我海军特战队员演练

　　主持人：有没有机会上岸呢？

　　毛财旺：那是不可能的，因为我们每天都是从亚丁湾东口，向曼塔海峡方面航行，到了以后，等待那边的中国商船，集结完毕以后，马上就护送他们向国内方向航行。

　　主持人：那未来一段时间，护航任务有什么计划和安排吗？

　　毛财旺：目前就像我刚才所讲的那样，几乎是每两到三天航行一个往返吧。

　　主持人：好，谢谢财旺。

　　索马里海盗肆虐亚丁湾

　　2008年以来，索马里海盗，已在索马里沿海劫持了40多艘各国货船，3000多公里长的索马里近海域线，成了各国船只谈之色变的海盗领域，索马里海盗已经存在了多年，进入2008年以后，随着索马里海盗越发猖獗的劫持行为，索马里海盗开始引起全世界的高度关注。2008年9月25日，乌克兰“法伊尼”号的货轮，在开往肯尼亚的途中，被索马里海盗劫持，据乌克兰国防部证实，船上有33辆G72主战坦克，枪流弹，以及其它一些枪支弹药，这一事件直接导致了俄罗斯、美国，派出军舰前往该海域，进行护航，并打击海盗，但索马里海盗，并没有因此而有所收敛，反而在2008年11月以后，变本加厉的掀起了新一轮的劫船高潮。据国际海事局统计，从2008年11月7号到16号短短的十天内，索马里海盗就劫持了五艘外国船只，其中尤为引人注目的是，沙特阿拉伯的一艘名为天狼星号的油轮，在肯尼亚附海域被劫持，据估计，这艘满载的油轮，仅货物价值就高达一亿美元，船员来自多个国家，而它可容纳200万吨原油的货运量，足以媲美航空母舰，是世界第二大原油运输船，是迄今为止，索马里海盗劫持的最大船只，据各方估计，索马里境内现有大大小小的海盗1500多名，他们以渔船作为掩护，趁着过往货船警惕性不高的时候，扑上去将船员制服，把满载货物的远洋货轮，拖回老巢，换取巨额赎金，由于索马里长期处于无政府状态，各种武器散落人间，甚至到了人手一枪的程度，而索马里内部派别林立，无法在重要问题上达成一致，更是给海盗等提供了赖以生存的土壤。在对索马里海盗劫持的事件当中，中国船只及中国船员也未能幸免，自2006年以来，先后有近100名，在不同国籍货船上工作的中国船员，遭到海盗劫持和袭击，而在2008年，更是有多艘中国船只，遭到海盗袭击，其中2008年9月17日，中国对外贸易总局的货船，被索马里海盗劫持。2008年11月4号，中国渔船天裕8号，在肯尼亚沿海渔场，被索马里海盗劫持，2008年12月17日，中国交通建设总公司“圣文森特籍振华四号”，在亚丁湾水域遭海盗袭击。