9CaKrnJJQpf mil.huanqiu.comarticle比大片还精彩的撤侨故事 防弹车顶曾被流弹击中/e3pmh1dm8/e3pmt7hva▌人民日报记者 赵成回顾撤侨过程中的难忘经历,先来听听,前后方负责人心中最深刻的感受:田琦:“我们执行的是一项救民、爱民的行动。在空袭最惨烈的那天,萨那的夜空绚丽多彩。当时我就跟使馆的同事讲,真是可惜,这不是欢快的烟火,而是残酷的炮火。”也门首都萨那的炮火。 田琦 供图“和平弥足珍贵,坚强有力的政府和强大的国防弥足珍贵。当我们回到伟大祖国的怀抱,最深的感触就是作为中国人,还有什么理由不热爱祖国、热爱党?”黄屏:“历经了几十趟的撤离,这次最为扬眉吐气,因为完全是用我们自己的军舰,不仅接出了我们自己的同胞,也接出了15个国家的279名侨民。这次行动非常之迅速,执行地干净利落。”“这中间最大的感慨就是,有自己的力量,真好!这几年被问到比较多的一句话是,中国护照的含金量。我想借用媒体的一句话,中国护照含金量不仅仅在于免签多少个国家,而在于碰到麻烦与危险的时候,祖国带你回家!”再来看看,对于网络上热议的一些图片,当事人如何回应。▶ ▶ 镜头一一名海军女战士牵着一个小姑娘准备登上军舰,小姑娘手里拿着一瓶水,一脸幸福。网友给照片配了解说词:“别害怕,姐姐带你回家。”梁阳对记者说:“收到这张照片时,我正在作战指挥室。当时我深有感触,这一批撤回来的中国侨民,他们会很自豪、很庆幸自己是中国人。祖国强大,是我们公民人身安全和利益的强大后盾。”▶ ▶ 镜头二“潍坊舰上,海军官兵把床铺让给撤离人员,自己打地铺睡在走廊上。”“战斗舰艇是一个萝卜一个坑,都是战斗员,不像登陆舰或者地方货船有备用的舱室和床铺。”梁阳说。临沂舰随舰军医为外国公民进行安全体检。“3月30日,人数最多的一批侨民撤离,共有455名。当我看到名单时,发现全部撤离的公民都编入了床位。护卫舰上,加上舰长,官兵大约200人左右。除了舰长进行作战指挥,政委和副编队长以及其他所有官兵都把他们的床铺腾了出来。”负责现场指挥协调的刘永选满怀自豪地说,“我想这一点也只有中国人民海军能做到!”▶ ▶ 镜头三军舰上,撤离的侨民吃着几菜一汤,水兵们却在吃咸菜罐头。有网友甚至质疑,官兵有菜不吃偏吃榨菜,难道是在作秀?梁阳对此给出回应:舰只在海上尤其是远海执行任务还是很艰苦的。像护航编队在亚丁湾巡航,一个月靠港补给一次。这次从接到命令到3月29日数百名撤离人员上舰,时间紧急,舰上绿色蔬菜和水果非常珍贵。能够把好的饭菜让给饱受惊吓的中外侨民,这充分证明了我们87年前组建的这支军队,光荣传统没有变,全心全意为人民服务的宗旨没有变,我们这支军队干部战士艰苦奋斗的作风没有变!“如果能为这些侨民提供安全保障,吃咸菜,我们海军官兵光荣、骄傲!”最后,向大家分享几个细节,回味撤离过程中的艰难险阻。中国护侨实力的增长令人感叹,中国海军与中国外交人员的不易令人感慨。据梁阳介绍,北京时间4月2日15时51分,就在临沂舰靠泊亚丁港之时,在右舷60度大概5公里处,警戒哨报告发现一枚炮弹落地。7分钟后,在军舰舰艏码头20米处,一辆吊车遭到疑似坦克机枪扫射,数枚流弹击中吊车。发现情况,现场指挥员立即搜索警戒范围,对码头上还没来得及上舰的人员进行贴身护卫,同时启动应急措施,舰艇马上备航,其余人员迅速上舰,在确保侨民安全的前提下迅速离开码头。