陆航团长在死亡航线上失去地面导航90分钟冒险飞行
http://www.huanqiu.com 来源：中国青年报 网友评论条进入论坛 2008-06-19 08:53
资料图：南京军区参与救灾的米-171直升机
在与地面塔台失去联系90分钟的危难情况下，他果敢指挥、孤军深入，打通北川“空中生命线”；在气象诡谲的高山峡谷中，他突破极限、“头鹰”领航，率领空中铁骑172次深入北川、平武、茂县等地26个乡镇。他，就是特级飞行员、南京军区某陆航团团长司启富。
“战友们称我是‘头鹰’，我就应该担当风险，勇敢领航，勇敢飞翔！”
“军航×××，听到请回答！”5月17日下午15时，在北川万米高空，应地面塔台请求，一架南方航空公司民航飞机发出急切的呼叫。
与此同时，成都附近军用机场地面指挥塔台的无线电也在进行着相同的呼叫，一遍又一遍，但连绵的群山将电波无情地挡在了山外。
被呼叫的“军航×××”，就是司启富率领的直升机编队中的长机。这天，司启富架机领航，机组在与地面塔台通信导航中断整整90分钟的情况下，为打通前往重灾区北川救援的“空中生命线”，冒险飞行。
司启富率领的陆航团，是经过8小时1510公里连续飞行，从南京飞抵四川灾区的。他们的第一个救援任务，就是为重灾区北川空投物资、运输伤员。
5月17日上午8时，司启富和参谋长邢伟民首批双机编队领航，勇闯“飞行禁区”，8架战鹰直插北川。然而，由于气象条件异常恶劣，直升机上升再上升，很快超过3000米海拔，依然飞不出重重山峦，被迫返航。
