庆建军90周年:空军前辈及专家回忆早期历史

2017-07-21 13:57:00 环球网 分享
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  八路军总部航空队

  据空军早期历史当事人方子翼回忆:

  为了建设人民的空军,中共中央利用统战关系。于1938年春选派了一批年轻的红军干部到新疆省督办公署航空队(亦称航空学校)学习航空技术。当时共挑选了43人,18人加入第二期机械班,25人加入第三期飞行班,两个班同时于1938年3月初入校开课。机械班学习了1年半,飞行班学习了4年半。两个班分别于1939年秋和1942年夏,以优异的成绩毕业。不久,盛世才投靠国民党蒋介石,反苏反共,他先在6月份将八路军的航空人员赶出航校,于1942年9月份将包括航空人员在内的中国共产党在新疆的全体人员逮捕下狱,一直关押了4年。在党中央的大力营救下,国民党于1946年6月10日宣布在新疆被押的共产党人全体无罪并无条件的集体释放。我们31名航空人员与全体出狱人员一起,于同年7月11日胜利地回到了延安。

  我们在延安期间,得到了党中央的优厚照顾和领导机关的亲切关怀。初回到延安时,中央指示全休3个月以后再行分配工作。因为我们是从新疆回来的,又是航空人员,当时在延安的同志便称我们为“新疆航空队”。这个“新疆航空队”有飞行员15人:吕黎平、方华、方槐、方子翼、陈熙、袁彬、赵群、夏伯勋、刘忠惠、安志敏、黎明、张毅、杨一德、李奎、胡子昆;有机械员16人:严振刚、朱火华、金生、周立范、丁园、刘子立、刘子宁、陈旭、陈御风、王云清、王东汉、曹麟辉、云甫、吴峰、黄思深、周绍光。

  大约在1946年8月中旬,我们听说八路军总部准备将“新疆航空队”正式编为“八路军总部航空队”,并准备开赴东北恢复技术。

  记得在8月29日那天,朱德总司令将我们这批从新疆回来的航空人员召到八路军总部开会,并宣布成立八路军总部航空队。八路军总部根据中央的指示,决定将新疆回来的航空人员编成一个航空队,暂定名为“八路军总部航空队”。任命方子翼为航空队队长,严振刚为航空队政治指导员。航空队的下属组织,由航空队自己确定编排。

  航空队当前的任务就是要及早地恢复技术。但是,恢复技术必须去东北。东北已收缴了许多日本飞机,但缺少航空人员去掌握。东北民主联军已在牡丹江成立了一所航空学校,但缺少教练人才,目前主要由日本人协助训练。所以,中央指示,八路军总部航空队成立后,争取早日开赴东北,恢复飞行,提高技术。

  根据朱总司令的指示,我们航空队采取空地勤混合编组,将全体人员编为3个分队,由方华、陈熙、吕黎平分别担任第1、第2、第3分队队长。编组后,八路军总部航空队每天集体复习航空理论,锻炼身体,练习行军,为赴东北恢复技术做准备。

  航空队9月20日由延安出发去东北,行军路线走晋冀鲁豫军区,在胶东半岛渡海转赴东北。9月20日清晨,我们航空队和刘善本机组的全体同志集合在八路军总部驻地王家坪,在八路军总部、中共中央组织部、中央党校二部以及从新疆出狱回延安的全体同志千余人的欢送下,肩负重任,踏上了赴东北的征程。

  在行军的途中,我们得到了沿途各地党政军首长和机关的特殊照顾。经过山西吕梁军区时,彭绍辉司令员亲率3个团的兵力护送我们下平川,过汾河,通过同蒲铁路封锁线。在经过晋冀鲁豫军区时,薄一波副政委亲自拨款为刘善本机组途中改善生活。到渤海区时,山东惠民军分区派遣部队全程护送通过羊角沟、昌邑封锁线。经过胶东军区时,许世友司令员专门调拨3艘汽艇和两营武装护送通过海上封锁线,并亲自在山东烟台组织和指挥渡海。在沿途我党政军的关照下,航空队于1946年12月29日安抵大连。1947年元旦过后,在大连警备司令边章伍的安排下,航空队乘苏联军队的轮船抵达朝鲜镇南浦,由东北民主联军驻朝办事处将我们接到平壤,并安排火车转赴我国东北边城图门。经图门市市长兼警备司令饶宾安排,航空队于1947年1月下旬乘火车安全到达牡丹江。

  航空队到达牡丹江后,我和严振刚率刘善本机组直奔哈尔滨,到东北局和东北民主联军总部报到。我们到哈尔滨后,先是到东北局,将八路军总部和中央组织部的介绍信和刘善本机组4人当面交给东北局书记彭真,然后把八路军总部和中央组织部关于八路军总部航空队及航空队全体党员介绍信当面交给了东总政治部周桓副主任,民主联军首长当即指示,可直接介绍到航空学校(即东北老航校)。我和严振刚在民主联军总政治部办完手续后于1月底到达航校,将介绍信当面交给航校校长常乾坤、政委王弼,并向常、王口头汇报了航空队的空地勤人员的技术情况和身体状况。

  八路军总部航空队进入航校后,在短期内迅速恢复了技术。由于航校所有的日式飞机都是一些破旧器材拼凑起来的教练机,没有一架能作战使用。为了充分发挥这一部分技术干部的作用,东北民主联军总部决定,将八路军总部航空队的全体人员分配到航校下属各单位担任领导工作和教学工作,吕黎平和方槐分别任训练处处长和政治协理员,安志敏任副大队长,方华和陈熙分别任第2飞行大队大队长和政治委员,袁彬任混合大队大队长,金生任机务训练大队大队长,夏伯勋、黎辉、赵群、胡子昆分别任各飞行大队的中队长,丁园、陈御风、陈旭、刘子立、曹麟辉、云甫、吴峰、黄思深等分别任外场机务队、飞机和发动机修理厂、航材场、油料场单位的领导工作。至此,八路军总部航空队的组织宣告结束。

  由党悉心培养的这批航空技术人员,把所学的技术全部奉献给党的航空事业,为创建人民空军做出重大的贡献。

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责编:周扬
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