9CaKrnQgHjR作者:mil.huanqiu.comgallery加快开发南海 打造世界第一深海舰队/e3pmh1dm8/e3pn6m2f2在距离香港东南320千米的南海,一座45层楼高的庞然大物近日一下子将世界的目光都吸引了过来——它就是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”,今天,它将正式开钻。中国南海油气资源极为丰富,石油蕴藏量约在230亿至300亿吨之间,天然气蕴藏量约为16万亿立方米,占中国油气总资源量的三分之一,其中70%蕴藏于153.7万平方公里的深海区域。而这次981的开钻是中国石油公司首次独立进行深水油气勘探开发,标志着中国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。今天,981平台在上午九点到十点之间有一个简单的开钻仪式,之后就要正式开钻了。这一次,981平台的作业水深是1493.5米,在开工56天之后完工,最终完钻井深2335米。981平台现在工作的油气田叫荔湾6—1—1井,位置在珠江州盆地白云凹陷东斜坡东沙25构造带,这块构造带的面积是22—25平方公里,这里预测将有超过300亿立方天然气在其中,当然最终能否勘探出是否有这么多,恐怕要在一两个月之后才能知道答案。中国计划到2020年,逐步建立1500~3000米水深勘探开发队伍、装备和能力,在南海深水区拥有年产5000万吨油当量能力(不含海外3000万吨),深水油气田勘探开发技术达到世界先进水平。到2020年实现深水油气田开发工程技术由300米到3000米的跨越,需要掌握具有自主知识产权的核心技术,形成深水油气田开发技术体系,建造一批深水重大装备,形成一支结构合理的技术研发与技术支持队伍,深水油气田开发技术能力进入国际先进行列。1336527480000责编:peishen环球网军事综合133652748000011[]{"gallery":{"members":[{"desc":"“海洋石油981” 是中国首次自主设计、建造的第六代3000米深水半潜式钻井平台,代表了当今世界海洋石油钻井平台技术的最高水平。于2012年5月9日,在南海首钻。\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0510\/20120510090254793.jpg"},{"desc":"中国已经将海工装备制造明确列入“十二五”期间重要扶持的先进制造业之中,“十二五”期间将重点发展海洋钻井平台、新型海洋工程装备、深水定位系泊系统等配套设备,形成海洋工程装备新兴产业。中国海洋装备企业在过去几年间已经在国际海工市场份额上快速提升。国外设备相对长的交货周期及高昂的价格也给我国海洋装备的发展带来了有利的市场机遇。可以预见未来10年将是海洋工程设备发展的黄金时期。 \r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0509\/20120509093851490.jpg"},{"desc":"2008年5月7日,“蓝鲸”号7500吨全回转浮吊在上海振华港机公司研制成功。这个海事工程的“大力士”,可用于海上起重、建桥、铺管、打捞等多种用途,起重量达到7500吨。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0509\/20120509100127960.jpg"},{"desc":"2009年7月5日,国内首艘自主设计、建造的大型综合铺管起重船——1200吨浅水铺管船“海洋石油202号”正式交付使用。该铺管船由中交上海振华重工负责承建,并完成了1200吨全旋转起重机和大型定位锚绞车的设计制造工作。船舶入级中国船级社。\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0509\/20120509100129185.jpg"},{"desc":"2010年5月22日,中远航运50000吨半潜船1号船出坞仪式在广州中船黄埔造船有限公司龙穴厂区隆重举行。该船总长216.7米,型宽43米,型深13米;装货甲板长178米、宽43米,总面积超过1个标准足球场;载重量50000吨,续航力达18000海里。该船不仅可以以下潜方式装载运输自重达3万吨、重心高达25米的钻井平台、水上加工厂等;也可以通过船侧或艉部滑动自重达2万吨的成套设备装船;下潜深度从主甲板计起达13米;全船压载舱容量达8万吨。\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0509\/20120509101304610.jpg"},{"desc":"“海洋石油201”是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力以及4000吨级重型起重能力和DP3级全电力推进的动力定位并具备自航能力的船型深水铺管起重工程作业船,能在除北极外的全球无限航区作业,集成创新了多项世界顶级装备技术,船舶的详细设计和建造在国内自主完成,是亚洲和中国首艘具备3000米级深水作业能力的海洋工程船舶,其总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位,代表了国际海洋工程装备制造的最高水平。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0509\/20120509101942778.jpg"},{"desc":"江苏熔盛重工为中国海洋石油总公司承建的深水铺管起重船“海洋石油201”正式开工。这既标志着中国海洋石油深水开发战略的实质性启动,“海洋石油201”总长204.65米,型宽39.20米,作业吃水7-9.5米,垂线间长185米,型深14米,结构吃水11米,航速12节,储管能力达9000吨,作业水深范围15—3000米,起重能力4000\/3500吨(艉固定后背绳\/全回转模式),铺管速度5公里\/天。舱室设置要满足380人的定员要求,在舱室的顶层甲板设置有直升机平台,能够至少满足起降Sikorsky S61N型直升机的要求。