探秘中国最美水上公路:承担三峡战略要地防卫

2015-08-17 09:38:00 中国国防报 钱继威 分享
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  湖北省兴山县“水上公路”竣工通车 经济价值与战备功能齐备

  8月9日8时,一辆辆客运车辆由湖北省兴山县县城驶入“昭君故里”昭君镇,这标志着中国“最美水上公路”经过两年多的建设,正式竣工通车,该县国防动员战备数据库随之进行更新。该路通车后,兴山县城至沪蓉高速行车时间由从前的近1小时缩短至20分钟。

  古(夫)昭(君桥)公路,是宜(昌)巴(东)高速公路连接兴山县城的重要通道,既是一条“水上公路”,也是一条国防战备公路。这条双车道二级公路全长10.9公里,其中设有香溪河特大桥和古夫河特大桥,因两座特大桥都架在河道,故得名“水上公路”,加之两岸风景宜人,又被人们称为“最美水上公路”。

  突破战备建设瓶颈

  兴山县地处三峡库区,是“和平使者”王昭君的故乡。一直以来,兴山县的发展受困于交通。此前,从县城所在地古夫镇出城前往昭君镇,312省道是必经之路。沿途路段的地质环境不好,10多公里路途易发生滑坡路段就有5处,公路沿线坡度多数在45度以上。一旦发生滑坡,兴山县城将与外界完全中断。

  2012年4月1日,兴山县人武部组织120名民兵应急分队拉动演练,因312省道两辆货车事故把这条路完全堵死,整个队伍被堵在半路动弹不得,致使到达预定地点的时间延误了2小时之久。

  这次演练的教训让兴山县人武部部长宋昌旭心里久久不能平静。在议军会上,他大胆提出建议:“县城不能只有一条出城的道路,这不符合遂行抢险救援任务的要求,而且交通不便对县域经济发展也不利。”县委领导纷纷点头,对打通县城出口道路的提议表示赞许。“必须要修,不修路就无路可走!”县委书记谭业明的一席话掷地有声,打破县城交通瓶颈势在必行。

  全程贯彻军事需求

  议军会后,该县迅速成立联合工作组展开调查论证。该县国动委综合办公室主任罗民昌介绍,联合工作组拿出了隧道建设、炸山修路和架桥三种方案。前两种方案,都需要经过古夫镇境内总面积约6万平方米的杜家岩山,为避免破坏山林植被,综合考虑军事需求,最终选择了架桥方案。

  国防战备公路对抗震、抗打击、防空袭、防地质灾害等方面都有特殊要求。在方案规划阶段,交通战备部门认真贯彻军事需求,提出公路要尽量取直,以便于大型运输车快速通过。在工程施工阶段,军地领导多次到现场办公,研究解决如何全面贯彻军事需求和国防要求,进一步明确水泥标号、钢筋粗细、地桩深度等施工当中的一些具体问题。在收尾验收阶段,交通战备部门联合军地相关部门,要求对全线桥梁防撞墙进行加固,建成加强型混凝土护栏,以保证行车安全。

  从立项论证到工程验收,历时29个月,这条“最美水上公路”正式通车。

  完善要地防空布局

  “水上公路”的开通,也使兴山县与宜巴高速的连接更快捷,不再受制于312省道一条线路。“水上公路”通车后,与312省道客货分流、各司其职,进一步改善了兴山县对外的交通状况。

  古昭公路建成通车当天,该县人武部组织民兵分队到嘲天吼漂流景区执行安保任务。执行安保任务的车队一路畅通从“水上公路”驶过,比以往提前30分钟到达指定位置。宋昌旭兴奋地说:“再也不用担心执行任务时堵车了!”

  据悉,这条公路平时利于遂行应急任务,在未来防空袭作战当中,也能起到至关重要的作用。该县人防办主任贾代寿介绍:“兴山县是山区县,便于战时隐蔽,是宜昌市确定的三峡地区重要的人口紧急疏散基地,战时不仅有大量的城市人口,而且还有大量的工业设施以及补给物资也要通过该条生命线。”

  此外,兴山县还承担三峡战略要地目标防卫任务,境内大量参战人员、支前物资也都要通过这条路运送到三峡要地防卫一线。这条“最美水上公路”既是一条带动全县经济社会发展的快速路,又是一条守护人民群众生命安全的救援路,同时还是一条保卫三峡战略要地的国防路。(钱继威 许 康 本报特约通讯员 黄 宜)

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