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　　几年前，有的专家预言，中国应该像苏联、美国那样发展数字式超音速无人机，否则一二十年内造不出超音速无人机．

　　这有的专家感叹，让无人驾驶飞机冲破音障太难了，美国攻克这一世界难题用了8年时间，耗资达数十亿美元，仅它的一个设计辅助软件就花费了270万美元。

　　我国研制这种飞机的费用仅有几百万元人民币。但赵煦和试验基地的广大科研人员，决心“立足现有装备技术赶超世界先进水平”，闯过这道难关。他们把整箱方便面搬进试验室，平均每天工作15个小时以上，所画的各种图纸加起来可铺满近10公里的高速公路。在100个日日夜夜里，他们做完了全部理论数据测算推导。赵煦不顾右腿充血肿大，每天只睡几个小时，累得几次病倒。

　　在4年时间里，他们还自己动手制作8个系统2万多套各种设备及配件，突破了国际通用的数字式解决无限变数理论界线和力学快速控制及地面效应三大理论，攻克了我国和世界航空史从未遇到的地面纠偏、平衡离陆、各种无线电信号兼容等10大技术难题。

　　检验的时刻终于来到了。

　　1995年4月13日，来自全国航空界的近百名权威专家，在试验基地目睹了我国首架超音速无人驾驶飞机的试飞。

　　上午9时45分，随着总指挥轻轻按下红色的按钮，在地面等候已久的超音速无人驾驶飞机瞬间发出地动山摇的轰鸣。随即从这架高4.13米、长15.7米、重7030公斤的飞机尾部，发射出一颗绿色信号弹。它告诉人们，飞机一切正常。

　　所有的目睹者都瞪大了眼睛。

　　飞机像离弦之箭向前方冲去。仅40秒，飞机就冲出1500米，但它的前轮仍分毫不差地紧压在跑道白色的中心线上。

　　46秒，预定时间一到，飞机离地腾空而起，直插云天。