9CaKrnQhDKA作者:mil.huanqiu.comgallery这种特殊舰艇预示海军发展方向/e3pmh1dm8/e3pn6f3oh1495691040000责编:范辰言资料图149569104000011["9CaKrnQhgQ7","9CaKrnQhecd","9CaKrnQh4XO","9CaKrnQgVOA"]{"gallery":{"members":[{"desc":"5月23日,第40届南极条约协商会议开幕。会议的主要议题是讨论南极条约体系运行、南极视察、南极旅游、南极生态、环境影响评估、气候变化影响、南极特别保护区和管理区以及未来工作等。相较于这些和平的议题,许多靠近极地的国家,已经发展了数代专用于极地军事用途的平台——极地巡逻舰,来满足于上述议题之外的需求。(感谢 微信公号 海军兔)","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014539928.png"},{"desc":"目前,拥有极地巡逻舰的国家分别有:丹麦、挪威、俄罗斯。丹麦现役的是2艘拉斯穆森级极地巡逻舰,2008年服役,满载排水量1720吨,主要武器为一门76炮。挪威的极地巡逻舰是放在海岸警卫队编制内,包括3艘巴伦支哈夫级、1艘斯瓦尔巴特级极地巡逻舰,其中巴伦支哈夫级于2009年开始服役;斯瓦尔巴特级于2001年服役,主要武器为一门40炮。俄罗斯的为97型边防巡逻护卫舰,是极地海域巡逻主力。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014540879.png"},{"desc":"丹麦拉斯穆森级极地巡逻舰","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014541546.png"},{"desc":"挪威斯瓦尔巴特级极地巡逻舰","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014543812.png"},{"desc":"俄罗斯97型边防巡逻护卫舰。正在发展极地巡逻舰的国家有加拿大、俄罗斯。加拿大的为全新设计建造,计划建造5艘,首舰计划2018年服役,主要武器为一门40毫米舰炮。俄罗斯正在发展的极地巡逻舰为2艘23550型冰雪级,计划于2020年交付俄罗斯边防军海上巡逻部队,用于替换老旧的97型边防巡逻护卫舰。23550型巡逻舰破冰能力为1.5米,持续行进时的破冰厚度则为1米,与中国“雪龙”号极地科考船相当。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014544222.png"},{"desc":"加拿大极地巡逻舰","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014546659.png"},{"desc":"23550型极地巡逻舰","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014547868.png"},{"desc":"相较于一般的巡逻舰,极地巡逻舰有其自身个性特点,主要包括:船型方面,钝舰首,多采用长艏楼船型,长款比小,外形短粗,以获得破冰能力与较好的适航性;具备综合支援能力,能搭载较多补给品,及转运用的直升机、登陆艇、交通艇、履带车、快速滑道、重型吊车等设备;装备武器系统,但一般武备较弱,以火炮为主。俄罗斯极地巡逻舰武备较强,97型边防巡逻护卫舰配备了AK-100、AK-630舰炮以及防空导弹。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014550624.png"},{"desc":"与专职破冰船相比,极地巡逻舰吨位小、破冰能力弱,但装备了雷达、声纳等完善的预警探测设备及相应的武器系统,更加强化极区作战功能。英国曾经装备过的坚持号极地巡逻舰(A171),2008年在智利海岸发生了重大破舱进水事故,海水淹没发动机舱,严重损坏了其内部设备,最终因维修成本过高于2015年报废。这艘舰本质上还是艘破冰船,没有火炮及完善的预警探测设备,但英国称其为极地巡逻舰。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014552611.png"},{"desc":"新一代极地巡逻舰特点是,船型基本不变的基础上,采用了与时俱进的隐身外形设计;强化破冰能力,由单向破冰向双向破冰发展。加拿大在建的极地巡逻舰,具备双向破冰能力,舰艉采用破冰设计,舰船逆向航行时能破1米厚的冰层;动力多采用吊舱推进,全向吊舱式推进器可进行360°旋转,大大提高了舰船的机动性能;具备较好的生活设施,尤其是留存大量的额外居住空间。拉斯穆森级舰员编制只有18人,但最多可容纳43人。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014553623.png"},{"desc":"新一代极地巡逻舰特点是,船型基本不变的基础上,采用了与时俱进的隐身外形设计;强化破冰能力,由单向破冰向双向破冰发展。加拿大在建的极地巡逻舰,具备双向破冰能力,舰艉采用破冰设计,舰船逆向航行时能破1米厚的冰层;动力多采用吊舱推进,全向吊舱式推进器可进行360°旋转,大大提高了舰船的机动性能;具备较好的生活设施,尤其是留存大量的额外居住空间。拉斯穆森级舰员编制只有18人,但最多可容纳43人。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014555925.png"},{"desc":"新一代极地巡逻舰特点是,船型基本不变的基础上,采用了与时俱进的隐身外形设计;强化破冰能力,由单向破冰向双向破冰发展。加拿大在建的极地巡逻舰,具备双向破冰能力,舰艉采用破冰设计,舰船逆向航行时能破1米厚的冰层;动力多采用吊舱推进,全向吊舱式推进器可进行360°旋转,大大提高了舰船的机动性能;具备较好的生活设施,尤其是留存大量的额外居住空间。拉斯穆森级舰员编制只有18人,但最多可容纳43人。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014556885.png"},{"desc":"新一代极地巡逻舰特点是,船型基本不变的基础上,采用了与时俱进的隐身外形设计;强化破冰能力,由单向破冰向双向破冰发展。加拿大在建的极地巡逻舰,具备双向破冰能力,舰艉采用破冰设计,舰船逆向航行时能破1米厚的冰层;动力多采用吊舱推进,全向吊舱式推进器可进行360°旋转,大大提高了舰船的机动性能;具备较好的生活设施,尤其是留存大量的额外居住空间。拉斯穆森级舰员编制只有18人,但最多可容纳43人。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014558936.png"},{"desc":"以比较典型的加拿大极地巡逻舰为例,全长109.6米,水线长101.1米,长宽比为6,而以丰满著称的美国阿利伯克级驱逐舰舰长153.8米,宽20.4米,长宽比为7.5。最大航速可达20节,排水量达到了6940吨。舰体利用加硬钢板和吸波材料建造,舰艉建有机库和飞行甲板,设有1个直升机着舰点。主要武器是1座遥控40毫米口径舰炮。这型舰适航性能好,可在极地6级海况下执行近海巡逻、航渡、油料补给和发射与回收工作艇任务,5级海况下执行登舰检查任务,3级海况下支援直升机起降,在北极作战几乎没有任何限制。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/45\/20170525014559650.png"},{"desc":"以比较典型的加拿大极地巡逻舰为例,全长109.6米,水线长101.1米,长宽比为6,而以丰满著称的美国阿利伯克级驱逐舰舰长153.8米,宽20.4米,长宽比为7.5。最大航速可达20节,排水量达到了6940吨。舰体利用加硬钢板和吸波材料建造,舰艉建有机库和飞行甲板,设有1个直升机着舰点。主要武器是1座遥控40毫米口径舰炮。这型舰适航性能好,可在极地6级海况下执行近海巡逻、航渡、油料补给和发射与回收工作艇任务,5级海况下执行登舰检查任务,3级海况下支援直升机起降,在北极作战几乎没有任何限制。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0525\/13\/46\/20170525014602400.png"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/58/20170525015818888.jpg