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0509\/20120509102351450.jpg"},{"desc":"海洋石油281\/282自升式生活支持平台,自升式工程生活支持平台是我公司为中海石油基地公司建造的主要用于国内近海石油勘探开发支持,钻井作业深度为5000米、作业水深为40米的自升悬臂式生活和钻井多功能支持平台。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0509\/20120509102022184.jpg"},{"desc":"海洋石油281平台是一艘三桩腿的悬臂梁海洋自升式工程辅助支持平台,具有工程辅助支持和钻井两种功能。平台主体为箱形结构,平面形状接近三角形。平台桩腿采用圆柱形桩腿,艉二艏一,桩腿下端设有桩靴。升降装置采用电动齿轮齿条升降系统。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0509\/20120509102016831.jpg"},{"desc":"“海洋石油681\/682”:两艘具有国际先进水平的大马力深水三用工作船,是为深海石油和天然气勘探开采平台、工程建筑设施等提供多种作业和服务的多功能三用工作船。主要从事:深水石油平台的抛起锚、拖航、供应服务和守护值班、溢油回收、水下工程设备安装支持等工程作业和服务。\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0509\/20120509103118429.jpg"},{"desc":"我国第一艘完全自主设计并建造的30万吨级海上浮式生产储油轮(FPSO)“海洋石油117”号,于2009年5月18日在蓬莱19-3油田投产。这是国内迄今为止建造的吨位最大、造价最高、技术最新的FPSO建造项目,标志着我国在FPSO领域的设计与建造已居世界先进行列。\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0509\/20120509103633289.jpg"},{"desc":"“海洋石油720”:是亚洲最大的十二缆深水物探船,也是国内自主建造的第一艘大型深水物探船。作为海洋深水工程重大装备纳入国家科技重大专项,是中国海油深水油气勘探的重要配套装备之一。该船可拖带12条8000米电缆进行海上三维地震采集作业。2011年 5月21日,该船正式投入生产。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0509\/20120509103830217.jpg"},{"desc":"“海洋石油708”: 全球首艘集钻井、水上工程、勘探功能于一体的3000米深水工程勘察船。“海洋石油708”船体总长105米,型宽23.4米,型深9.6米,排水量约11600吨,可在无限航区航行,设计吃水下最大航速14.5海里;抗风力不低于12级,可保证在9级海况下安全航行,在全球同类型船舶中综合作业能力最强。可在水深3000米进行勘察,可在海底600米进行钻井,可起吊150吨重物,可进行23.5米长深水海底水合物保温、保压取样。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0509\/20120509104117287.jpg"},{"desc":"“海洋石油708”: 全球首艘集钻井、水上工程、勘探功能于一体的3000米深水工程勘察船。“海洋石油708”船体总长105米,型宽23.4米,型深9.6米,排水量约11600吨,可在无限航区航行,设计吃水下最大航速14.5海里;抗风力不低于12级,可保证在9级海况下安全航行,在全球同类型船舶中综合作业能力最强。可在水深3000米进行勘察,可在海底600米进行钻井,可起吊150吨重物,可进行23.5米长深水海底水合物保温、保压取样。2011年12月16日,“海洋石油708”交船,这标志着我国海洋工程勘察作业能力从水深300米提升到了3000米,成功进入海洋工程深海勘探装备的顶尖领域。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0509\/20120509104122186.jpg"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0510/20120510090413885.jpg
在距离香港东南320千米的南海,一座45层楼高的庞然大物近日一下子将世界的目光都吸引了过来——它就是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”,今天,它将正式开钻。中国南海油气资源极为丰富,石油蕴藏量约在230亿至300亿吨之间,天然气蕴藏量约为16万亿立方米,占中国油气总资源量的三分之一,其中70%蕴藏于153.7万平方公里的深海区域。而这次981的开钻是中国石油公司首次独立进行深水油气勘探开发,标志着中国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。今天,981平台在上午九点到十点之间有一个简单的开钻仪式,之后就要正式开钻了。这一次,981平台的作业水深是1493.5米,在开工56天之后完工,最终完钻井深2335米。981平台现在工作的油气田叫荔湾6—1—1井,位置在珠江州盆地白云凹陷东斜坡东沙25构造带,这块构造带的面积是22—25平方公里,这里预测将有超过300亿立方天然气在其中,当然最终能否勘探出是否有这么多,恐怕要在一两个月之后才能知道答案。中国计划到2020年,逐步建立1500~3000米水深勘探开发队伍、装备和能力,在南海深水区拥有年产5000万吨油当量能力(不含海外3000万吨),深水油气田勘探开发技术达到世界先进水平。到2020年实现深水油气田开发工程技术由300米到3000米的跨越,需要掌握具有自主知识产权的核心技术,形成深水油气田开发技术体系,建造一批深水重大装备,形成一支结构合理的技术研发与技术支持队伍,深水油气田开发技术能力进入国际先进行列。