资料图：中国米-26直升机吊运挖掘机

　　2009年5月12日，汶川地震一周年纪念。痛定思痛，回忆一年前汶川抗震救灾行动，相信很多人都清晰地记得这样一个紧张的场面：唐家山堰塞湖水位告急，临时从俄罗斯租借来的2架米-26重型直升机危难之时显身手，吊运推土机、挖掘机、铲车等60余台大型设备到大坝上，为消除唐家山堰塞湖危机立下了汗马功劳。一时间，米-26重型直升机成为众人眼中的“明星”装备，赢得了“巨无霸”的美誉。

　　一年之后的今天，重型直升机再次成为关注的焦点。前不久，俄新社透露：中俄两国正商谈联合研制重型直升机事宜。为此，本报记者第一时间连线总参陆航研究所研究员张德和，就人们关注的重型直升机热点话题进行了全方位解读。

　　对话专家：张德和，总参陆航研究所研究员，大校军衔，中国科普作家协会会员、科普作家、军事国防协会会员，长期从事陆军航空兵野战装备保障和战术技术研究，著有《陆军航空兵作战运用研究》、《现代战争中的直升机》和《垂直极限——纵谈当代军用直升机》等专著。

　　问：汶川大地震一周年来临之际，人们将目光再一次投向米-26重型直升机。您能对读者简单介绍一下重型直升机的定义吗？

　　答：目前，直升机按我国国家军用标准通常分为：小型、轻型、中型、大型和重型5种类型。小型直升机最大起飞重量在2吨以下，轻型直升机最大起飞重量在2-4吨左右，中型直升机最大起飞重量在4-10吨左右，大型直升机最大起飞重量在10-20吨左右，重型直升机最大起飞重量大于20吨。

　　所谓重型直升机是指起飞重量大于20吨的直升机。因为重型直升机主要用来运输，也被称重型运输直升机。比较典型的重型运输直升机是俄罗斯的米-26，它是重型运输直升机中的“大哥大”。