揭秘国产新潜艇研制过程:最大潜深大幅增加(图)
http://www.huanqiu.com 来源：中青在线--中国青年报 网友评论条进入论坛 2008-04-09 10:10
中国海军新型元级潜艇已经服役
国产新型潜艇指挥舵特写
早春，北京。
我国潜艇专家一致通过对某型潜艇的设计评审，它标志着我国新型潜艇的研制水平实现历史性跨越。海军装备部驻某研究所博士军代表黄加强，受命参与此型潜艇的研制管理工作。
6年爬舱，他摸透了潜艇的五脏六腑
1996年12月，黄加强获得海军工程大学舰船工程博士学位，出人意料的是他放弃了留校任教的机会，选择到某造船厂，成为海军第一批博士军代表。
临行前，导师郭日修送给黄加强一句话：既要忘记自己是博士，又要记住自己是博士——当组织上交给你任务时，你要忘记自己是博士，不能挑三拣四；当你开展具体工作时，要记住自己是博士，工作标准要高。
到单位报到后，黄加强设定的第一个目标是“弥补缺陷”。他白天和工人师傅一起拿着图纸上艇爬舱室、摸管路；晚上翻阅1米多高的装备图册和构造资料。就这样，黄加强爬遍了潜艇的每一个角落，摸遍了每一根管路，完整地掌握了潜艇建造工艺、工序和重点控制环节。
身边的同事和工厂师傅经常看到一身油污、满脸汗水的黄加强，他们对这位博士军代表的踏实干劲儿深为赞许。
潜艇结构复杂、技术密集，每艘艇上有上千条焊缝、上千种管路和阀门、上万件仪表、设备……为确保新造潜艇出厂100%合格，黄加强对自己所监造潜艇总是查了又查。
他最担心的是潜艇的焊缝，一个极小的不合格焊缝将直接威胁着潜艇的安全。他经常与工人师傅们一道，采用X光、超声波、磁粉探测等方法，在狭小的潜艇舱室，对数千条焊缝采取地毯式检查。由于长时间爬行检查，他的臂肘和膝盖水肿出血，乃至浑身上下皮肤瘙痒、溃烂……
经过在最基层的磨炼，黄加强很快就崭露头角。
一年夏天，黄加强所在的工厂遇到了非常棘手的技术难题：某新型涂料首次在潜艇上大面积使用，然而，在施工过程中却产生了粉化、起皮现象，反复涂装1个多月仍不能消除，施工陷入困境。
黄加强主动请缨，担任军方技术主管，投入到攻坚战中，最终彻底解决了此类问题。
为了适应新型潜艇的研制建造工作，黄加强又系统学习了新型动力技术、潜艇三维设计技术、模块化设计建造技术等高新领域的知识。
凭借广博的知识，黄加强逐步在新型潜艇的研制管理上取得了发言权和主导权。在某型潜艇预研过程中，他和同事们一起，在5年多的攻坚战中，经过对潜艇的系统分析和上千次论证，创造性地提出了200多项合理化建议，得到了专家们的肯定和采纳。
