9CaKrnQgRWV作者：mil.huanqiu.comgallery乌克兰AN-70运输机换帅气新装/e3pmh1dm8/e3pn6f3oh<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0411/20130411095534710.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　AN-70是乌克兰的安东诺夫飞机设计局研制的新一代中型运输机，具备机体宽、载重大、巡航速度高、起降距离短、耗油率低，多用途等特点。该机货舱较宽容积大，AN-70的货舱宽度达到4米，而IL-76MD的货舱宽度只有3.16米，容积达到370立方米，而IL-76MD只有250立方米。 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0411/20130411095534915.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　AN-70最大有效载荷与IL-76MD相同，都是47吨，主要得益于AN-70大量使用复合材料，机体结构更轻更坚固。所以AN-70要比IL-76MD占更大优势。由于AN-70是九十年代设计的产品，机体结构中大量采用了碳纤维塑料复合材料，据称达到总重量的25%，因此空重降低，效费比大幅度提高。 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0411/20130411095534518.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　在AN-70和IL-76对比中，AN-70的先进性是毋庸置疑的，IL-76虽然做了一些改进，比如新型号IL-76MF，加长了机身，更换了新型发动机，使用了较新的航电设备，有效载荷也调高到60吨，但毕竟它是一款60年代设计的飞机； "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0411/20130411095534893.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　由于货舱较窄限制了他的使用范围，加大了机身使飞机重量大增，令他的短距起降能力下降，起飞距离增加到1800米，可以说是得不偿失，已经不能称其为战术运输机了。所以引进IL-76是不明智的。 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0411/20130411095534289.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc=""></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0411/20130411095534629.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc=""></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0411/20130411095534301.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc=""></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0411/20130411095534944.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc=""></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0411/20130411095534208.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc=""></i></img></section><section data-type="text"></section></article>1365645060000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：徐璐明环球网136564506000011[]{"gallery":{"members":[{"desc":"　　AN-70是乌克兰的安东诺夫飞机设计局研制的新一代中型运输机，具备机体宽、载重大、巡航速度高、起降距离短、耗油率低，多用途等特点。该机货舱较宽容积大，AN-70的货舱宽度达到4米，而IL-76MD的货舱宽度只有3.16米，容积达到370立方米，而IL-76MD只有250立方米。\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0411\/20130411095534710.jpg"},{"desc":"　　AN-70最大有效载荷与IL-76MD相同，都是47吨，主要得益于AN-70大量使用复合材料，机体结构更轻更坚固。所以AN-70要比IL-76MD占更大优势。由于AN-70是九十年代设计的产品，机体结构中大量采用了碳纤维塑料复合材料，据称达到总重量的25%，因此空重降低，效费比大幅度提高。\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0411\/20130411095534915.jpg"},{"desc":"　　在AN-70和IL-76对比中，AN-70的先进性是毋庸置疑的，IL-76虽然做了一些改进，比如新型号IL-76MF，加长了机身，更换了新型发动机，使用了较新的航电设备，有效载荷也调高到60吨，但毕竟它是一款60年代设计的飞机；\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0411\/20130411095534518.jpg"},{"desc":"　　由于货舱较窄限制了他的使用范围，加大了机身使飞机重量大增，令他的短距起降能力下降，起飞距离增加到1800米，可以说是得不偿失，已经不能称其为战术运输机了。所以引进IL-76是不明智的。\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0411\/20130411095534893.jpg"},{"desc":"","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0411\/20130411095534289.jpg"},{"desc":"","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0411\/20130411095534629.jpg"},{"desc":"","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0411\/20130411095534301.jpg"},{"desc":"","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0411\/20130411095534944.jpg"},{"desc":"","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0411\/20130411095534208.jpg"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0411/20130411095445663.jpg