不过由于主炮口径过大，加上车身以防护力见强，所以载弹量仅有24发炮弹，重机枪载弹量也仅有660发。

　　279坦克的悬吊系统大概是苏联有史来最贵最豪华最先进的悬吊系统，当T-55坦克成员还在咬著牙忍受扭力棒在越野时的颠簸程度，279坦克已经在使用液气压混合液压臂配合三段式恒星式齿轮箱（planetarygearbox），在不增加额外空间的情形下可以很快就输出扭力。另外279坦克的液气压混合液压悬吊系统概与日本陆上自卫队Type74坦克以及瑞典陆军Stridsvagn103坦克的悬吊系统概念相同，一方面可以有效增强坦克的越野或者跨越障碍能力，同时可以透过液压臂增加主炮的俯仰角，提升相当大的战术价值。

　　由于四条履带集中并且均匀分布60吨重的车身以及炮塔，以致于279坦克的接地压力居然不可思议地不超过每平方厘米0.6公斤（M1艾布兰坦克的接地压力还高达每平方厘米1.06公斤），而且平整非舟状的履带设计让整体重量均匀地分摊在各种地面，就连沼泽也能陷而不溺。甚至不要说是树桩，就连类似齐格菲防线上的“龙牙桩”也能如履平地般地辗过去。