BAE悍马“终结者”测试很顺利

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<article><section data-type="gallery"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031722476.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031727141.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031730169.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031734994.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031737132.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031741194.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031744153.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031750882.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031754803.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031758704.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031803545.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031807228.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031812634.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031817514.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031821365.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031824796.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031828888.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031831353.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031834596.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031837929.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031840875.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031845749.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031851158.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031853342.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆是BAE公司、阿文美驰公司、诺格公司等公司一起研制的。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0720/20120720031856862.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="BAE公司的”VALANX“轻型战术车辆"></img></section><section data-type="text">【环球网综合报道】从二战开始，美军就开始使用轻型战术车辆（JLTV）作为人员运输，快速机动，战术巡逻等行动的使用最频繁的车辆之一。美军也从二战的“威利斯”吉普开始到现在使用的“悍马”战车进行了多次轻型战术车辆的更新换代。而在进入21世纪后，在美军参与的两场战争阿富汗战争和伊拉克战争中，现役的“悍马”战车却让美军付出惨重代价，廉价的路边炸弹总是能轻易击穿悍马轻薄的装甲，像团纸团一样把悍马战车炸的面目全非。为了减少伤亡，美军减少了悍马的使用，加强了对MARP防雷车的发展。但是未来战争，不能缺少像悍马这类轻型快速机动战术车辆，于是制造替换悍马功能的新型战术车被提上美军的议题。BAE系统团队成员包括BAE系统公司下属地面和武器系统公司位于美国加州圣塔克拉拉市的地面系统分部、航星(NAVISTAR)国际公司军事分部。BAE系统公司之所以拉上航星公司,主要是看中了该公司在车辆防护方面的丰富经验(注:航星公司是美军目前最大的防地雷反伏击车供应商)。BAE系统团队的JLTV设计概念被命名为VALANX,他们将其描述为:“车族都采用‘V’型车身,是最佳的防爆车辆,被认为是‘铁三角架’——装载能力、防护能力和机动能力均满足JLTV项目的所有要求。BAE系统团队JLTV的几种版本包括侦察车、通用机动车、步兵输送车、救护车以及其他战斗部队需要的车型。”在2008年4月的美国陆军协会冬季装备展览会上,BAE系统正式推出了自重7.26吨的JLTV样车。该样车采用模块化设计,大量运用MRAP防地雷反伏击车的防爆设计理念和部分零件,并为将来混合电传动、新型装甲和电子防护技术的应用预留了接口。样车高1.93米,采用高度可调的悬挂系统,具备全地形通过能力。V型车体设计沉稳大气,侧面采用中间高两侧低的菱形设计,使整车看起来棱角分明,在视觉上有很强的冲击力。BAE系统公司和航星的设计团队认真统计、研究了美军在伊拉克、阿富汗战场的实例,进行了大量实验,精心平衡车辆防护性和载重等指标,设计出JLTV的车体。据称,这种V型车体加菱形侧面可最大程度地减弱冲击波和破片对车内乘员的伤害。样车的风挡和车窗也采用了全新设计,由梯形高强度透明复合板材构成,如前风挡由三块梯形板材搭配构成,可抵御小口径武器的直射。配合车前两盏独立大灯,使全车上下都透露着军用越野车特有的野性。在概念设计上,BAE系统团队还充分发挥其在战斗车辆主动防护技术方面的优势。与洛·马团队推出的样车相比,BAE系统团队的JLTV未来还可能配备一套击毁来袭火箭弹的主动防护系统。据介绍,该系统是一套能够精确定向的霰弹发射器。目前,BAE系统团队的JLTV样车的动力系统与洛·马团队一样,也是采用传统的柴油机,输出功率要高于军方对JLTV的要求和现有MRAP防地雷反伏击车的能力;未来则可能采用柴电混合动力或采用对置活塞对置气缸技术(OPOC)的发动机,这样在战场环境下可增加大约50%的燃油效率,平时使用更可增加约200%的燃油效率。</section></article>

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