9CaKrnQgJjf作者:mil.huanqiu.comgallery英国用外星人思维造的飞机/e3pmh1dm8/e3pn6f3oh【环球网综合报道】以下是一组英国制造的各类战机的图片,从图片中可以看到,英国制造的轰炸机、战斗机等军用飞机,未免有点“非主流”的感觉。这些飞机不仅造型奇特,有的甚至称得上是世界空军装备史上的“奇葩”,看着给人几分外星人飞行器的感觉。(小贴士:约翰牛是英国人的绰号,这个雅号是英国人自己取的,出自16世纪英国著名作家兼宫廷御医约翰·阿布斯诺特(John Arbuthnot,1667--1735)的政治讽刺作品。 阿布斯诺特在1712年写了一本讽刺小说,名叫《约翰牛的生平》(The History of John Bull),该书的主人公约翰牛就是英国的人格化、形象化。)1342486920000责编:徐璐明环球网军事134248692000011[]{"gallery":{"members":[{"desc":"“火神”战略轰炸机是英国空军装备的唯一的战略轰炸机。 该机于 1947 年开始研制,1952年8月第一架原型机首次试飞。“火神”战略轰炸机有两种型号:B.1和B.2。“火神”B.1战略轰炸机装备4台“奥林帕斯”101或102、104型发动机,生产型于1956年开始装备部队,共生产45架,现已全部退役。“火神”B.2型战略轰炸机先是装备4台“奥林帕斯”201型发动机,单台推力7710公斤,后换装“奥林帕斯”301型,单台推力9070公斤。生产型于1960年开始装备部队,共生产50架,从1981年起,一部分“火神”B.2型战略轰炸机开始陆续退役。“火神”战略轰炸机机长30.45米,翼展33.83米,机高 8.28 米。翼面积 368.3 平方米,最大起飞重量90800公斤,高空(12000米)最大飞 “火神”轰炸机的近照行速度1038公里\/小时,海平面最大飞行速度850公里\/小时,转场航程7650公里,作战半径2750-3700公里,经过一次空中加油可达4630公里,实用升限19800米。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093051308.jpg"},{"desc":"“火神”轰炸机","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093051282.jpg"},{"desc":"“火神”轰炸机","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093053263.jpg"},{"desc":"\\\"胜利者\\\"(Victor)是英国汉德利.佩季公司(Handley Page Ltd)研制的喷气式战略轰炸机,即“3V”轰炸机之一,1957年11月生产型交付使用,现已退役。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093054489.jpg"},{"desc":"英国汉德利佩季公司(Handley Page Ltd,1971年因经营不善倒闭),继二战成功推出哈利法克斯(Halifax)轰炸机后,开始将目光投向新式的先进轰炸机。一种无尾后掠翼方案成为他们垂青的计划之一。空军对此颇感兴趣,1947 年初提出设计要求,官方代号(B.35\/46)。1949 年签定原型研制合同,共制造两架原型机。在汉德利佩季公司内部,最初的设计编号为 HP.75,后发展成 HP.80。该机成为三种著名的 V 系列轰炸机之一。1952年6 月,公司得到 25 架飞机的订单,此时官方正式命名为胜利者(Victor)。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093056403.jpg"},{"desc":"“胜利者”轰炸机","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093057645.jpg"},{"desc":"“胜利者”轰炸机","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093058394.jpg"},{"desc":"中皇家空军轰炸机的主战机种,“兰开斯特”累计出击156192架次,雄居全英之首!累计投弹608612吨,占皇家空军战时总投弹量的三分之二。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093100737.jpg"},{"desc":"在空中编队飞行的“火神”轰炸机","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093100377.jpg"},{"desc":"“闪电”超音速战斗机作为英国电气公司(EE)设计的英国产第一种,也是最后一种马赫数2 的一级的战斗机,“闪电”战斗机一共研发生产了10种改型。闪电超音速战斗机在1960 年代作为一种“过渡性装备”开始进入到英国皇家空军服役,在后来与美军的联合演习中,竟多次成功地“拦截”在高空飞行的U-2飞机,为此赢得了军方的青睐。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093101438.jpg"},{"desc":"1956年11月,英国皇家空军(RAF)正式提出闪电战斗机的生产订货要求,决定先生产20架预生产型。 之后,又于1958年第二次提出订货要求,至1970年完全停产时为止,“闪电”战斗机总产量达300多架。直到1988 年才从一线战斗部队退役。尽管该机航程较短、载弹量不多,但仍是一种强劲、令人印象深刻的战斗机。这种深刻的印象不仅仅来自该机怪异的设计,而且也来自它出众的性能。