中国用歼10换伊朗油田不靠谱 伊朗怎会”丧权辱国“

2015-08-05 10:16:00 环球网 刘昆 分享
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资料图:伊朗“山寨版”C-802导弹

  是不是说的挺像那么一回事?单纯从中伊军贸领域看,两国交往源远流长,从两伊战争开始,大批中国制武器就源源不断的流入该国(当然也包括伊拉克),包括歼-6歼-7、69式坦克、86式步战和各型火炮导弹等装备,可以说,当年伊朗的军工订单养活了中国若干“嗷嗷待哺”的军工单位,在两伊战争结束后,伊朗从中国进口武器的力度开始下降,集中在导弹领域,如C-401、C-701、C-802系列,并且成功消化技术将其国产化,建立了比较完善的反舰导弹家族。而在军机领域,两国交往远远不如两伊战争之时,伊朗断断续续从中国进口了少量运-8及运-12运输机,其空军主力包括可上溯至巴列维时期的老旧F-14,以及米格-29、歼-7、F-4、F-5等战机,由于西方封锁,伊朗空军所属的飞机20年来一直无法得到标准的零配件来源以及有效的技术维护,很多战机都因为零部件得不到保障而成为了“摆设”。

资料图:伊朗自主研发的“隐形战机”F-313。

  既然从国外买不来先进战机,作为中东除以色列外工业水平最高的国家,伊朗自然而然的开始考虑自力更生,但是受制于技术水平限制,伊朗号称独立研发的“雷电”战斗机更像是美制F-5战机的“山寨版”,而外形科幻的F313战机更是被讥讽为“大号航模”,应当说,面对周边美国、沙特、以色列、阿联酋等国F-15F/A-18F-35F-22等强敌环饲,伊朗空军是迫切需要先进战机的,从这个角度看,伊朗购买中国歼-10战机不失为一项明智之举。

  从军事角度分析,伊朗有购买歼-10的需求,也有中国紧缺的石油资源,但是我们必须考虑到中国方面能否拿出150架歼-10来,就算是缩水后的24架,对于中国方面的产能依然是个严峻的考验,在本国军队尚未满足的情况下,在铁杆盟友巴基斯坦尚未获得歼-10的情况下,中国有能力对外大批销售歼-10吗?

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