从装甲车到热像仪我大批民企进入军品市场

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<article><section data-type="rtext"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120202/759bb31824.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="陕西宝鸡专用汽车有限公司为中国维和部队研发的装甲防暴车，标志着我军告别了几十年来依赖军工企业供应军事装备的传统做法。"/>陕西宝鸡专用汽车有限公司为中国维和部队研发的装甲防暴车，标志着我军告别了几十年来依赖军工企业供应军事装备的传统做法。<a href=" http://mil.huanqiu.com/photo/">点击查看更多军事图片</a>本报北京1月30日电 记者张晓祺、特约记者王世忠报道：新春伊始，北京某科技有限公司从14家企业竞标中脱颖而出，获得某型装备的研制任务。记者从总装陆军装备科研订购部获悉，目前已有百余家民营企业通过资格审查获得装备科研生产“准生证”，千余项民用技术应用于装备研发，我陆军装备科研采购效益显著提高，军民结合、寓军于民的武器装备科研生产体系已初具规模。军用汽车是汽车中的“硬汉”。它以粗犷的外观、优越的性能构成汽车领域中一道独特的风景。可爬31度的坡、涉1米深的水，配有自动步枪、班用机枪，能发射催泪弹、烟幕弹……陕西宝鸡专用汽车有限公司为中国维和部队研发的装甲防暴车，标志着我军告别了几十年来依赖军工企业供应军事装备的传统做法。如今，民营企业进入军品市场呈现出燎原之势，日益成为推动武器装备建设发展的一支生力军。总装陆军装备科研订购部有关领导向记者介绍，近年来随着《陆军及通用装备型号研制竞争择优实施办法》等制度的出台，民营企业参与装备采购竞争的范围，逐渐由元器件、零部件向整机、主机延伸。杭州一家民营企业，在与多家传统军工企业竞争某红外热像仪研制任务中胜出，凭借技术优势大大缩短了装备研制周期，满足了部队遂行多样化军事任务的需求。据悉，目前我军装备竞争性采购项目已占全部采购项目的25%。引入民营企业参与竞争，收到了提升装备质量、降低研发费用、推动军工企业技术进步等功效。采访中记者了解到，总装陆军装备科研订购部率先在民营企业中开展的军用方舱、光电观测、军用空调等装备试点采购，为全军装备部门探索了宝贵经验。以军用方舱为例，通过竞争采购型号由438种减少为20种，不仅提高方舱标准化水平，而且节约了大量科研经费，取得显著的军事效益和经济效益。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120202/81270d503e.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="重庆迪马工业有限责任公司出品的迪马KL11型4×4装甲防暴车采用四轮独立悬挂结构，具有动力性能好、机动性强、越野能力较高、防护能力强等优点；主要用于装配武警、特警、公安、维和部队等，执行反恐、防暴、运兵等特殊任务，能适应城市、乡村、高原高寒等各种复杂环境和气候条件。(摄影 环球网军事 张加军)"/>重庆迪马工业有限责任公司出品的迪马KL11型4×4装甲防暴车采用四轮独立悬挂结构，具有动力性能好、机动性强、越野能力较高、防护能力强等优点；主要用于装配武警、特警、公安、维和部队等，执行反恐、防暴、运兵等特殊任务，能适应城市、乡村、高原高寒等各种复杂环境和气候条件。(摄影 环球网军事 张加军)<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120202/e6b41899f6.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="北京国际警用装备展上安徽省湖滨机械厂出品的装甲车辆(摄影 环球网军事 张加军)"/>北京国际警用装备展上安徽省湖滨机械厂出品的装甲车辆(摄影 环球网军事 张加军)<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120202/zip1328165829/1328165829_1.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="武汉枭龙汽车完全自主设计、自主创新的具有高越野性能的枭龙系列越野车族。"/>枭龙系列越野车是由武汉枭龙汽车完全自主设计、自主创新的具有高越野性能的车族，该系列越野车最突出的特点是具有轮式车辆的最高机动性能——马力大、越野能力强，现有产品包括长头、短头和专用底盘三大系列。有1.5～5.0吨、各类不同载荷的车型，分别有4×4、6×6及8×8等不同驱动形式；轴距和轮距可根据用户需要，有不同选择；在大部分总成通用的情况下可变形出30多种不同车型。除了军警用途之外，石油、地质勘探、水利、森林防火等部门也非常适合使用该车。