9CaKrnJmFWV作者：沈则mil.huanqiu.comarticle世界掀新一代高教机研制热潮 L-15生逢其时/e3pmh1dm8/e3pmt8erh<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment/091120/ea623139ae.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="\"/></i></p><p>国产猎鹰高级教练机参加迪拜航展</p><p>姜明远</p><p>11月15日，为期5天的第11届迪拜航展隆重开幕。据报道，由洪都航空工业集团研发的L－15“猎鹰”高级教练机，作为中国此次参展唯一进行飞行表演的机型，成为新机型中最耀眼的飞机之一，引起国际航空界的强烈反响。据有关专家预计，L－15“猎鹰”的潜在购买量为600架左右。那么，L－15“猎鹰”高级教练机在此次航展中为什么会受到如此的关注和追捧？其深层次的原因主要体现在该机优良的性能和准确的市场定位上。</p><p><em data-scene=">性能优良是第一位的</em></p><p>L－15“猎鹰”高级教练机总体上具有良好的性能。具体体现出其优良的气动布局，飞行包线比较宽，适于第三代战斗机飞行员训练。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>该机配装了机载战术训练模拟系统，可以模拟各种飞行状态下的实战课目，如空－空导弹空战、空对地攻击和电子战等。其安全救生设备可靠，能适应空军航空训练的大强度要求，具有较好的可靠性、维修性和保障性等。该机优秀的飞行性能，如机动性、爬升率、实用升限、最大速度、进场速度、起飞快捷性、失速性能、阵风反应、续航时间等，对空军完成训练任务意义重大。</p><p>L－15“猎鹰”高级教练机选装涡轮风扇发动机双发布局。现役著名高级教练机，几乎全部配装涡轮风扇发动机。涡轮风扇发动机的低耗油率，不仅节省了教练机的使用费用，同时也增加了教练机宝贵的续航时间，在一次飞行中，教员可以安排更多的教学及练习课目和内容，从而提高训练效率。</p><p>同时，该机采用两台发动机的布局可以保证在任何飞行阶段，其中一台发动机发生故障不会影响安全飞行，同时还能提高飞机在频繁的低空起落飞行训练中抵御外来物损害的耐损性。而单发布局的教练机，一旦发动机出现故障，会造成学员心理恐慌，容易引发飞行事故。</p><p>L－15“猎鹰”具有的先进座舱布局与作战飞机接近，其座舱环境，如平显、多功能显示器的选用及安放位置，主要仪表的配置，手握油门和驾驶杆的采用等，都与现役作战飞机相适应，设置的仪表、通信和导航等设备的配置接近现役主战战斗机。该机座舱的飞行员视界良好，前舱前下视角和后舱下视角较宽。其采用了三轴四余度数字式电传系统，通过对平尾、副翼、方向舵、前缘襟翼的组合控制来实现对飞机的姿态控制，并利用电传的闭环控制来保证或改善飞机的飞行品质，使飞行员能无忧虑驾驶。</p><p>同时，L－15“猎鹰”还是一种多用途高级教练机，只要加装合适的机载设备、火控系统和武器，教练机就可以完成对地攻击、近距支援、战场侦察、空战等第二位任务，明显体现出“一机多型”的现代飞机发展模式。</p></section></article>1258682160000责编：佚名中国青年报125868216000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}