9CaKrnJo4PY作者：郝珺石mil.huanqiu.comarticle昆仑山号给中国海军多项冲击 地位仅次航母/e3pmh1dm8/e3pmt8erh<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment/100730/dc3f0ce0d4.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="\"/></i></p><p>在美军舰船分类中，船坞登陆舰等两栖战舰地位高于大多数水面战舰，仅次于航空母舰。图为驶向深蓝的“两栖巨鲸”昆仑。（新华网图片）</p><p>新华网专稿(记者郑文浩特约记者谭文武)2009年中国海军成立60周年，一艘名为“昆仑山”号的大型综合登陆舰出现在阅兵序列中，引发海内外的关注。近日，新华军事记者走进“昆仑山”号登陆舰所在的南海舰队某登陆舰支队，才发现登陆舰部队远不是我们想象这么简单。</p><p><em data-scene=">细品“昆仑山”</em></p><p>无论是从体积还是长度来说，“昆仑山”号在港口里都是绝对的巨无霸。不要说和旁边的驱护舰艇相比，就是和上万吨的补给舰艇相比，都要大上一号。记者参观其他的水面舰艇，从舰艇搭到码头地面的舷梯就可以上去了；而参观“昆仑山”号，记者要从码头爬上两层楼高的舷梯架，才能登上“昆仑山”号的前甲板。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>接待记者的“昆仑山”号舰长乔智强，是一位经验丰富同时也非常健谈的指挥官。乔舰长在中国海军所有型号登陆舰上都担任过舰长的职务。</p><p>从前甲板的舱门走进“昆仑山”号内部，记者马上就感到了大型舰艇的不同之处。密如蛛网的管道和线路在头顶延伸，记者只能紧紧跟随在乔舰长的后面，否则一个不留神走错了路，在这个大家伙里面找人可不是件容易的事。和记者在2009年参观过的韩国“独岛”号相比，“昆仑山”号尽管是两种类型不同的舰艇，但我们的建造水平和工艺丝毫不差。</p><p>乔舰长告诉记者，<em data-scene="strong">这种大型舰艇装备部队，带来的冲击是多方面的。</em>例如，和4000吨左右的驱护舰艇相比，舰艇的管理带来了很大的变化，过去可能舰长喊一嗓子就能解决问题，现在这么大的舰艇，没有通话器、步话机等完备的内部信息交流手段，是根本无法正常运转的。此外，记者走在舰艇内部的通道，每隔一段距离就发现安置的损管器材和维修工具。乔舰长解释说，这么大的舰艇，一个人很难全部熟悉，这就要求各个岗位都配有完备的损管设备，以适应战时的需要。</p><p>拐来拐去，记者就来到了“昆仑山”号里面最关键的部分：巨大的坞舱。从上向下看去，坞舱面积之大就像一个小足球场，深度足有几十米。由于没有打开舱内的灯光，即使记者拍摄时打开了闪光灯亮度也不够。据乔舰长介绍，“昆仑山”号的坞舱可以容纳多艘国产新型气垫登陆艇。</p><p>除了坞舱，“昆仑山”号的直升机库和车辆舱也都非常壮观。记者唯一感到遗憾的，就是没能赶上“昆仑山”号参加两栖作战演习。否则，“昆仑山”号携带大型直升机，装载几十辆两栖装甲突击车，又是一种怎样的壮观场面。</p></section></article>1280456220000责编：佚名新华网128045622000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}