(摄影 环球网军事 张加军)<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120202/zip1328165829/1328165829_2.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="武汉枭龙汽车完全自主设计、自主创新的具有高越野性能的枭龙系列越野车族。"/>枭龙系列越野车是由武汉枭龙汽车完全自主设计、自主创新的具有高越野性能的车族，该系列越野车最突出的特点是具有轮式车辆的最高机动性能——马力大、越野能力强，现有产品包括长头、短头和专用底盘三大系列。有1.5～5.0吨、各类不同载荷的车型，分别有4×4、6×6及8×8等不同驱动形式；轴距和轮距可根据用户需要，有不同选择；在大部分总成通用的情况下可变形出30多种不同车型。除了军警用途之外，石油、地质勘探、水利、森林防火等部门也非常适合使用该车。(摄影 环球网军事 张加军)<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120202/zip1328165829/1328165829_3.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="武汉枭龙汽车完全自主设计、自主创新的具有高越野性能的枭龙系列越野车族。"/>枭龙系列越野车是由武汉枭龙汽车完全自主设计、自主创新的具有高越野性能的车族，该系列越野车最突出的特点是具有轮式车辆的最高机动性能——马力大、越野能力强，现有产品包括长头、短头和专用底盘三大系列。有1.5～5.0吨、各类不同载荷的车型，分别有4×4、6×6及8×8等不同驱动形式；轴距和轮距可根据用户需要，有不同选择；在大部分总成通用的情况下可变形出30多种不同车型。除了军警用途之外，石油、地质勘探、水利、森林防火等部门也非常适合使用该车。(摄影 环球网军事 张加军)<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120202/zip1328165829/1328165829_4.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="武汉枭龙汽车完全自主设计、自主创新的具有高越野性能的枭龙系列越野车族。"/>枭龙系列越野车是由武汉枭龙汽车完全自主设计、自主创新的具有高越野性能的车族，该系列越野车最突出的特点是具有轮式车辆的最高机动性能——马力大、越野能力强，现有产品包括长头、短头和专用底盘三大系列。有1.5～5.0吨、各类不同载荷的车型，分别有4×4、6×6及8×8等不同驱动形式；轴距和轮距可根据用户需要，有不同选择；在大部分总成通用的情况下可变形出30多种不同车型。除了军警用途之外，石油、地质勘探、水利、森林防火等部门也非常适合使用该车。(摄影 环球网军事 张加军)<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120202/zip1328165829/1328165829_5.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="武汉枭龙汽车完全自主设计、自主创新的具有高越野性能的枭龙系列越野车族。"/>枭龙系列越野车是由武汉枭龙汽车完全自主设计、自主创新的具有高越野性能的车族，该系列越野车最突出的特点是具有轮式车辆的最高机动性能——马力大、越野能力强，现有产品包括长头、短头和专用底盘三大系列。有1.5～5.0吨、各类不同载荷的车型，分别有4×4、6×6及8×8等不同驱动形式；轴距和轮距可根据用户需要，有不同选择；在大部分总成通用的情况下可变形出30多种不同车型。除了军警用途之外，石油、地质勘探、水利、森林防火等部门也非常适合使用该车。(摄影 环球网军事 张加军)<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120202/zip1328165829/1328165829_6.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="武汉枭龙汽车完全自主设计、自主创新的具有高越野性能的枭龙系列越野车族。"/>枭龙系列越野车是由武汉枭龙汽车完全自主设计、自主创新的具有高越野性能的车族，该系列越野车最突出的特点是具有轮式车辆的最高机动性能——马力大、越野能力强，现有产品包括长头、短头和专用底盘三大系列。有1.5～5.0吨、各类不同载荷的车型，分别有4×4、6×6及8×8等不同驱动形式；轴距和轮距可根据用户需要，有不同选择；在大部分总成通用的情况下可变形出30多种不同车型。除了军警用途之外，石油、地质勘探、水利、森林防火等部门也非常适合使用该车。(摄影 环球网军事 张加军)</section></article>

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