一名中国海军士兵在潍坊舰上警戒。一般情况下,舰艇离开码头需要拖船协助,当天采取了非常措施,在没有码头人员协助的情况下,自行解缆,强行出港,保证了撤离人员的安全。“撤离之前,我们在使馆,每次空袭都能感觉到巨大的冲击波,整个地面都在抖动”,田琦说,“当时我要求我的同事,在使馆的院子里面,必须要戴防弹头盔。”在中国驻也门大使馆内,使馆全体工作人员合影。 田琦 供图“当时我们出门能看到,交战双方的士兵在十米开外,拿着AK-47在交火。从3月26号到4月6号,使馆留守工作人员面临的威胁与日剧增,临走前我问同事,落到使馆院子里的流弹和弹片有多少,他们告诉我差不多有一麻袋。胡参赞的窗户被流弹击中,我的防弹车的车顶被防空炮火的流弹击中。”田琦指出,陆上撤离过程中,最担心的问题是交通安全。当时撤离的车队很长,有四十多辆车。而山路海拔跨度3000多米,崇山峻岭之间,都是陡峭的山路和急转弯。为确保安全,出发前使馆党委进行精心部署。从头车、尾车到中间的每辆车,都设有车长保持联系,确保四十多辆车匀速前进。临行前,使馆人员逐车检查车况,安排走过这条路的最好的司机开车。田琦大使与第十九批护航编队官兵合影。 田琦 供图中国驻也门使馆的工作得到也门政府的大力支持。田琦介绍说,“空袭之后,政府部门基本难以开展正常工作,刚开始两天是夜间空袭,第三天开始是昼夜空袭,待在哪里都不太安全,找人办事很困难。电话联系主管官员,一般情况下他们不接电话,但是中国使馆的电话他们会接。”也门政府为我撤离人员车队提供的开道警车。 田琦 供图田琦说,中方在办理军舰入港许可时,也门军方很多负责人要签字,然后给港务局。只有这样,中方军舰才能得到引水、拖船和进港的许可。令人感动的是,也门军方的朋友接到请求后立刻帮助办理许可。他自己开车去上司的家里让他们签字,当天就办下来。另外,中方撤侨过程中沿途的安全保障,也门军方、内政部、警察部门都全力配合。只要中方提出请求,最高领导人一声令下,一定要为中国公民的撤离提供保障和便利。经过230公里的路途,9个检查站,中方的车队一路畅通,车辆直接开到码头上。在去荷台达路上,田琦大使与也门政府提供的当地警卫合影。 田琦 供图田琦表示,撤离时,曾有也门人跟他开玩笑,说“你们(中国人)在这里是最安全的,全体也门人都是你们的保镖”。对于帮助其他国家撤离侨民,黄屏司长有话说:处于战乱环境下,相关国家侨民的撤离,很多时候需要国际合作。这一次,我们帮助15个国家撤离279名公民,很好体现了国际主义和人道主义情怀。但这并不是开始。临沂舰上的巴基斯坦女孩。利比亚撤离的时候,我们帮助12个国家撤离了2100名公民,他们绝大多数是中资企业雇佣的员工。但也门这次撤离,绝大多数外国侨民和我们中资企业没关系,完全是出于国际主义和人道主义担当。4月6日,田琦大使在临沂舰上留言。 田琦 供图中国公民也有在危难时刻接受其他国家帮忙的情况。例如曾经在中非,撤离过程中其他国家也帮过中国的忙。如果以后也遇到类似情况,在确保中国公民安全撤离的情况下,我们还会继续履行国际主义、人道主义担当,做力所能及的事,帮助相关国家侨民安全撤离。1428723300000责编:范辰言人民日报142872330000011["9CaKrnJJNa8","9CaKrnJJJYn","9CaKrnJJzHl","9CaKrnJJxvT","9CaKrnJJBUq","9CaKrnJJpzt"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0411/11/39/20150411113953296.png
