9CaKrnJy5FI mil.huanqiu.comarticle我活塞9发动机顺利完成300小时耐久试验(图)/e3pmh1dm8/e3pmt7hva本报讯11月28日,中航工业南方研制的活塞9发动机顺利完成300小时耐久试验考核。南方公司于2006年正式立项研制活塞9发动机,并同时开展适航取证工作。此次耐久试验主要考核了发动机寿命和可靠性,是适航条款中难度最大的试验项目之一。公司严格按照适航审查组批准的试验大纲程序进行,试验历时30天,发动机总工作时间近400小时。此次耐久试验的圆满成功,为发动机取得民航TC证奠定了坚实的基础。此外,活塞9发动机也有望成为国内首款完全按照CCAR-33-R1条款取证的航空活塞发动机,也将成为国内唯一一款可以参与通用航空市场竞争的纯国产化的活塞发动机。(于双)1354939140000责编:shenxuan中国航空报135493914000011["9CaKrnJxU3f","9CaKrnJxtZ9","9CaKrnJxjOc","9CaKrnJx6v5","9CaKrnJwTms"]
本报讯11月28日,中航工业南方研制的活塞9发动机顺利完成300小时耐久试验考核。南方公司于2006年正式立项研制活塞9发动机,并同时开展适航取证工作。此次耐久试验主要考核了发动机寿命和可靠性,是适航条款中难度最大的试验项目之一。公司严格按照适航审查组批准的试验大纲程序进行,试验历时30天,发动机总工作时间近400小时。此次耐久试验的圆满成功,为发动机取得民航TC证奠定了坚实的基础。此外,活塞9发动机也有望成为国内首款完全按照CCAR-33-R1条款取证的航空活塞发动机,也将成为国内唯一一款可以参与通用航空市场竞争的纯国产化的活塞发动机。(于双)