9CaKrnJF0t2 mil.huanqiu.comarticle南京陆航旅数十架直升机连续奔袭4个战场不返巢/e3pmh1dm8/e3pmt7hva资料图:加油车正在对直升机进行油料补给。据解放军报5月28日报道,5月13日,皖东某训练基地,南京军区某陆航旅数十架直升机组成大机群编队,从本场起飞后接连奔袭4个战场,完成了联合打击、定点清除、协同突击等多项作战任务。其间,战鹰群飞不返巢,仅利用一个野外临时保障点就完成了油料、弹药等战斗物资的补充。“陆航部队连续执行作战任务,最困难的就是油料、弹药等物资补给!”该旅参谋长毕韶辉告诉记者,以往要连续执行多项任务,需多次往返固定机场补给。为克服这一难题,他们一方面科学统筹保障资源,一方面主动与多所军地院校签约协作,成功研发出陆航机场加油直供系统,并探索出在不同的地理环境和任务需求中,快速建立临时野外保障点的方法路子。在一处野外保障点,随着毕参谋长的指引,记者看到,数台各式车辆隐藏于山谷密林,油料库、弹药库、飞行指挥区、工程抢修区等依山而设,利于隐蔽疏散。按照战时标准平整的停机坪,能够同时起降10多架直升机。战斗间隙,各类保障人员为直升机加油、充电、检修、装弹有条不紊,数分钟后,战鹰再次起飞投入战斗。毕参谋长介绍说,这个野外保障点能一次性为20多架直升机同时提供保障,规模最小的保障点也可以连续补给3架直升机的战场消耗。 据悉,为适应作战任务拓展,提高精确化伴随保障能力,该旅还结合战场特点,研发出野战压力加油囊,解决了直升机在山区和加油车难以到达地域的加油问题;强化机载和车载野战抢修单元,突出装备野战保障;先后改装了30多台车辆,使其更加适用于野战化保障。如今,这个旅直升机野外演训保障可摆脱固定机场,实现直升机飞行战斗到哪里,精准的野战化保障就伴随到哪里,直升机作战半径和作战时间得到明显提升。前不久,该旅在沿海驻训3个月,没有进驻机场,期间先后2次对直升机进行维修,为4架直升机更换发动机,都没有返回营区保障。1401243960000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:liukun环球网140124396000011["9CaKrnJETF2","9CaKrnJESn4","9CaKrnJERXN","9CaKrnJEMFJ","9CaKrnJEJHM"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0528/20140528102713697.jpg
资料图:加油车正在对直升机进行油料补给。据解放军报5月28日报道,5月13日,皖东某训练基地,南京军区某陆航旅数十架直升机组成大机群编队,从本场起飞后接连奔袭4个战场,完成了联合打击、定点清除、协同突击等多项作战任务。其间,战鹰群飞不返巢,仅利用一个野外临时保障点就完成了油料、弹药等战斗物资的补充。“陆航部队连续执行作战任务,最困难的就是油料、弹药等物资补给!”该旅参谋长毕韶辉告诉记者,以往要连续执行多项任务,需多次往返固定机场补给。为克服这一难题,他们一方面科学统筹保障资源,一方面主动与多所军地院校签约协作,成功研发出陆航机场加油直供系统,并探索出在不同的地理环境和任务需求中,快速建立临时野外保障点的方法路子。在一处野外保障点,随着毕参谋长的指引,记者看到,数台各式车辆隐藏于山谷密林,油料库、弹药库、飞行指挥区、工程抢修区等依山而设,利于隐蔽疏散。按照战时标准平整的停机坪,能够同时起降10多架直升机。战斗间隙,各类保障人员为直升机加油、充电、检修、装弹有条不紊,数分钟后,战鹰再次起飞投入战斗。毕参谋长介绍说,这个野外保障点能一次性为20多架直升机同时提供保障,规模最小的保障点也可以连续补给3架直升机的战场消耗。 据悉,为适应作战任务拓展,提高精确化伴随保障能力,该旅还结合战场特点,研发出野战压力加油囊,解决了直升机在山区和加油车难以到达地域的加油问题;强化机载和车载野战抢修单元,突出装备野战保障;先后改装了30多台车辆,使其更加适用于野战化保障。如今,这个旅直升机野外演训保障可摆脱固定机场,实现直升机飞行战斗到哪里,精准的野战化保障就伴随到哪里,直升机作战半径和作战时间得到明显提升。前不久,该旅在沿海驻训3个月,没有进驻机场,期间先后2次对直升机进行维修,为4架直升机更换发动机,都没有返回营区保障。