空中侦察……在接下来的演练中,导调组给出的情况一个比一个难。官兵们沉着应对处置,一一化解险情。
该团领导告诉记者,他们将继续坚持以问题为导向,有针对性地展开固强补弱训练,为下一步战术训练打下坚实基础。
(本报武汉2月14日电)