9CaKrnJlqUX mil.huanqiu.comarticle我海军两栖侦察兵机降海岛围歼入侵“敌军”/e3pmh1dm8/e3pmt8erh<article><section data-type="rtext"><p>冬夜的一天凌晨2时，海南岛最南端某机场引擎轰鸣，一架运输机向夜空冲去。紧接着，一架架舰载反潜直升机、新型搜救直升机依次升空，拉开了南海舰队航空兵某团3种机型同场次夜间组训的序幕。</p><p>迄今，该团已经数百次出色地完成了各种重大战备任务，目前已基本实现“由陆基向舰基转变、由单一机种向多机种转变、由勤务飞行向完成多样化军事任务转变”的跨越。</p><p><em data-scene="strong">首航西沙，夜航西沙，开辟海空“生命线”</em></p><p>2007年11月14日晚，某飞行团接到上级通报：西沙海域风急浪高，给驻岛官兵运送给养的船只无法出航，命令该团出动直升机为中建岛军民垂直补给。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>次日一大早，副团长张士亮和大队长李志勇奉命起飞。航路布满浓积云，飞机剧烈颠簸，机组人员沉着操纵飞机，将900多公斤的物资成功空投，解了守岛官兵的燃眉之急。</p><p>还有一次，西沙一名战士多天昏迷不醒，急需转院抢救。为赢得抢救时间，运载这名战士的直升机必须夜航返回，飞行员王绍军主动请缨驾机起飞。</p><p>起飞还不到10分钟，航线上风云突变，闪电频闪，王绍军和机组人员时而改变高度，时而穿过云缝，经过近2个小时的艰难飞行，终于安全降落在三亚，为抢救战友赢得了宝贵时间，也首开西沙航线跨海夜航先河。</p><p>33年前，在没有导航设备引导、也没有备降机场和可参照地标的情况下，该团李有存机组驾驶老旧的“直五”飞机，安全降落在永兴岛一块篮球场大小的空地上。至今，该团已安全跨海飞行1100多个航次。</p></section></article>1231721640000责编：佚名解放军123172164000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}