海军护航编队特护10艘中国渔船抵达红海南部海域

2016-07-12 09:02:00 中国新闻网 分享
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特战队员通过软梯登临舰载小艇。 谢坤 摄

编队小艇前往“益丰7”号渔船接该船轮机长。 谢坤 摄

  原标题:海军第23批护航编队特护10艘中国渔船安全抵达红海南部海域

  中新网亚丁湾7月11日电 (谢坤 汤磊 夏程浩)“全体被护商船请注意,编队已抵达解护地点。”当地时间7月9日下午18时20分,经过50多小时、500余海里的连续航行,海军第二十三批护航编队顺利护送10艘中国籍渔船安全抵达红海南部海域,圆满完成此次护航任务。

  此次被护的10艘渔船,吨位小、航速慢、干舷低、自身防卫能力弱,排水量最小的只有180吨,极易成为海盗袭击目标。针对这一实际,编队采取伴随护航和随船护卫相结合的方法组织护航行动,同时将解护航点向西延伸100海里直至红海南部安全海域。

  精心准备,确保万无一失

  7月7日,舟山舰与被护船舶会合后,采用小艇换乘的方式,及时向编队防卫力量相对薄弱的左侧和右后侧4艘渔船输送3名特战队员进行随船护卫,并由特战队员指导渔船开展反海盗部署演练,增强渔船自身突发情况处置能力。同时,舟山舰火力警戒更、观察了望更、侦照人员严格按部署就位,24小时不间断对海面情况进行监视,舰载直升机先后2次升空进行立体巡逻警戒,探照灯定期对海面进行扫照,实时掌控编队航行海域情况,有效确保了航行安全。

  编队预指指挥员赵国胜告诉记者,此次护航是编队执行护航任务以来,被护航船舶数量最多、吨位最小、随船护卫力量投入最大的一次,也是编队首次护送被护船舶穿过曼德海峡,任务要求高、组织难度大,编队通过认真分析海盗活动规律、科学制定方案预案、严格落实反海盗部署,有效保证了护航任务顺利完成,做到了被护船舶和编队自身百分百安全。

直升机升空进行巡逻警戒。 谢坤 摄

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责编:程尹(实习生)