外刊:中国新坦克多技术独有 全面超俄媲美西方

2014-12-18 07:41:00 环球网 分享
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  【环球军事报道】据加拿大《汉和防务评论》2014年12月刊报道,中国MBT3000出口型主战坦克首次亮相于巴黎2012年陆军展,2014年再度亮相,两年之间最大的外观改良在于今年的MBT3000换装了遥控高射机枪,北方兵器工业公司开始推进无人化战场的技术。

  从出口型MBT3000可以看出中国坦克工业的快速发展,尤其是在动力、火炮、观瞄、防护技术等方面。2014年在朱日和展示的99大改主战坦克,显示大大强化了防护能力,尤其是正面安装了模块化的楔形装甲,厚度明显大大增加,接近1米。比MBT3000的前部楔形装甲还要厚。此外,99大改的侧裙一直涵盖到负重轮,显示设计师们开始意识到战场上RPG对坦克侧翼的威胁。

  关于99大改,各方面的报导公开不多,但是北方兵器工业公司在各个国际展览会上相当开放,他们强调出口型的MBT3000在很多技术方面比99大改还要领先。

  动力、传动系统

  MBT3000首次装备了中国生产的Ch10000B液压机械全自动变速器,自动变速器只有德国美国能够生产。而99G使用的是机械手动变速器。这样MBT3000驾驶员的操纵变得极为容易,即MBT3000可以自动排挡。上述谈话是2012年进行的,因此2014年出现的99大改是否配备了类似的全自动变速器?还是继续沿用99G的手动排挡,不得而知。但是调查发现,在中东富裕国家,坦克买卖的第一个竞标要求,就是必须是自动变速器。

  MBT3000的长度10.10米,比MBT2000的10.33米还要短,动力舱明显缩短,显示发动机、变速器已经能够并列而不是串行放置,可见新一代的发动机尺寸大大缩短。3000使用的FX 0011传动系统包括:1300马力的FW150柴油发动机。MBT3000的全重为52吨,因此推力重量比为25hp/t,这在中国坦克中是相当好的,提供最大时速70公里、越野速度35-40公里,达到了国际标准,与日本90、10式坦克的时速相同。

  通过图像分析认为99大改的全重比MBT3000会更重,有可能达到54-55吨,以55吨、1200马力柴油机推算,推力重量比为21hp/t,以1300马力柴油机推算,为23.6hp/t,以1500马力推算,27.27hp/t。在2012年的采访中,中国坦克设计师表示:1500马力的柴油机已经研制成功,目前在试用期间,之所以不出口,一是批文问题,二是稳定性还有待于进一步检验。因此结论是:99大改只要换装1300马力以上的柴油机,机动性将会与世界先进坦克持平。配合全自动变速器,操纵方面大为改观。

  实际上,根据了解,批量的99G换装的是1280马力的柴油机,出口型是否就是1300马力的CH1000B?

责编:刘昆
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