9CaKrnJGcDi mil.huanqiu.comarticle海军372潜艇自救：官兵关阀门被海水一次次打回/e3pmh1dm8/e3pmt7hva<article><section data-type="rtext"><p>赵满星</p><p>【环球军事报道】据解放军报12月25日报道，我是372潜艇的一名老兵，在艇上主要负责操舵。在这次任务中，我们艇从遇险到脱险，总共用了14分钟，但决定生死的，是从破损进水到掉深停止这关键的3分钟。</p><p>险情发生时，我正在操舵战位准备交接班，突然，我看到深度计指针猛的跳动，很快深度就增加了20多米。指挥员当即下达加速和排水口令，机电长胡强一把抓起话筒向五舱下令：“转主电机航行！”30秒不到，就完成了平时需要1分多钟才能完成的加速操纵。值班舰务兵飞速打开排水阀门，快速启动水泵，即刻完成排水操纵。</p><p>所有的操作都精准无误，但潜艇深度不仅没有挽回，反而以更快的速度往下掉。突然，显示推进动力状态的车钟“铛”的一声，指针回到停车位置，潜艇失去动力了！紧接着广播传来急促的报告声：“五舱破损进水！”五舱是主机舱，号称潜艇的“心脏”，在这么要命的时刻“心脏”骤停，我的心一下子揪了起来，整个头皮都发麻。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>危难见本色，危难更见担当。当主机舱管路爆裂的一刹那，海水像子弹一样呼啸着喷射而出，舱内瞬间水雾弥漫，看不见、听不清、站不稳，正在工作的电器设备，随时都有可能因溅上水而短路起火，引发更大灾害。关键时刻，电工区队长陈祖军一边关停设备,一边扯着嗓子向指挥舱报告：“我听不清你的命令，我们正在封舱堵漏！”</p><p>“封舱堵漏”，陈祖军的这句话何其坚决！作为一名潜艇老兵，他不会不清楚，潜艇各个舱室相对独立，紧急封舱后，舱门是不能打开的；在五舱涌进大量海水的情况下，封舱就意味着绝了退路，就意味着独自承担危险，一旦堵漏失败，等待他们的将是灭顶之灾！但同时他更清楚，封闭了进水的五舱，灾害就不会蔓延到其他舱室，整条艇的安全就有了保证！</p><p>电工班长毛雪刚，当时正在休更，听到管路爆裂进水的声音后，迅速冲了上去，就像平时盲操训练一样，立即封舱、断电、关阀。他在水雾弥漫的舱室内，从前跑到后，从上跑到下，全靠双手摸索，硬是把大大小小的40多个阀门一一关闭。轮机兵朱召伟，发现高压海水喷射而出，立即毫不犹豫地扑上去关闭阀门，高压海水把他一次次打回来，他又一次次扑上去，凭着顽强的斗志，拼尽全身的力气成功堵漏。</p><p>时间一秒一秒过去，我一米一米地报着深度，每一秒都是那么漫长，每一米都是那么煎熬……深度计指针的转速慢了下来，渐渐停住了。转眼间，深度计指针开始快速回升，潜艇从深海向海面急速冲去，舱室内摆放的物品都甩了下来，人站都站不稳，但大家依然坚守在自己的岗位上，尽最大努力保持艇的姿态和平衡。</p><p>由于惯性作用，潜艇上浮的速度越来越快，数千吨重的庞然大物“轰”地一下冲出海面，艇艏腾空而起，又重重地砸了下来，艇内剧烈震荡，左右摇摆达20多度，过了好久才稳定下来。</p><p>现在回想起来，如果当时指挥口令慢一点、封闭舱室动作迟一步、应急供气晚一秒，结局就是艇毁人亡。我们之所以能够成功脱险，关键就在于大家快速反应、分秒必争、沉着熟练，最终转危为安！（海军372潜艇舵信班班长 赵满）</p></section></article>1419471360000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：liukun<a href="http://www.chinanews.com/mil/2014/12-25/6909796.shtml" >环球网</a>141947136000011["9CaKrnJjZVC","9CaKrnJG1Ay","9CaKrnJG3jX"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/1225/20141225093727940.jpg{"email":"liukun@huanqiu.com","name":"liukun"}