▌人民日报记者 赵成回顾撤侨过程中的难忘经历,先来听听,前后方负责人心中最深刻的感受:田琦:“我们执行的是一项救民、爱民的行动。在空袭最惨烈的那天,萨那的夜空绚丽多彩。当时我就跟使馆的同事讲,真是可惜,这不是欢快的烟火,而是残酷的炮火。”也门首都萨那的炮火。 田琦 供图“和平弥足珍贵,坚强有力的政府和强大的国防弥足珍贵。当我们回到伟大祖国的怀抱,最深的感触就是作为中国人,还有什么理由不热爱祖国、热爱党?”黄屏:“历经了几十趟的撤离,这次最为扬眉吐气,因为完全是用我们自己的军舰,不仅接出了我们自己的同胞,也接出了15个国家的279名侨民。这次行动非常之迅速,执行地干净利落。”“这中间最大的感慨就是,有自己的力量,真好!这几年被问到比较多的一句话是,中国护照的含金量。我想借用媒体的一句话,中国护照含金量不仅仅在于免签多少个国家,而在于碰到麻烦与危险的时候,祖国带你回家!”再来看看,对于网络上热议的一些图片,当事人如何回应。▶ ▶ 镜头一一名海军女战士牵着一个小姑娘准备登上军舰,小姑娘手里拿着一瓶水,一脸幸福。网友给照片配了解说词:“别害怕,姐姐带你回家。”梁阳对记者说:“收到这张照片时,我正在作战指挥室。当时我深有感触,这一批撤回来的中国侨民,他们会很自豪、很庆幸自己是中国人。祖国强大,是我们公民人身安全和利益的强大后盾。”▶ ▶ 镜头二“潍坊舰上,海军官兵把床铺让给撤离人员,自己打地铺睡在走廊上。”“战斗舰艇是一个萝卜一个坑,都是战斗员,不像登陆舰或者地方货船有备用的舱室和床铺。”梁阳说。临沂舰随舰军医为外国公民进行安全体检。“3月30日,人数最多的一批侨民撤离,共有455名。当我看到名单时,发现全部撤离的公民都编入了床位。护卫舰上,加上舰长,官兵大约200人左右。除了舰长进行作战指挥,政委和副编队长以及其他所有官兵都把他们的床铺腾了出来。”负责现场指挥协调的刘永选满怀自豪地说,“我想这一点也只有中国人民海军能做到!”▶ ▶ 镜头三军舰上,撤离的侨民吃着几菜一汤,水兵们却在吃咸菜罐头。有网友甚至质疑,官兵有菜不吃偏吃榨菜,难道是在作秀?梁阳对此给出回应:舰只在海上尤其是远海执行任务还是很艰苦的。像护航编队在亚丁湾巡航,一个月靠港补给一次。这次从接到命令到3月29日数百名撤离人员上舰,时间紧急,舰上绿色蔬菜和水果非常珍贵。能够把好的饭菜让给饱受惊吓的中外侨民,这充分证明了我们87年前组建的这支军队,光荣传统没有变,全心全意为人民服务的宗旨没有变,我们这支军队干部战士艰苦奋斗的作风没有变!“如果能为这些侨民提供安全保障,吃咸菜,我们海军官兵光荣、骄傲!”最后,向大家分享几个细节,回味撤离过程中的艰难险阻。中国护侨实力的增长令人感叹,中国海军与中国外交人员的不易令人感慨。据梁阳介绍,北京时间4月2日15时51分,就在临沂舰靠泊亚丁港之时,在右舷60度大概5公里处,警戒哨报告发现一枚炮弹落地。7分钟后,在军舰舰艏码头20米处,一辆吊车遭到疑似坦克机枪扫射,数枚流弹击中吊车。