9CaKrnJkSLv mil.huanqiu.comarticle我军飞行员飞行时间超千小时才允许空中加油/e3pmh1dm8/e3pmt8erh<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment/080829/7703579751.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="\"/></i></p><p>沈空航空兵某团团长方滨</p><p><em data-scene=">主人公座右铭</em></p><p>有挑战才有成绩 有任务才有机遇</p><p>2005年5月，东北某机场，两名飞行员驾驶新型战机呼啸升空，对“蓝军”实施打击。万米云天，战机突然仿佛进入了空中“百慕大”，机载雷达显示屏、告警器和通讯设备全部失灵，被迫退出战斗返航……</p><p>在蓝天布置复杂电磁环境“干扰走廊”的，就是沈空航空兵某团团长方滨。几年来，他带领飞行员面对训练转变难题不懈攻关，取得了一个个骄人战绩。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>这年，空军把空中加油普训任务下达给该团。空中加油，加油机与歼击机要在飞行速度达每小时700公里、间距不到2米时空中对接，稍有不慎，后果不堪设想。</p><p>翻开飞行员花名册，方滨不禁暗捏了一把汗。当时，该团年轻飞行员飞行时间平均只有六七百小时，与要求1000小时参训条件相差很远。全团动员大会上，方滨向官兵响亮提出：“有挑战才有成绩，有任务才有机遇。”他发动官兵献计献策，积极创新训法。很快，空中加油风险规避、模拟训练器材革新等5个攻关小组相继成立，攻克了一个个“拦路虎”。</p></section></article>1219977660000责编：佚名解放军报121997766000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}