歼10歼11高原训练发动机重启困难 学霸军官解决

2015-10-13 09:38:00 解放军报 分享
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  2015年金秋的一个清晨,青藏高原海拔3500余米某机场,数架新型战机,如勇敢搏击的高原雄鹰,在蔚蓝天幕上伸展着钢铁翅膀。巨大的身躯下,不断拉长的背景清晰壮阔——喜玛拉雅山连绵起伏、雅鲁藏布江波涛奔涌……

  存鹰之心于高远,取鹰之志而凌云。成空部队官兵在强军实践中展现着“四有”新一代革命军人好样子,书写着鹰舞长空的壮美画卷。

  5个“金头盔”和一座雪山说明——无畏的勇气来自无比的忠诚,面对生死考验,军人的选择从来都是迎难而上

  “驾机在峡谷里飞行,感觉山离我那么近……”成空航空兵某师副参谋长、空军“金头盔”飞行员彭礼忠,近年来5次征战高原,对冰峰林立的喜玛拉雅山脉印象深刻。

  “透过舷窗,周围全是海拔六七千米的雪山。”同样5次征战高原的航空兵某团团长、“金头盔”飞行员刘晓鹏坦言:“本能地紧张恐惧,但只是一闪念。”

  航空兵某团副团长、“金头盔”飞行员苏宛,曾遭遇过生死考验。那是2012年3月,歼-10战机首次上高原执行跨冬驻训任务。一天,时任团领航主任的他和一名新飞行员驾机升空巡航。完成任务返航时,原本安静的天空骤起狂风。这当口,又遇到机载惯性导航设备发生故障。战机严重偏航!

  “稳住!”苏宛告诫自己,凭借高超技术飞向机场上空。但因能见度太低,根本无法降落。此时,备降场天气也已骤变。燃油在消耗,不能等了,风速稍一变小,苏宛瞅准能见度稍转好的间隙稳稳落地。战机刚一接地,天地间霎时黄沙滚滚……

  “金头盔”飞行员万松峰,同样是在高原气候最恶劣的季节经受了生死考验。据他介绍,那段日子团队在极端气候条件下,连续4昼夜组织实战化轰炸训练,实现了国产新型战机整建制高原实弹训练的历史性突破。

  2012年8月,航空兵某团时任副参谋长刘晓鹏和大队长蒋佳冀,同时面临着又一个极限挑战——海拔4200余米某机场试航。

  试航那天,时任师长王燕崎带飞,刘晓鹏和蒋佳冀与试航团队紧随其后。然而,驾战鹰升空不到半小时,一大片浓积云突然向试航机场压来,接着降起小雨。

  “有没有把握降落?”塔台内,各级指挥所的询问接连不断。云海之上,飞行员们稳握操纵杆,凭着刻苦砺练的技艺,驾机穿越浓云,平稳着陆……

  雪山奇峰、高寒缺氧、乱流狂风……一次次的惊天一飞,见证了5个“金头盔”和一座雪山的故事,同时告诉我们,无畏的勇气来自无比的忠诚,面对生死考验,军人的选择从来都是迎难而上。

  

责编:周扬