珠海航展可威慑对华怀有恶意国家和组织(图)
国产战鹰无人攻击机亮相 摄影：门广阔
其实，珠海航展与世界上其他大型航展有差距并不奇怪。
从商业角度分析，航展首先是一个产品销售平台；其次是一个技术交流平台。尽管中国航空产品市场在世界范围内占有重要地位，甚至被称为未来最大的飞机销售市场。但我国航空产品的采购方式与他国不同，大市场的优势还不能立竿见影地反映在航展上。
另外，我们的航空航天技术与世界先进水平仍有差距，一些航空业的国际巨头依然对我们实行技术封锁政策。因此，珠海航展作为技术交流平台的意义也要大打折扣。
但如果同往届珠海航展相比，我们看到的就是另一种情景了：第三届珠海航展签单64亿人民币，成交飞机近70架；第四届签单37亿美元，成交31架飞机；第五届签单45亿美元，成交飞机95架；第六届签单约30亿美元，成交了98架各种型号的飞机。仅从销售角度看，我们就不难看到珠海航展不断进步的轨迹。
中国的综合国力在不断增强，占有国际航空市场的份额也将继续加大。随着我国航空航天技术水平的提高，国际上的技术封锁也将不攻自破，珠海航展技术交流的水平也将随之不断提高。现在，保有珠海航展这样一个阵地，对提高中国在国际航空航天领域的影响力，显然意义重大。
亮点频现人气旺
既然是航展，就要出亮点、出明星。此次珠海航展，最大的亮点和看点，就是中国空军航空兵部队首次大规模参加飞行表演。
虽然中国空军姗姗来迟，但是一露面就是重拳出击。空军航空兵部队派出了歼-10、歼轰-7A、轰油-6、歼-8D、直-8、直-9等各型飞机8架参加飞行表演；空军八一跳伞运动大队派出32名运动员参加跳伞表演。11月5日和11月8日，中国空军与中国航空工业集团共同举办了“中国航空日”活动，集中展示了各类国产先进飞机。
