9CaKrnQhutt作者:mil.huanqiu.comgallery看那些形形色色的早期直升机/e3pmh1dm8/e3pn6f3oh1467692880000责编:wangmin资料图146769288000011["9CaKrnQhuo4","9CaKrnQhtJT","9CaKrnQhtIV","9CaKrnQhtAN","9CaKrnQhtE2"]{"gallery":{"members":[{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092833125.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092834118.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092834742.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092835575.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092835226.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092835327.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092835615.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092836915.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092836931.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092836156.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092837645.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092837362.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092838122.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092838310.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092838845.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092838897.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092838306.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092839472.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092839279.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092840962.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092840489.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0705\/09\/28\/20160705092841450.jpg"},{"desc":"直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300,真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构,奠定了现代直升机最常用的的气动布局。","url":"\/\/h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