媒体:阵风战机远超歼10 未来对阵歼20必处下风

2015-04-17 08:23:00 钱江晚报 分享
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  据法国《解放报》网站4月11日报道,印度总理莫迪当天在巴黎宣布向法国购买36架“阵风”战斗机,相关的合同条款正在商谈之中。项目金额预计将超46.8亿美元。单架1.3亿美元的天价,与美国空军采购正宗五代机F-35A的价钱不相上下,而“阵风”不过是一种“四代半”战机。印度人不仅“有钱”而且“任性”,要求这36架战机是立刻可用状态,并在60天内交付。

  从2012年110亿美元买126架的意向合同,到如今46.8亿买36架,尽管物价飞涨,但印度似乎是“阵风”的死忠粉,痴心不改,让这种在国际市场上备受冷遇的战机受宠若惊。

  那么问题来了——印度不是在和俄罗斯联合研制五代机FGFA吗?这边又大张旗鼓买巨贵的“阵风”,究竟哪种战机是未来印度空军的主角?

  钱报智库、功勋试飞员兼空军理论专家徐勇凌接受钱报专访时解释道,俄印五代机项目状况频出,让印度非常纠结,为了“不吊死在一棵树上”,不得不接受法国达索公司的一再涨价,好歹有一种还过得去的战机作为底线。

  不过在徐勇凌看来,同样作为过渡性的战机,与中国拟采购的苏-35相比,“阵风”要“差得远了”。

  快刀斩乱麻:总理亲自出马拍板搞定

  上周五,印度要求法国尽快提供36架“随时可出厂”的“阵风”。这个数字,比项目原标书拟定的18架增加了一倍。

  2012年2月,印度空军126架中型多用途战机采购大单尘埃落定,“阵风”最终以不到9000万美元的低单价赢得总价值110亿美元的合同,除18架将从法国进口外,剩余108架将由印度斯坦航空有限公司(HAL)组装。

  一年前,采购合同几乎完成了90%,技术转让、补偿等等都已就绪,这项举世瞩目的军售却因定价和担保问题陷入泥潭。达索公司不停涨价,理由是HAL制造每架战斗机“所需的工时大大增加”,并且达索不愿为108架HAL生产的“阵风”作担保。显然,达索对HAL维护飞机“一修就摔”的记录并不陌生。

  僵局获得突破,得益于两国领导人直接会晤,莫迪与奥朗德直接签署一项“政府间协议”,据双方的联合声明称,达成的条件要比与达索谈判的条件“更好”。

  法国国防部人士透露,莫迪在巴黎宣布的新协议与最初的谈判无关,在36架“阵风”销售合同签订后,目前正在商谈的组装合同中战机数量可能“会出现变化”。

  望穿秋水:老爷战机快要撑不住了

  自2014年上台以来,莫迪一直希望通过从法国直接购买战斗机。这不仅符合这位新总理一贯雷厉风行的个人风格,也是形势所迫,因为印度空军现役的战斗机有一半都将在2024年前退役。

  目前,印度空军拥有58架米格-29战斗机,49架幻影2000,而新型的苏-30MKI则多达172架,共约280架四代机。此外还有245架二代的米格-21战斗机和85架三代的米格-27ML战斗轰炸机,均已十分老旧,以印度空军低下的维护水平,这两种老飞机上了天随时可能摔下来。

  而印度国产的LCA光辉”战斗机经过30年漫长“怀胎”依旧不靠谱,因性能过时被印度空军再次拒绝。但这毕竟是自家的孩子,迫于政治压力,印度空军只好接收一个中队的LCA。

  急于更新主力机群的印度,开始将现役米格-29升级为米格-29UPG型,将幻影2000升级到幻影2000-5Mk2。不过,这仅仅是升级幻影2000的雷达航电设备,法国人的要价居然高达5000万美元一架,比买一架全新的“枭龙”还贵!

  由于“阵风”不仅能空战、能对地空袭,还会反舰攻击,远程截击也能勉强干一干,改一改还能从航母上起降,有了这般“全能高手”印度就能替换掉国土防空的米格-21和对地攻击的米格-27这些“老爷机”,缩减机队规模同时还能强化战斗力。

责编:周扬
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