发现情况,现场指挥员立即搜索警戒范围,对码头上还没来得及上舰的人员进行贴身护卫,同时启动应急措施,舰艇马上备航,其余人员迅速上舰,在确保侨民安全的前提下迅速离开码头。一名中国海军士兵在潍坊舰上警戒。一般情况下,舰艇离开码头需要拖船协助,当天采取了非常措施,在没有码头人员协助的情况下,自行解缆,强行出港,保证了撤离人员的安全。“撤离之前,我们在使馆,每次空袭都能感觉到巨大的冲击波,整个地面都在抖动”,田琦说,“当时我要求我的同事,在使馆的院子里面,必须要戴防弹头盔。”在中国驻也门大使馆内,使馆全体工作人员合影。 田琦 供图“当时我们出门能看到,交战双方的士兵在十米开外,拿着AK-47在交火。从3月26号到4月6号,使馆留守工作人员面临的威胁与日剧增,临走前我问同事,落到使馆院子里的流弹和弹片有多少,他们告诉我差不多有一麻袋。胡参赞的窗户被流弹击中,我的防弹车的车顶被防空炮火的流弹击中。”田琦指出,陆上撤离过程中,最担心的问题是交通安全。当时撤离的车队很长,有四十多辆车。而山路海拔跨度3000多米,崇山峻岭之间,都是陡峭的山路和急转弯。为确保安全,出发前使馆党委进行精心部署。从头车、尾车到中间的每辆车,都设有车长保持联系,确保四十多辆车匀速前进。临行前,使馆人员逐车检查车况,安排走过这条路的最好的司机开车。田琦大使与第十九批护航编队官兵合影。 田琦 供图中国驻也门使馆的工作得到也门政府的大力支持。田琦介绍说,“空袭之后,政府部门基本难以开展正常工作,刚开始两天是夜间空袭,第三天开始是昼夜空袭,待在哪里都不太安全,找人办事很困难。电话联系主管官员,一般情况下他们不接电话,但是中国使馆的电话他们会接。”也门政府为我撤离人员车队提供的开道警车。 田琦 供图田琦说,中方在办理军舰入港许可时,也门军方很多负责人要签字,然后给港务局。只有这样,中方军舰才能得到引水、拖船和进港的许可。令人感动的是,也门军方的朋友接到请求后立刻帮助办理许可。他自己开车去上司的家里让他们签字,当天就办下来。另外,中方撤侨过程中沿途的安全保障,也门军方、内政部、警察部门都全力配合。只要中方提出请求,最高领导人一声令下,一定要为中国公民的撤离提供保障和便利。经过230公里的路途,9个检查站,中方的车队一路畅通,车辆直接开到码头上。在去荷台达路上,田琦大使与也门政府提供的当地警卫合影。 田琦 供图田琦表示,撤离时,曾有也门人跟他开玩笑,说“你们(中国人)在这里是最安全的,全体也门人都是你们的保镖”。对于帮助其他国家撤离侨民,黄屏司长有话说:处于战乱环境下,相关国家侨民的撤离,很多时候需要国际合作。这一次,我们帮助15个国家撤离279名公民,很好体现了国际主义和人道主义情怀。但这并不是开始。临沂舰上的巴基斯坦女孩。利比亚撤离的时候,我们帮助12个国家撤离了2100名公民,他们绝大多数是中资企业雇佣的员工。但也门这次撤离,绝大多数外国侨民和我们中资企业没关系,完全是出于国际主义和人道主义担当。4月6日,田琦大使在临沂舰上留言。 田琦 供图中国公民也有在危难时刻接受其他国家帮忙的情况。例如曾经在中非,撤离过程中其他国家也帮过中国的忙。如果以后也遇到类似情况,在确保中国公民安全撤离的情况下,我们还会继续履行国际主义、人道主义担当,做力所能及的事,帮助相关国家侨民安全撤离。