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093102326.jpg"},{"desc":"“闪电”战斗机突破音障瞬间","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093103942.jpg"},{"desc":"“闪电”战斗机","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093103756.jpg"},{"desc":"“闪电”战斗机","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093105731.jpg"},{"desc":"英国霍克“猎人”轰炸机 \r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093106600.jpg"},{"desc":"英国霍克“猎人”轰炸机 \r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093107451.jpg"},{"desc":"英国霍克“猎人”轰炸机 \r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093109337.jpg"},{"desc":"英国霍克“猎人”轰炸机 \r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093109349.jpg"},{"desc":"“海上雌狐”战斗机是霍克·西德利公司于50年代末,开发的一种双身、双发战斗机,这种飞机装备了雷达,具有全天候能力,虽然已经进入了喷气、电子时代,飞机设计中的英国传统风味仍然很浓。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093111401.jpg"},{"desc":"“海雌狐”出世很不易。1952年9月,它的1号原型验证机在第29届法恩伯勒航展上做猛然拉起动作表演时突然解体爆炸,飞行员、雷达员和29名观众当场丧命。一时英伦三岛遍传反对声。德·哈维兰公司毫不言弃,而是冷静查找问题环节,加强针对性改进,强化机体结构,改善飞控系统跨音速区操纵性。1956年4月,新一架原型验证机着舰成功。1957年3月20日,第一架生产型“海雌狐”舰载战斗机飞上海空。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093112992.jpg"},{"desc":"“海雌狐”是英国空军第一种挂载空空导弹的战斗机,是那个年代的世界先进战斗机之一。20世纪60年代,它先后参加了英国对中东和非洲的武装干涉行动,并有上乘的表现。然而,不知何故,1968年英国引进美国F-4K“鬼怪”战斗机后,“海雌狐”的位置便很快被“鬼怪”占住了。现在,世界上仅有一架编号为XP924的“海雌狐”还能飞翔。它是一位英国航空爱好者的收藏品。由于他维护用心,保养得法,使今天的人们还能看到“海雌狐”飞天的壮观一景。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093113931.jpg"},{"desc":"“海上雌狐”战斗机","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093113188.jpg"},{"desc":"英国霍克“海鹰”轰炸机","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093114974.jpg"},{"desc":"“掠夺者” Buccaneer 攻击机","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093115840.jpg"},{"desc":"英国“猎迷”MR2侦察机","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093117176.jpg"},{"desc":"桑德斯-罗公司的SR53试验战斗机,外形看起来还算威猛,如果不说你能猜到它是半个世纪前的产品吗,实际上它的特殊之处不是外形而是它的动力系统,它有两种动力装置一种是通常的喷气发动机,一种是火箭发动机,我的天,在战斗机上使用火箭发动机,是不是很有想法,可惜这种想法并不实用,所以直至现在还只是“试验机”。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093117590.jpg"},{"desc":"SR53试验战斗机","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717093118513.jpg"},{"desc":"20世纪中叶,英国集中力量研究音速飞行的最有效的机翼形状,得出的结论是三角形机翼有利于飞机在音速的飞行,并首次将三角翼运用于格洛斯特公司的“标枪”喷气战斗机和阿弗罗公司的“火神”轰炸机上。本图就是“标枪”战斗机,“标枪”是世界上最早使用三角翼的实用战斗机,后来三角翼风靡全球。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717095046463.jpg"},{"desc":"一架飞机有那么长的鼻子,而且在鼻子尖上还有个座舱。其实,这是一架改装的“流星”式飞机,它有两个座舱但不是教练机,它的“鼻子尖”座舱是用来训练飞行员大过载的,让飞行员趴着驾驶飞机,减小正面面积,减小阻力,不过这种“创意”也不成功。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0717\/20120717095047962.jpg"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0801/20120801024729335.jpg
【环球网综合报道】以下是一组英国制造的各类战机的图片,从图片中可以看到,英国制造的轰炸机、战斗机等军用飞机,未免有点“非主流”的感觉。这些飞机不仅造型奇特,有的甚至称得上是世界空军装备史上的“奇葩”,看着给人几分外星人飞行器的感觉。(小贴士:约翰牛是英国人的绰号,这个雅号是英国人自己取的,出自16世纪英国著名作家兼宫廷御医约翰·阿布斯诺特(John Arbuthnot,1667--1735)的政治讽刺作品。 阿布斯诺特在1712年写了一本讽刺小说,名叫《约翰牛的生平》(The History of John Bull),该书的主人公约翰牛就是英国的人格化、形象化。)