9CaKrnJlJH5作者：张加军mil.huanqiu.comarticle歼10空中停车细节:平显黑屏告警灯闪成一片/e3pmh1dm8/e3pmt8erh<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment/090325/5c2f56178c.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="\"/></i></p><p>空军特级飞行员李峰</p><p>【<em data-scene=">人物背景</em>】李峰，空军特级飞行员，空军航空兵某团副团长。2009年3月7日下午14时07分，李峰驾驶歼十战机执行战术机动任务，在距机场54公里、离地1170米高度时飞机发动机停车失去动力。在地面指挥员的果断引领下，李峰临危不惧，使失去动力的飞机在空中飞行1分04秒后，安全迫降机场。成为成功处置国产单发新型战机空中发动机停车故障、安全返航第一人。3月23日下午，记者郭凯、文建权对李峰进行了专访。</p><p><em data-scene="strong">歼十无动力飞行64秒</em></p><p><em data-scene="strong">——对话空军特级飞行员李峰</em></p><p><em data-scene="strong">记者：3月17日，空军许其亮司令员、邓昌友政委签发通令，给你荣记一等功，并授予你空军功勋飞行人员金质荣誉奖章，对吗？</em></p><p>李峰：是的。</p><p><em data-scene="strong">记者：是因为你前不久成功处置国产歼十新型战机空中发动机停车故障而安全返航，保证了飞机安全的原因吧？</em></p><p>李峰：是的。</p><p><em data-scene="strong">记者：你能给我们谈谈这次空中历险的经历吗？</em></p><p>李峰：可以。3月7日下午13时59分，，我驾驶咱们国产歼十新型战机执行战术机动任务，我把飞机飞到4号空域，开始进行组合战术机动课目的练习。在数千米的高空，我打着加力，时而做斤斗过后小半径侧身盘旋，时而做俯冲后迅速拉升……正当我全神贯注准备做第四套动作“向上瞬时急转”时，发动机“降转信号灯”突然闪亮，与此同时耳机里也传来语音告警信号。此时距我们机场54公里、离地高度3320米时。然而所有告警信号随即消失。</p></section></article>1237953180000责编：佚名解放军报123795318000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}