“河北翱翔”号在船上打出“祖国万岁”四个大字的巨幅标语向海军将士致谢。

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　　中新社“海口”舰曼德海峡一月八日电 (记者 孙自法)随着“海口”号导弹驱逐舰护送的“河北翱翔”号、“观音”号商船顺利抵达曼德海峡入口处，中国海军舰艇编队完成了在亚丁湾海域的首次护航任务。

　　当地时间八日早上，经过四十多个小时的航行，两艘注册地为中国香港的 “河北翱翔”号和“观音”号商船，在“海口”舰的伴随护航下，顺利穿越亚丁湾海域到达曼德海峡入口处。在此之前，“武汉”舰已将“哈尼河”号和“晋河”号商船先期伴随护送至同一海区。

　　记者在“海口”舰上获悉，实施伴随护航过程中，被护商船与护航编队随时保持联络，并多次表达对海军舰艇编队、护航官兵的敬意和谢意，“河北翱翔”号还在船上打出“祖国万岁”四个大字的巨幅标语，舰载直升机空中护航巡逻时清晰可见。

　　“河北翱翔”号船长王希学接受媒体采访时说，他们船经常走这条航线，近期亚丁湾、索马里海域海盗猖獗，船员们经过这里时都非常紧张和不安，现在有海军舰艇护航，船员心里踏实多了，所以船员们自发在船上打出“祖国万岁”标语，感谢祖国关怀、感谢海军护航官兵。

　　执行护航任务途中，在亚丁湾海域的其他国家军舰，也多次主动与中国海军舰艇编队联络。

　　“海口”舰指挥员冯瑞声表示，顺利完成首次护航任务的收获主要体现为三方面:一是实际检验了护航行动前期制定的方案预案；二是为编队今后顺利完成护航任务提供了借鉴；三是增强了护航官兵履行使命、完成任务的信心和决心。

　　中国海军舰艇编队首次护航任务，采取分组伴随护航方式，将四艘商船由亚丁湾东部海域护送至曼德海峡入口处，全程约五百五十海里。

　　中国海军护航编队第一次执行护航任务，护送四艘商船通过亚丁湾。

　　1月7日，法国“花月”号护卫舰拍下了“武汉”号执行护航任务的画面

　　1月7日，在亚丁湾执行反海盗任务的法国护卫舰“花月”号拍下了正在执行护航任务的“武汉”号驱逐舰。

　　1月7日，在亚丁湾执行反海盗任务的法国护卫舰“花月”号拍下了正在执行护航任务的“武汉”号驱逐舰。

　　在“武汉”号驱逐舰的带领下依次航行的4艘商船（新华社记者 朱鸿亮 摄）

　　1月6日，中国海军护航舰艇编队顺利抵达执行护航任务的海域。图为亚丁湾海上日出景观。中新社发 孙自法 摄

　　1月6日下午，海豚在中远“晋河”号集装箱轮附近跃出海面。新华社发（张朋摄）

　　行驶在商船队最前面的是中国远洋运输集团“哈尼河”号集装箱轮，1998年建造，总长 242.85米，型宽 32.2米，航速 20 节，标准箱位 3400箱，悬挂巴拿马方便旗。体型更大的中远“晋河”号集装箱轮紧随其后。

　　行驶在远处，商船队排在第3位的是河北远洋运输集团的“河北翱翔”号好望角型散货船，总长 290米，型宽 45 米，吃水 17.55米，航速 20 节，载重17.0968万吨。

　　“晋河”号船员向海军护航编队舰载直升机挥手致意。解放军报记者钱晓虎 摄。中国远洋运输集团“晋河”号超巴拿马型集装箱快运轮，1997年建造，总长280 米，型宽39.8 米，航速可达22.5 节，标准箱位5446 箱，悬挂巴拿马方便旗。

　　1月6日，中国海军舰艇编队抵达亚丁湾海域，正式开始护航。这是“海口”舰上拍摄的商船队，“海口”舰位于整个船队的右后方，各船相距大约1海里。中新网记者 孙自法 摄

　　6日下午，因集装箱快运轮和散货轮的航速差异，整个船队兵分两路，“武汉”舰伴随“晋河”号、“哈尼河”号，“海口”舰伴随“河北翱翔”号、“观音”号，采用并排航行模式。图为“海口”舰伴随中国香港“观音”号自卸货船。

　　落日余晖下的商船(新华社记者 朱鸿亮 摄)

　　海上飞鱼(记者 张朋 摄)