9CaKrnQhtYG作者:mil.huanqiu.comgallery为装甲签发“准生证”的部队/e3pmh1dm8/e3pn6m2f21466141460000责编:wangmin中国军网146614146000011["9CaKrnQhtBq","9CaKrnQhsxr","9CaKrnQhsdd","9CaKrnQhs7o","9CaKrnQhrdx"]{"gallery":{"members":[{"desc":" 这是一支冬寒卧冰、夏热抱火、战山斗海、履艰涉险、转战神州的试验部队。这是一支严把装甲装备研制质量,全军唯一为陆军装甲装备签发“准生证”的定型部队。这是一支与装甲装备一起经受奇寒、奇热、奇湿、奇高、奇险的考验和锤炼,宁可透支生命、也不亏欠使命的英雄部队。它,就是某研究所试验场。该试验场自1959年成立以来,一代代试验人为锻造中国陆军突击利剑,用热血和汗水铸就了“过我铁嘴钢牙,才能驰骋疆场”的“铁骑包公”精神。图为1965年勇闯核爆心前动员。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0617\/20160617013324758.jpg"},{"desc":" 塔河,祖国最北方的边陲小镇。五月雪,八月霜,九月一片白茫茫,冬季气温多在-30至-50℃,哈气成霜、滴水成冰,戴眼镜都要把镜框、镜架裹上胶布,以防摘眼镜时撕掉肉皮。该试验场已经在此开展大型试验40余次、近万人次,出色完成70余种车型试验任务,试验官兵手冻残、脸冻伤、耳冻烂、身冻僵早已司空见惯,却始终有“心系装备愿天寒”的卖炭翁心理,为了装备寒区试验可靠性,总希望气温低些再低些。有一年暖冬,塔河气温在-30℃左右摇摆,总达不到试验要求,急得女工程师万丽团团转。突然一夜北风吹,气温骤降至-43℃,她迫不及待钻进大“冰箱”,连续奋战4小时,装备冻透了,她也冻僵了,只得被战友用绳子拉出来。图为高原试验掠影。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0617\/20160617013324914.jpg"},{"desc":" 长期以来,试验官兵始终过着“反候鸟式”的生活,每年一到三伏天,他们就要赶赴贵州、福建等地,进行装备热区试验。南国盛夏,骄阳似火,热风烹油,空气湿度在70%以上,是名副其实的“桑拿天”,同时地表温度接近50℃,装备炮塔门一关,胜似太上老君的炼丹炉,官兵总爱开玩笑地说,每次热区试验,都能炼出一批“孙猴子”。图为高原试验中的试验场官兵。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0617\/20160617013325533.jpg"},{"desc":" 经历“冰火两重天”,还要到“世界屋脊”走一遭。平均海拔4500米的青藏高原,含氧量只有内地一半,昼夜温差30多度,往往“一山见四季,十里不同天”,头发痛、眼发涩、耳发鸣、唇发紫等高原反应强烈,哪怕一个小小的感冒都易引发严重的肺气肿。图为官兵在湿热地区开展试验。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0617\/20160617013325857.jpg"},{"desc":" 在这种“生命禁区”,他们每年要平均持续工作两个月,极大的环境反差易使官兵体征发生明显变化,有人总结为“四乎乎”:黑乎乎、傻乎乎、泥乎乎、油乎乎,但试验官兵缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦,每次都把“孤傲”的青藏高原踩在脚下。工程师张梅等5名女同志,是盛开于高原的“五朵金花”。图为官兵在湿热地区开展试验。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0617\/20160617013325292.jpg"},{"desc":" 初上高原,她们把所有高原反应都经历了一遍,但任务一项也没落下。指挥部特许她们戴头巾遮一遮爱美的脸,可无情的紫外线仍然给她们烙上了标志性的“高原红”。她们总笑着说:“紫外线不给我们留面子,高原红却让我们更有面子!”。图为某型战车进行寒区试验。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0617\/20160617013325680.jpg"},{"desc":" “试飞员”,是与危险相伴、与挑战并存的特殊群体。作为“试车员”,该试验场官兵也与“试飞员”一样,在装备实际性能未知、危险因素不明的情况下,每次试验,都有车毁人伤、车爆人亡的可能性。图为某型战车进行炮管报废试验。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0617\/20160617013325477.jpg"},{"desc":" 爬坡试验,是频发事故的课目之一。一次,他们在青藏高原进行爬坡试验,驾驶员只能透过驾驶窗看到天,没有任何参照物,甚至会产生听天由命的想法。试验刚开始还烈日当空,过一会儿却飘起了雨,坡道变得湿滑泥泞,生产厂家建议暂停试验,可他们认为这正是获取极限数据的好机会,老驾驶员申建军主动请战。图为某型战车在高原开展极速试验。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0617\/20160617013325547.jpg"},{"desc":" 战车爬到一半时,右侧履带突然打滑,开始向右侧转,一边向右前方爬,一边向下滑落,一旦被下边突出的石头挡住,非侧翻不可。大伙的心怦怦直跳,只见战车突然加速,迅速校正方向爬上了坡顶。当大伙把申建军拉出来时,他瘫坐在地,脸色煞白,十多分钟才慢慢回过神来。图为试验装备转运至高寒试验区。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0617\/20160617013325299.jpg"},{"desc":" 容易造成车爆人亡的,还要数炮管报废试验,顾名思义,就是把炮管打到报废为止,以获取实际射弹寿命,是极其危险的课目。一门火炮快要报废时,炮膛内会出现多处膛线断裂和裂纹,如果继续射击随时都有炸膛的危险,一旦炸膛,炮塔都能炸飞,更别说血肉之躯了,火炮试验高工王兆祥就一直面临这一危险。一次,他组织某型火炮报废试验,到了最后阶段,本选择在车外进行电发射,但射手连摁几次击发按钮都没反应,王兆祥决定改为车内击发,不顾劝阻毅然钻进炮塔。图为水陆坦克横渡琼州海峡。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0617\/20160617013325470.jpg"},{"desc":" 极限数据重于生命,是试验人的精神特质。50多年前,八勇士挑战“死亡之旅”,驾驶战车勇闯核爆心;两栖战车横渡风高浪急的琼州海峡,创造了坦克渡海的世界纪录。近年来,随着试验技术不断发展,试验危险系数虽然有所降低,但对极限数据的追求却越来越高,加之大强度的试验任务和长距离、高频率的转场,各种危险仍然如影随形。该试验场场史馆有一副诗卷,最后一句是:“山如鼓、风如堵、沙如虎、天如煮,风流人物这边数,一条不归路。”这就是他们宁可牺牲生命、也不亏欠使命的真实写照。图为在高寒试验区,气温常在零下数十摄氏度。\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0617\/20160617013325682.jpg"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0617/13/33/20160617013321242.png