9CaKrnJlr1u作者:张加军mil.huanqiu.comarticle东风猛士性能超悍马 获汽车业22年来最高奖/e3pmh1dm8/e3pmt8erh2002年,解放军提出开发全面超越悍马A2的第三代战术车辆。【长江网讯】(楚天金报) 记者叶秋 通讯员周密报道:昨日举行的国家科学技术奖励大会上,由东风公司开发的1.5吨级高机动性越野汽车(东风“猛士”)获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业22年来获得的唯一一个国家科技进步奖一等奖。 军车与民用车最大的不同,就是要适应极端高低温、高海拔环境,沙漠、沼泽、水流、冰雪路和险峻地形,要防护轮胎击穿还能行驶。为检验汽车在这些极端条件下的使用状况,东风的70台样车进行了逾160万公里严酷的道路强化试验。据项目试验总负责人吴卫星介绍,越野汽车的试验是东风公司建厂以来规模最大也是最艰苦的试验。在安徽定远部队汽车试验场,车驶过的地方坡陡、弯急,不仅没有路,还要人为挖坑,或者丢上大大小小的石头,让车不停地在这样的地方奔驰。这样的试验,一次就是6个月,每天24小时不间断,人停车不停,实行5班倒。最北边的漠河是我国最冷的地方,汽车先在能出现最低气温的地方冻透,到凌晨三点温度最低时,试车员进行冷启动。“那时候,虽然戴着很厚的皮手套,但摸到钥匙时,仍有针扎般的痛感!”1231729800000责编:佚名长江网-楚天金报123172980000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}
2002年,解放军提出开发全面超越悍马A2的第三代战术车辆。【长江网讯】(楚天金报) 记者叶秋 通讯员周密报道:昨日举行的国家科学技术奖励大会上,由东风公司开发的1.5吨级高机动性越野汽车(东风“猛士”)获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业22年来获得的唯一一个国家科技进步奖一等奖。 军车与民用车最大的不同,就是要适应极端高低温、高海拔环境,沙漠、沼泽、水流、冰雪路和险峻地形,要防护轮胎击穿还能行驶。为检验汽车在这些极端条件下的使用状况,东风的70台样车进行了逾160万公里严酷的道路强化试验。据项目试验总负责人吴卫星介绍,越野汽车的试验是东风公司建厂以来规模最大也是最艰苦的试验。在安徽定远部队汽车试验场,车驶过的地方坡陡、弯急,不仅没有路,还要人为挖坑,或者丢上大大小小的石头,让车不停地在这样的地方奔驰。这样的试验,一次就是6个月,每天24小时不间断,人停车不停,实行5班倒。最北边的漠河是我国最冷的地方,汽车先在能出现最低气温的地方冻透,到凌晨三点温度最低时,试车员进行冷启动。“那时候,虽然戴着很厚的皮手套,但摸到钥匙时,仍有针扎般的痛感!”