环球网首页 >>

环球网

您所在的位置

环球网 ->> 军事 ->> 中国防务 订阅环球时报手机报

我军运输机群飞行数千公里在海上进行空投演练

  本报武汉10月24日电 周建华、白雪岩报道:一架架战鹰轰鸣声划破远海空域的宁静,一个个模拟空投物投向靶标。10月21日上午,广空航空兵某团多架运输机依次从中原某机场起飞,历经3个小时,跨越近10个省区,长途飞行数千公里至陌生海域进行无气象资料、无空投标识、无地面引导的“三无”跟进空投演练,模拟空投物准确命中靶标。


  “起飞!”上午8时整,该团参加演练的6架运输机在团长陈刚带领下,间隔10分钟依次起飞,在空中以密集跟进队形向远海陌生地域飞去。起飞后不久,机组成员发现航线上的浓积云迅速向机群扑来。机群立即调整高度躲过浓积云袭扰,继续向前飞行。


  笔者在指挥塔台雷达显示屏上看到,途经飞行区域航线错综复杂,空域重叠,飞机仍保持着良好的队形向目标空域推进。9时08分,大机群编队进入预定空域。26分钟后,从前方传来消息:飞机依次实施了空投,模拟空投物准确投向靶标。


  “未来信息化条件下作战,对物资保障要求越来越高,运用运输机实施多机群大航程投送显得越来越重要。”塔台里,团参谋长张晓兵告诉笔者,团里从实战出发,围绕“飞得动、运得到、投得下、联得上”训练方式,制定出多套针对性飞行训练计划,不断拓展运输机作战空间,先后组织复杂条件下大规模向陌生海域航行、夜间海上空投等课目训练,训练模式由原来的近海起降变为内地机场长途奔赴远海空投,并不断加大夜间训练难度和强度。


  此次大机群远航程陌生海域“三无”跟进空投演练,课目新、难度大、组织复杂,对指挥员指挥协同能力,飞行人员技术、特情处置能力和保障人员维护水平都是一次挑战。该团成立由技术骨干组成的课题研究小组,先后有针对性地开展夜间本场飞行训练和复杂条件下空投训练,组织了海上救生、海上迷航等特情处置演练,提高飞行人员处置各种突发情况的能力。

收藏此页】【 】【友善打印】【关闭

第一话题

金融危机后,西方会给中国更多话语权吗?

欧盟主席巴罗佐称中国应在国际金融舞台上拥有更多话语权。金融危机后,西方会给中国更多话语权吗?

正方:
反方:
不会
加入讨论