9CaKrnJXNph mil.huanqiu.comarticle中国空军一个月内两次突破岛链 行动越来越常态/e3pmh1dm8/e3pmt7hva<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0926/09/29/20160926092952684.png?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>京华时报讯(记者 潘珊菊)昨日，空军新闻发言人申进科大校对外宣布，空军当天出动40多架各型战机，前出西太平洋远海训练，多型战机成体系飞越宫古海峡，检验远海实战能力。同时出动轰炸机、歼击机在东海防空识别区例行性警巡。</p><p>申进科指出，常态化前出西太平洋远海训练和警巡东海防空识别区，都是中国空军维护国家主权、保卫国家安全、保障和平发展的需要。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>申进科介绍，这次远海训练，空军轰-6K、苏-30、加油机等多型战机成体系飞越宫古海峡。当天，40多架各型战机从部署机场快速完成出动准备，快速飞赴西太平洋开展训练，实施了侦察预警、海上突击、空中加油等训练课目，检验空军部队远海实战能力。</p><p>中国划设东海防空识别区近3年来，空军按照《中华人民共和国东海防空识别区航空器识别规则公告》，一直保持常态化空中警巡。对进入防空识别区的外国军机进行了监视掌握和识别判性，根据不同空中威胁采取相应措施，维护了国家空防安全。</p><p><em data-scene="strong">盘点</em></p><p><em data-scene="strong">空军6次飞出第一岛链</em></p><p><em data-scene="strong">3次飞越巴士海峡3次飞越宫古海峡</em></p><p>京华时报记者根据官方公开消息梳理发现，此次战机飞赴西太平洋远海训练已是本月第二次，在历次远海训练中实属罕见。本月12日，空军曾组织轰炸机、歼击机、预警机、加油机等多型战机，飞经巴士海峡赴西太平洋进行远海训练。本次空军飞越宫古海峡已是第3次。</p><p>2015年3月30日，空军轰-6K飞机首次飞经巴士海峡赴西太平洋远海训练。从那时以来，空军航空兵6次飞出第一岛链演兵西太平洋，出动了轰炸机、歼击机、预警机、加油机等多型战机，其中3次飞越巴士海峡，3次飞越宫古海峡。依照相关国际法和国际实践，空军将常态化组织航空兵飞出第一岛链远海训练。</p><p>申进科在介绍“飞越岛链”情况时曾表示，当前，空军以提升实战化训练水平为牵引，飞越岛链、</p><p>管控东海、战巡南海、砺剑高原，同时加快成体系发展高新武器装备，推进空军战略转型由量变积累向质变跨越。</p><p>此次空中警巡并不是空军首次。2013年11月23日，中华人民共和国东海防空识别区公布划设当天，空军就进行了首次空中警巡。在介绍“管控东海”情况时，申进科上周四在深圳国防论坛上指出，近3年来，空军按照《中华人民共和国东海防空识别区航空器识别规则公告》，一直保持常态化空中警巡。对进入防空识别区的外国军机进行了监视掌握和识别判性，根据不同空中威胁采取相应措施，维护了国家空防安全。划设东海防空识别区，是为保障国家空防安全提供足够的预警时间，其要义在于防卫，不针对任何特定国家和目标。</p></section></article>1474853280000责编：zhouyang<a href="http://mil.cri.cn/2016926/83a5b834-3389-ce88-3a47-f39b4b7756da.html" >京华时报</a>147485328000011["9CaKrnJXNn8","9CaKrnJXNnc","9CaKrnJXNmW","9CaKrnJXNn1","9CaKrnJXNmP"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0926/09/29/20160926092952684.png{"email":"zhouyang@huanqiu.com","name":"zhouyang"}